Авто 98 г.в.,а выглядет как новая (без царапин, без сколов и т.д.). В РФ 1 год, пригонял из Владика товарищу его знакомый. Товарищ поездил на ней 6 месяцев и заболел, а сейчас продает просит 300 000 рублей.Машина: цвет- охра, двигатель- втек, противатуманки, спойлер и обвес (все заводское), 3 двери, музыка и литье из Японии, салон в хорошем состоянии, неоновая подсветка днища. Внешний вид отличный.Смущает идеальное состояние кузова (может её делали после серьёзной проблемы ?). Как узнать это? Говорят все эти навороты ставят на авто с проблемой? Помогите разобраться.Спасибо.

Разобраться по написанному-это как поставить диагноз по телефону.Дай немножко бабок кузовщикам,и пообещай ещё по полтиннику за каждый найденный косяк. Так можешь узнать про машину всё!

Упс

Дик
Проверить очень легко: посмотри на лобовик - он должен быть хондовский оригинальный. Если он не оригинальный, то ... надо дальше смотреть.

Лобовик - это лобовое стекло ? А как узнать хондовский или нет? Спасибо.

Со стороны пассажира в нижнем углу надпись. НОНДА должна быть серенькими такими буковками. Или FYG-XYG, если это кЕтай.

Надо брать, вариант стоящий!!!

300 000 за 98 год!? Дороговато! Кстати, ее может и подвергли качественному ремонту и состояние действительно может казаться идеальным....но...все детали не заменить да и усталость металла никто не отменял.Поэтому Ваш выбор-максимально свежее авто в хорошем состоянии по деньгам.

Azteh
Здорово, ты чё? Она ж на полном фарше. Если варик не глючит, то нормальная цена. Щас свежую дешевле 14000 нормальную не привезёшь.

Не в полном фарше счасть а именно в состоянии и в возрасте. Хочется беспроблемную машину-нужно брать при всех прочих условиях свежее год!
Ну представь, стоят на рынке 2 одинаковые тачки, одна с литьем, музоном, обвесом, но на пару лет старше второй, а так же с каким нить косячком.Что ты выберешь?
Цена завышена, ИМХО, просто просматриваю каждую неделю обьявления и понимаю Хрюни которые продаются у нас на севере можно взять дешевле, с более свежим годом, чем купил я, а я летом взял 2001 за 337 т.р.
Притом при всем много обьяв висит уже как второй месяц.....

а "фарш" -если есть деньги и желание-можно сделать по своему вкусу.

Самое важно состояние машины, вот стоит две машины одна которая старше на пару лет в ОТС, а которая помоложе бренчит и позвякивает, но дороже из-за года...СОСТОЯНИЕ нужно смотреть...а про твою, ДИК, все говорят "машина в поряде". За ОТС можно и переплатить, неправда ли?

Нет, не правда.В машине много резиновых деталей которые имеют свойства стареть, контактов которые окисляются, маталлических нагруженых деталей даже в статике.(Пример-чехлы всех шарниров, аммо, по металлу-почти все детали подвески). Об этом тоже надо думать, т.к. это не износ, но старение, и надежности детали не прибавляет. Так что НАИБОЛЕЕ свежий год и наилучшее состояние.

Кстати по цене: ссылка
ссылка

Я думаю, без комментариев.У нас цены почти такие же.

посмотри ещё тут ссылка

А мне кажется,что для б/у машины на много важней комплектация и состояние. Какая разница,сколько лет пыльникам и резинкам 5 или 8,если предыдущий хозяин укладывал машину по полной программе. Все со мной согласятся, что встречали машины многолетние,при это они выглядели как новые. Но бывает,что тачке "и отроду нет году", но они уже "сильно устали". Так,что Azteh, ты когда пишешь о своих умозаключениях-пиши "ИМХО".
Длятебя важен год, а для кого-то важно состояние, и соответственно предполагаемые расходы.
П.С. Кста, Славик, а при чём тут лобовик? Ну представь,на твоей беспроблемной тачке какой-то мудила разбил лобовик. Или поймал камень. И что, из-за этого машина потеряла свои свойства? У нас сейчас можно купить очень приличное китайское стекло всего за 2200. Даже на Ленд круизер. Так что наличие оригинального лобовика не является показателем небитости машины. Это стопудово.

А вот здесь твоя, Зуб, неправда! Если на машине стоит НЕ новый оригинальный лобовик, то 120%, что она не была в КРУПНЫХ авариях. В малких авариях машина 1998 года была ПО-ЛЮБОМУ!
Azteh, я те про комплектацию, а он мне про фарш... Если на рынке стоят две машины, к примеру: GH2 JS4 '1998 и GH3 J '2000 и обе в более-менее приличном состоянии, то 120% уверен, что выбор будет не в пользу второй!
Да и про резиновые детали не надо скуки навевать! Они стоят вкруг тыщ 5-6 не больше...
Он хоть бы фоты скинул, чё мы тут копья то ломаем?

если, что готовы подъехать да помочь в приобретении.
Пиши в аську или на мыло - договоримся.

Все молчу молчу....что говорить то речь идет о 300 000 и это за 98 год полюбому дорого, а если господа не эксплуатировали иномарку "в хорошем состоянии" но года так 94 и не видели проблемок появляющихся ИМЕННО из за старения деталей и узлов вцелом. да, конечно, что бы не поменять теже резинки ? Ну-ну, а не лучше же найти машину более свежую? К тому же я не говорю что нужно брать свежий год но ушатанную!О чем речь?
А кто нибудь пробовал продавать упакованную тачку, причем наворотить ее самому(Тепло аккум(термос в сист. охлажлдения, ГБО, мызыка, шумка),когда тебе покупайки говорят-"Снимай все но отдай дешевле!" ???
Поэтому для тех кто не понял-важна НЕ только комплектуха и состояние а СОСТОЯНИЕ ПРИ НАИБОЛЕЕ СВЕЖЕМ г.в. !!! 98 год и 300 000 т.р. что бы там не говорили-однозначно дорого.

Что значит не эксплуатировали? И ещё как эксплуатировали. И для кого-то региона это дорого? Для Владика и Восточной Сибири может это и так, а вот в Москве ты не найдёшь ХР-В за такие деньги. Даже 98 года.
Возможно лишь дрова. И навороченную тачку при прочих равных всегда продать легче.Да,возможно полную стоимость установленного оборудования вернуть не получиться
ее всего
,но не всё так плохо. И где это ты видел.чтобы при продаже покупаны так рьяно отказывались от доп.оборудования? Разве что кретины. И как правило тех,кто говорит всё снять,для того,чтобы он купил её дешевле просто посылают. Но можно ведь и действительно снять что-то ценное,как например автономный подогреватель за килобакс. А вот насчёт шумки,то да,её не снять. Но я вот свою Сивку после 2,5 лет эксплуатации продал на штуку зелени дороже,чем купил.
А всё потому,что она и выглядела намного круче,чем мне досталась.
А эти твои рассуждения по поводу выбора состояния при свежем годе-это может возможно у вас. А мне за своей Хрю пришлось ещё по стране побегать. Просто я увидел её в московском салоне, а купить смог лишь в Пензе. А ты говоришь выбор.

зуб, твоя вообще одна такая зачотная на всю Россию
Azteh, я свою взял 1998 г. за 304 т.р. 125 л.с., 4WD, люк, ксенон, пробег 43 т. км., с аукциона. Считаю что переплатил тысяч 15-20, но мне важен был пробег. Такую же но с пробегом за 80 т.км. можно было притащить тысяч за 270.

Знаешь miкa,тут всё дело в эмоциональной составляющей характера. Ну вот представь, что тебе захотелось новую тачку,потому-что свою Хонду ты удачно двинул не напрягаясь. И за время владения ей ты просто влюбился без памяти в эту марку. Даже не знаешь, за что.Вернее тебе трудно подобрать слова, но ты всё равно готов вместе со многими кричать: "Хонда-форева!!!" И видя на экране кино ВМВ М3 тебя нисколько не вставляет, но если это S2000 ты просто горд.Скорее всего это самоообман,но наша жизнь настолько скоротечна,что нельзя не позволять себе маленькие радости. И тут вдруг,просматривая объявы с продажей ты наталкиваешься на НЕЁ. Вся дальнейшая твоя деятельность направлена на создание условий, при которых ты становишься её владельцем.Может конечно я зря аппелирую к тебе, может я один такой кретин на свете. Но мне очень хочется заполучить ЕЁ! Это схоже с ситуацией,когда на сайте знакомств вы видете фото,которое заставляет дрогнуть ваше сердце. И даже если ваш разум говорит вам, что однозначно это фото другого человека,вас это не интересует.Вы увлечены. Я не бываю на сайтах знакомств.
И в результате я покупаю тачку с ВАРИАТОРОМ(!), пробежную,и ещё с рядом несостыковок по объяве. Причём не в мою пользу.Но так как в моём распоряжении до этого уже была машина с вариатором M4VA, я в курсе какие у него траблы, и как они проявляются.Поэтому эта тачка стала моей. И пока я доволен. Всё остальное в руках Господа.

зуб

Откуда тогда такая осведомлённость?

Azteh : вот тебе наглядный пример стоимости ХР-В, понятого мной из вчерашних дрязг :пробежную тачку с различными недочётами(по тексту-гуано ) можно двинуть от 13 до 14,5 к$. А ты говоришь дорого 300 за идеал

А я,знаешь ли,очень одаренный .Могу с уверенностью предполагать

Slavik прав

пиначет
гы решил тему поднять? не обижайся, но надо на даты сообщений то смотреть

Я когда свою менял, даже на год и не смотрел, была калдина 2001 год, 4вд...и без раздумывания махнул на HR-V GH2 JS4 '1998...и не жалею

drpetrovich ты прав

ГЫЫЫЫЫЫ!!!
Никто не прав!!!!

Ладно, раз подняли тему то наверное ВСЕ ПРАВЫ