Доброго времени суток Хондоводы!

Меня зовут Владимир, проживаю в пгт.Березово. Тюменской области. До сегоднешнего дня владел машиной Тайота Карина. Когда немножко подкопил и взял кредит, принялся выбирать авто подходящую к суровому нашему климату,и разбитым дорогам. Один товарищь посоветовал (Хрюшу) как Вы ее ласково называете... После множества прочитанных отзывов,технических харестеристик, видео тестдрайвов я влюбился в это авто. Жду не дождусь когда сяду за руль моей Хрюши. У меня пару вопросов:


Собираюсь купить Honda HR-V 2003 г.в.

Двигатель: бензин, объём 1590 куб.см Трансмиссия: автомат Привод: передний. пробег 115.000

1. Как машина себя показывает в холод?
2. Прогрев салона
3. Езда по зимнику,
4. Есть ли проблемы при заказе деталей?
5. Как ведет себя по трассе,
И еще не маловажный вопрос для меня , на ней стоят диски R-18 на ниском профиле, ощутимо ли это для ходовой части?

Надеюсь на Ваше понимание и здравый смысл,прошу сильно строго не судить,очень понравилась эта машинка,просто есть мельчайшие сомнения!

Тема о выборе авто уже есь. Но для холодной части России лучше мешалка и ... 4ВД.

Цитата: (CaMaRo @ 21.8.2010, 20:35) Тема о выборе авто уже есь. Но для холодной части России лучше мешалка и ... 4ВД.

Создал новую тему именно о конкретной машине,надеясь выслушать свежее мнение!

R18 можешь сразу смело выкинуть
1. Супер жестко будет,а Хрю и так не мягкая машина
2. Резина очень дорогая
3. 115 т.км очень много менять всего или владелец на 100 т.км все сменил?

Цитата: на ней стоят диски R-18 на ниском профиле, ощутимо ли это для ходовой части?

Я считаю, что самый оптимальный размер это R-16. На 18-х катках уж очень жестковато будет. К тому же низкий профиль не для наших дорог.

Цитата: 3. 115 т.км очень много менять всего или владелец на 100 т.км все сменил?

Согласен полностью.

Цитата: Привод: передний.

На хрена в северных регионах паркетник с передним приводом? Я только за 4WD!

Цитата: Двигатель: бензин, объём 1590 куб.см

Других на сколько я знаю нет! Тут либо втек либо нет, т.е. либо 125 коней, либо 105!

Цитата: (matros86rus @ 21.8.2010, 21:20) 1. Как машина себя показывает в холод? 2. Прогрев салона 3. Езда по зимнику, 4. Есть ли проблемы при заказе деталей? 5. Как ведет себя по трассе,

1. В каком смысле? Если аккумулятор хороший и свежий - заводится нормально. Если там еще штатный Yuasa или Panasonic стоит на 45 ач - его менять однозначно. И лучше на 60 ач ставить с небольшой переделкой площадки под аккум.
2. Средне. Если совсем уж долго прогревается и стрелка при движении падает на ноль - менять термостат. Частая проблема.
3. С передним приводом то? нее.. )) Уж если в метель - то только на полном + желательно МКПП. Плюс нормальная резина, а не понтовские 18".
4. Нет, + дофига разборок БУ. Куча неоригинальных альтернатив.
5. У меня трехдверка - на кочках козлит. С вариатором оптимальная скорость - 120 км\ч по нормальной дороге. По разбитой приходится плестись - сказывается жесткая подвеска и балка сзади.
По 18" резине уже сказали - продать за разумные деньги и взять родные 16" а на зиму и 15" на штамповках подойдут. Иначе по разбитым дорогам вся красота обернется гудящими ступичными и иже с ними.

Цитата: 115 т.км очень много менять всего или владелец на 100 т.км все сменил?

Да ктож его знает.. На сотке грм положено менять. Может сменил, а может нет.. Требуй чеки о замене. Если нет - я бы не стал рисковать. Клапана гнет, если что..

Спасибо огромное всем!