Добрый вечер.
Суть проблемы такова. Всега горит лампочка стояночного тормоза, но тускло, поднимаю ручник начинает гореть ярко. Тормозной жидкости налито под завязку, внешние колодки жирные около 1см. Что может быть причиной?

Цитата: (Swuje @ 15.6.2015, 16:23) Добрый вечер. Суть проблемы такова. Всега горит лампочка стояночного тормоза, но тускло, поднимаю ручник начинает гореть ярко. Тормозной жидкости налито под завязку, внешние колодки жирные около 1см. Что может быть причиной?

Я бы в первую очередь посмотрел бы кнопку ручника под торпедой,может масса плохая,все зачистить смазать, все контакты проверить.

А лампа АБС вообще фунциклирует?

Цитата: (ижик @ 15.6.2015, 17:58) А лампа АБС вообще фунциклирует?

Загорается как включаю зажигание, через некоторое время гаснет.

Цитата: (Swuje @ 15.6.2015, 18:09) Загорается как включаю зажигание, через некоторое время гаснет.

Тогда да, скорее где-то на массу коротит. Точно так-же бывает с концевиками дверей когда их на мойке обильно зальют, на ашере это как правило задняя дверь богажника, тогда тоже лампа открытых дверей горит в полнакала при закрытых дверях.

Сообщение отредактировал ижик - 15.6.2015, 16:47

Цитата: (Swuje @ 15.6.2015, 22:23) Добрый вечер. Суть проблемы такова. Всега горит лампочка стояночного тормоза, но тускло, поднимаю ручник начинает гореть ярко. Тормозной жидкости налито под завязку, внешние колодки жирные около 1см. Что может быть причиной?

Хабаровск ну почти земляк.Короче я встречался с 2 типами неисправностей,как в поплавке который в бачке (там геркон с магнитом "плавающим) и в концевике ручника.
Проверяется элементарно,простым тестером,ставишь предел измерения на 20 Ком.И проверяешь цепь.(только при выключенном зажигании).Если при проверке сопротивления цепи превышает 150-200 ом,то там и утечка по сопротивлению.Вариант обозначенный цифрой 1.
Второй вариант предпочтительней,видно сразу где глюк.Цепляешь один конец лампочки контрольки (примерно 5 ватт)на +,куда душе угодно,хоть на аккумулятор.Вторым концом на бачке и на концевике.В какой цепи лампочка будет тускло гореть,там и косяк.
Дерзай,да помогут тебе советы форумчан!!!

Сообщение отредактировал gigi - 16.6.2015, 5:42

Доброго времени суток, а если лампочка горит ярко и все эти монипуляции не помогают.
У меня токая проблема помогите лампачка горит. Ручник и поплывок нормальные все поевилось после замены подшипников ступицы . Кавырял кавырял не нашел скидываю разъем на АБС гаснет че за хрень понять не могу понять. Датчик АБС может порвали? А если вобше этот разъем откинут?

Цитата: (gigi @ 16.6.2015, 9:36) Хабаровск ну почти земляк.Короче я встречался с 2 типами неисправностей,как в поплавке который в бачке (там геркон с магнитом "плавающим) и в концевике ручника. Проверяется элементарно,простым тестером,ставишь предел измерения на 20 Ком.И проверяешь цепь.(только при выключенном зажигании).Если при проверке сопротивления цепи превышает 150-200 ом,то там и утечка по сопротивлению.Вариант обозначенный цифрой 1. Второй вариант предпочтительней,видно сразу где глюк.Цепляешь один конец лампочки контрольки (примерно 5 ватт)на +,куда душе угодно,хоть на аккумулятор.Вторым концом на бачке и на концевике.В какой цепи лампочка будет тускло гореть,там и косяк. Дерзай,да помогут тебе советы форумчан!!!

Доброго времени суток, а если лампочка горит ярко и все эти монипуляции не помогают.
У меня токая проблема помогите лампачка горит. Ручник и поплывок нормальные все поевилось после замены подшипников ступицы . Кавырял кавырял не нашел скидываю разъем на АБС гаснет че за хрень понять не могу понять. Датчик АБС может порвали? А если вобше этот разъем откинут?

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка

Цитата: (Артем Гуменюк @ 3.7.2015, 23:03) Доброго времени суток, а если лампочка горит ярко и все эти монипуляции не помогают. У меня токая проблема помогите лампачка горит. Ручник и поплывок нормальные все поевилось после замены подшипников ступицы . Кавырял кавырял не нашел скидываю разъем на АБС гаснет че за хрень понять не могу понять. Датчик АБС может порвали? А если вобше этот разъем откинут?

Лампочка проводит диагностику на наличие тормозной жидкости.При низком уровне в бачке,она горит.Отсюда и пляши.При замены ступицы сунули нос в колодки, а они изношены или установили неверно.Вот и уровень понизился.

Цитата: (gigi @ 4.7.2015, 2:50) Лампочка проводит диагностику на наличие тормозной жидкости.При низком уровне в бачке,она горит.Отсюда и пляши.При замены ступицы сунули нос в колодки, а они изношены или установили неверно.Вот и уровень понизился.

Сегодня долил жидкости под завязку и ничего не изменилось ведь на колодках нет не кокого датчика
Уже голову сломал. Еще от старого хозяина осталось снятая лапочка АБС сегодня поставил она горит, попробовал скинуть ошибки АБС тухнет и оять загораеться и не тухнет. Подскажи где искать проблему. Может чтото с датчиками?

Цитата: (gigi @ 4.7.2015, 2:50) Лампочка проводит диагностику на наличие тормозной жидкости.При низком уровне в бачке,она горит.Отсюда и пляши.При замены ступицы сунули нос в колодки, а они изношены или установили неверно.Вот и уровень понизился.

Можно как нибудь проверить датчики АБС ???? Я до этого писал что снимаешь разъем от АБС-ки и она тухнет а датчик в бочке по схеме идет отдельным проводом

Цитата: (Артем Гуменюк @ 5.7.2015, 10:57) Можно как нибудь проверить датчики АБС ???? Я до этого писал что снимаешь разъем от АБС-ки и она тухнет а датчик в бочке по схеме идет отдельным проводом

Выдергивать разъёмы под капотом и мерить сопротивление. Ну и под сиденьем заднего дивана. Должно быть в районе килоома. А лучше воткнуть скрепку и по количеству миганий точно определить какой датчик машине не нравится. Раз горит ручник, не нравится ей два или более датчиков.

Сообщение отредактировал brn - 5.7.2015, 9:05

Цитата: (Артем Гуменюк @ 5.7.2015, 16:57) Можно как нибудь проверить датчики АБС ???? Я до этого писал что снимаешь разъем от АБС-ки и она тухнет а датчик в бочке по схеме идет отдельным проводом

Лампочка контрольная тормозная завязана с блоком ABS,именно отдельным проводом.В самом блоке стоит транзистор,который в данном случае находится в открытом состоянии (красный кружек) т.к сиcтема ABS распознала ошибку и пока она не будет устранена,транзистор не закроется и лампа не погаснет.Желательно на диагностику,принцип не навреди себе сам.

Сообщение отредактировал gigi - 5.7.2015, 13:16

Цитата: (brn @ 5.7.2015, 13:04) Выдергивать разъёмы под капотом и мерить сопротивление. Ну и под сиденьем заднего дивана. Должно быть в районе килоома. А лучше воткнуть скрепку и по количеству миганий точно определить какой датчик машине не нравится. Раз горит ручник, не нравится ей два или более датчиков.

Можно поподробнее про скрепку и моргание не слышал о таком если не трудно

Цитата: (Артем Гуменюк @ 6.7.2015, 12:47) Можно поподробнее про скрепку и моргание не слышал о таком если не трудно

вот на этой страничке смотри ссылка

Сообщение отредактировал gigi - 6.7.2015, 5:29

Цитата: (gigi @ 6.7.2015, 9:22) вот на этой страничке смотри ссылка

Сегодня скинул датчики передних колес где меняли подшипники, замерил сопр.изол на правом 1,37 кОм на левом 0 кОм, Вскрытие провода результатов не дало походу что то внетри боченка. за совет спосибо. Смотрел один спец сказал тебе нравится как работает система АБС если нет скидовай нах этот шлейф и не заморачивайся. И следующий вопрос ему тормоза то будут потом .Сам доехал что там вакум как на классике стоит что не чего страшного просто абс не будет работать. Датчик АБС у нас в Экибастузе нет на заказ стоит по вашим 4800 р.

Цитата: (Артем Гуменюк @ 7.7.2015, 2:53) Сегодня скинул датчики передних колес где меняли подшипники, замерил сопр.изол на правом 1,37 кОм на левом 0 кОм, Вскрытие провода результатов не дало походу что то внетри боченка. за совет спосибо. Датчик АБС у нас в Экибастузе нет на заказ стоит по вашим 4800 р.

Да просто так датчик не сломать,это надо постараться.Ищи от других авто,все они выполняют одну функцию индукционного датчика.Лишь бы подходил по креплению.
ссылка может эти отправят,узнай.

Сообщение отредактировал gigi - 6.7.2015, 22:52

Цитата: (Артем Гуменюк @ 6.7.2015, 20:53) Сегодня скинул датчики передних колес где меняли подшипники, замерил сопр.изол на правом 1,37 кОм на левом 0 кОм, Вскрытие провода результатов не дало походу что то внетри боченка. за совет спосибо. Смотрел один спец сказал тебе нравится как работает система АБС если нет скидовай нах этот шлейф и не заморачивайся. И следующий вопрос ему тормоза то будут потом .Сам доехал что там вакум как на классике стоит что не чего страшного просто абс не будет работать. Датчик АБС у нас в Экибастузе нет на заказ стоит по вашим 4800 р.

Купи тут бу датчик и не парься. У меня после покупки два передних не работали. Ничего страшного. 2000 и они снова в строю )