Доброго времени суток.
В одно прекрасное утро машина не завелась, хотя предпосылок к этому ни каких не было. Работала штатно и без проблем.за бортом нулевая температура.
Было проверено или заменено - бензонасос, трамблер, главное реле.... Итог не заводится.
Искра есть, бензин льёт.... не схватывает даже с быстрым стартом.
Теперь вопрос...на сколько реально проскочить ремню ГРМ? Как его проверить без СТО?

Трамблер менял или визуально проверял?

Цитата: (ЗАПАД @ 25.11.2018, 12:20) Трамблер менял или визуально проверял?

Трамблер перебрал и на второй хрв проверяли. Работает.
Бензонасос меняный с фильтрами. Другой стартер ставили.
Компрессия есть, сейчас проверил. Грм отпал, не проскочил знчт. Заводиться не хочет.
Дальше греем в гараже сейчас.

Цитата: (CraMag @ 25.11.2018, 10:39) Трамблер перебрал и на второй хрв проверяли. Работает. Бензонасос меняный с фильтрами. Другой стартер ставили. Компрессия есть, сейчас проверил. Грм отпал, не проскочил знчт. Заводиться не хочет. Дальше греем в гараже сейчас.

А чего вы там греете при нулевой температуре? Бензин говорите льет? Так может действительно элементарно все и заливает. Датчик температуры проверьте.

Итоги работы в гараже)
Отогревания на предмет тромба ледяного в выхлопной...исключили)
Заменён стартер, искрило падлюка) исключили)
Сменили бензин ) ноль реакции, не заводится.
Ливанули в колодцы маслице. Машина завелась, но холостые не держала. Держа педаль газа работает, отпустишь - глохнет. Перестали мучить животинку. Перестала заводиться.
Приехал электрик, подцепили ноут. Ошибок не выдает.
Предложил проверить МАР-сенсор(датчик абсолютного давления)....поколдовав он выдал, что в нем причина. Не работает.
Завтра буду искать и менять. Результаты сообщу.

MAP сенсор если не работает ошибка будет. Если работает не совсем корректно, а это ещё надо знать как должно быть корректно, то промыть, продуть, помогает.

Цитата: (ижик @ 25.11.2018, 22:18) MAP сенсор если не работает ошибка будет. Если работает не совсем корректно, а это ещё надо знать как должно быть корректно, то промыть, продуть, помогает.

Видимо знает, раз утвердительно указал причину.
Если не поможет, то приедет ещё раз и сам будет бегать искать датчики на которые указал, при чем преобретая за свой счёт.
А промыть-продуть...попробую, если поблизости датчик не найду.
В общем это тадчик подходит к симптомам. Если не горит, то либо не поджигается, либо не чему огонь поддерживать.

Сообщение отредактировал CraMag - 25.11.2018, 20:36

Цитата: (CraMag @ 25.11.2018, 21:32) Видимо знает, раз утвердительно указал причину. Если не поможет, то приедет ещё раз и сам будет бегать искать датчики на которые указал, при чем преобретая за свой счёт. А промыть-продуть...попробую, если поблизости датчик не найду.

Тут какая ещё мысля исходя из ваших действий. Вот непонятно что там увидел электрик(хотя при чем здесь электрик и работа инжектора) на датчике мар, может очень высокое показание, допустим, и вот маслице добавленное в горшки после чего мотор завелся. Все это в целом говорит о очень низкой компрессии в горшках. Но компрессию вы говорите замеряли, хотя опять же непонятно что это за компрессия на холодном моторе, он же не заводится. Хотя есть и обратное, если датчик мар действительно врёт и мозг льет излишний бенз в горшки, а мотор ещё холодный, то что бы эту смесь поджечь надо поднять компрессию, что вы и сделали маслом. Вопчем возможно действительно у вас два варианта, либо это датчик, либо компрессия, а они между собой ой как связаны.

Цитата: (ижик @ 25.11.2018, 23:49) Тут какая ещё мысля исходя из ваших действий. Вот непонятно что там увидел электрик(хотя при чем здесь электрик и работа инжектора) на датчике мар, может очень высокое показание, допустим, и вот маслице добавленное в горшки после чего мотор завелся. Все это в целом говорит о очень низкой компрессии в горшках. Но компрессию вы говорите замеряли, хотя опять же непонятно что это за компрессия на холодном моторе, он же не заводится. Хотя есть и обратное, если датчик мар действительно врёт и мозг льет излишний бенз в горшки, а мотор ещё холодный, то что бы эту смесь поджечь надо поднять компрессию, что вы и сделали маслом. Вопчем возможно действительно у вас два варианта, либо это датчик, либо компрессия, а они между собой ой как связаны.

Компрессия естественно не верная, но она есть. И, по идее, за ночь на улице она пропасть внезапно не могла.
А на счёт электрика...автоэлектрик) устроит?)) Это как в бухгалтерии программист и системный администратор)

Дополню для читающих тему.
Трамблер. Многие утверждают, что его можно поставить со смещением на 180 градусов. Могу заверить, что это не так. Специально пытался его так поставить. Вот не лезет и все. Как не пытался.
На сим удаляюсь смотреть сны и в них не должно быть сюжета о капремонте двигателя)

Цитата: (CraMag @ 25.11.2018, 23:51) Дополню для читающих тему. Трамблер. Многие утверждают, что его можно поставить со смещением на 180 градусов. Могу заверить, что это не так. Специально пытался его так поставить. Вот не лезет и все. Как не пытался. На сим удаляюсь смотреть сны и в них не должно быть сюжета о капремонте двигателя)

Да, не должен, соединение сделано немного клином, но не много, поэтому некоторые умудряются "забить" и через 180гр.

Тут корабли космические умудряються собрать вверх ногами блоки где так же предусмотрено одно только положение, а вы говорите трамблер хрен поставишь. Ничего не устоит перед русской смекалкой и кувалдой.

Компрессия на холодную 11-10-11-11.....датчик положения коленвала где находится? Слева двигателя у ГРМ?

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 14:20) датчик положения коленвала где находится? Слева двигателя у ГРМ?

Вот здесь, если левый руль

Цитата: (RENAT @ 26.11.2018, 15:32) Вот здесь, если левый руль

Руль правый.
Машина завелась без проблем. Прогрелась до рабочей температуры и заглохла. Сейчас попытки завестись есть, но не заводится.
Буду искать МАР-сенсор

С МАР-ом другим картина не меняется.
Попытки схватить есть, но не заводится.

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 13:20) Компрессия на холодную 11-10-11-11.....датчик положения коленвала где находится? Слева двигателя у ГРМ?

В трамблере.

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 14:44) С МАР-ом другим картина не меняется. Попытки схватить есть, но не заводится.

Датчик температуры как поживает?

Машину завели, работает на холостых с отключены МАР-сенсором ... С ним приходится держать обороты педалью. Другой МАР протестировать не удалось. Донор уехал.
Ну и ехать под нагрузкой не хочет. Тяги вообще нет...начинает глохнуть...
Ничего не понимаю...

Сообщение отредактировал CraMag - 26.11.2018, 18:14

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 19:05) Машину завели, работает на холостых с отключены МАР-сенсором ... С ним приходится держать обороты педалью. Другой МАР протестировать не удалось. Донор уехал. Ну и ехать под нагрузкой не хочет. Тяги вообще нет...начинает глохнуть... Ничего не понимаю...

А ехать не хочет с отключенным мар сенсором? И когда отключаете мар сенсор ошибка загорается?

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 21:23) А ехать не хочет с отключенным мар сенсором? И когда отключаете мар сенсор ошибка загорается?

Да, с отключены не едет. С ним глохнет. Чек загорается.
Остаётся проверить катализатор и ГРМ, возможно коммутатор в трамблере.
Ещё. Бензин залитый гавном оказался, даже в зажигалке гореть от кремня не хочет и с ним другая машина заговнила

Сообщение отредактировал CraMag - 26.11.2018, 18:32

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 19:26) Да, с отключены не едет. С ним глохнет. Чек загорается. Остаётся проверить катализатор и ГРМ, возможно коммутатор в трамблере. Ещё. Бензин залитый гавном оказался, даже в зажигалке гореть от кремня не хочет и с ним другая машина заговнила

Так бенз то сменили? Может и менять-проверять больше ничего не надо. Хотя "электрик" мар приговорил?

Цитата: (RENAT @ 26.11.2018, 13:32) Вот здесь, если левый руль

И сколько положений колена показывает этот датчик? И накуя их положений столько? Триста лет про этот датчик толкуют, и ещё триста будут, наверное.

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 21:49) Так бенз то сменили? Может и менять-проверять больше ничего не надо. Хотя "электрик" мар приговорил?

Сменили, но надо больше, походу(если в нем дело)

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 21:54) И сколько положений колена показывает этот датчик? И накуя их положений столько? Триста лет про этот датчик толкуют, и ещё триста будут, наверное.

Так он там или в трамблере?

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 20:19) Так он там или в трамблере?

По-моему я уже отвечал выше, если вопрос о датчике именно положения колена, то он в трамблере. Тот что на фото это просто датчик колена, если у вас есть свободных триста лет могу объяснить разницу.

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 22:29) По-моему я уже отвечал выше, если вопрос о датчике именно положения колена, то он в трамблере. Тот что на фото это просто датчик колена, если у вас есть свободных триста лет могу объяснить разницу.

Вы писали, что если руль левый, то ДПК возле ГРМ. Вопрос был про датчик положения коленвала у меня.
Если говорить про датчик у ремня, то должна была выскочить ошибка(если с ним потеряна связь)

Цитата: (CraMag @ 26.11.2018, 20:36) Вы писали, что если руль левый, то ДПК возле ГРМ. Вопрос был про датчик положения коленвала у меня. Если говорить про датчик у ремня, то должна была выскочить ошибка(если с ним потеряна связь)

Вы меня с кем то спутали. И правый и левый руль датчик положения колена в трамблере, а по другому и быть не может, иначе это были бы вообще разные моторы. Датчик на колене получил да левый руль, для, отслеживания стабильности вращения колена и только и соответственно для более лучшей-экологичной работы мотора. Япам самим на евростандарты далеко насрать.

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 22:44) Вы меня с кем то спутали. И правый и левый руль датчик положения колена в трамблере, а по другому и быть не может, иначе это были бы вообще разные моторы. Датчик на колене получил да левый руль, для, отслеживания стабильности вращения колена и только и соответственно для более лучшей-экологичной работы мотора. Япам самим на евростандарты далеко насрать.

Пардон, не вы. Котелок кашу варит)

Цитата: (ижик @ 26.11.2018, 21:54) И сколько положений колена показывает этот датчик? И накуя их положений столько? Триста лет про этот датчик толкуют, и ещё триста будут, наверное.

Показания с датчика этого не снимали. Машина только заводиться начала.
Сейчас в распоряжении есть только китайский EML в ODB. Если оно умеет это делать, то завтра посмотрю.