2Хондовец. Если дым быстро рассеивается как пар - то это нормально. Конденсат. Т.е. топливо сгорает до образование всяких газов не нужных и воды. Она и испаряется. А вот если он (дым) висит пока не развеется по ветру и дурно пахнет, то масло (сизый) или антифриз (белый). Попадать в цилиндры может через прогоревшую прокладку головки блока (антифриз) или через изношенные маслосъемные кольца или маслосъемные колпачки (масло). Колпачки, кстати, дымят только при перегазовке. Т.е. газу дал - резкий выхлоп, а потом о.к. Кольца же дымят постоянно. Если катализатор накрылся - второй лямбда-зонд давал бы check-engine.

2 Sonian
Спасибо большое, разъяснил!
Дым чисто белый и точно не конденсат. Думаю ты прав насчет антифриза и прокладки головки блока! А не в курсе: сколько стоит она сама и ее замена???? Сколько времени у сервисменов занимает такая работа???
Заранее спасибо!

Тьфу-Тьфу-Тьфу пока не знаю. Но насколько я представляю наш мотор - там ничего сложного быть не должно.