Цитата: (rgraz @ 28.9.2012, 12:19) Это генератор, думается мне...

+1
Согласен полностью. На малой скорости напряжения от генератора стало не хватать, машина поехала на аккумуляторе.
Меняй щетки и подшипники (чтоб дважды туда не лазить...)
Эти щеточные моторы кака , если за щеточным узлом не следить они выходят из строя

Емае. Вот засада. Уже ищу коды на ссылка , жду когда учетную запись проверят, чтобы можно было их видеть..

Эти детали нужны?

31111-P08-J02 - Подшипник генератора задний

31114-P01-014 - Подшипник генератора передний

31140-P64-902 - Щетки

Цитата: (Kater @ 28.9.2012, 14:43) Эти детали нужны? 31111-P08-J02 - Подшипник генератора задний 31114-P01-014 - Подшипник генератора передний 31140-P64-902 - Щетки

Да

Поменял щетки и подшипники заодно. Поначалу мерцание осталось, хотя стало менее заметно. На следующий день всё прошло. Думается мне, что это щетки притерлись. Третий день тестов - пока всё в норме, никаких мерцаний.

Цитата: (bloodomsk @ 2.10.2012, 13:13) Поменял щетки и подшипники заодно. Поначалу мерцание осталось, хотя стало менее заметно. На следующий день всё прошло. Думается мне, что это щетки притерлись. Третий день тестов - пока всё в норме, никаких мерцаний.

Понял. Ну тогда и я буду заказывать.

Сегодня машина ниразу не мигнула.. Все что сделал: вчера поменял масло ДВС с фильтрами и сегодня свечки новые вкрутил.. Ну еще по бездорожью проехался.. Может на кочках у генератора мозги обратно встали? ))
А щетки уже в пути, думаю в начале след.недели заберу.

Сообщение отредактировал Kater - 5.10.2012, 11:09

Всё ремонтируется ударом кувалды по неисправному месту
А дерганье осталось?

Цитата: (VasGen @ 5.10.2012, 14:37) Всё ремонтируется ударом кувалды по неисправному месту А дерганье осталось?

Дерганье тоже пропало с мерцанием..

Хм... По всей видимости, моё первое предположение оказалось верным, на счёт цепи зажигания.
Ну да нет худа без добра, теперь у тебя появится ремкомплект для генератора.

Цитата: (Kater @ 28.9.2012, 14:12) замигал значок аккумулятора

Цитата: (VasGen @ 5.10.2012, 17:59) появится ремкомплект для генератора.

Не думаю, что он будет лежать долго без дела.

Млин, сглазил )) Опять замигало. Дали телефон толкового электрика, попробую попасть на следующей неделе к нему.

Всем привет. В общем съездил я к электрику, он сказал что это не щетки. Типа я бы месяц не отъездил бы с умершими щетками, гена бы перестал давать напряжение уже через пару дней. Померили напряжение, скачет оно от 14.1 до 14.5, причем скачки постоянные, то вниз то вверх. Приговорил какой-то регулятор напряжения на генераторе. Типа когда он исправный, он очень быстро работает, не дает генератору поднять напряжение выше нормы.. типа происходит это до 10 раз в секунду. А у меня умер и поэтому он делает очень медленно, типа 1 раз в 1 сек.. отсюда и скачки эти..
Сказал что с этим не поможет, отправил в сибстартер какой-то на Фрунзе. Но туда я сегодня не добрался.

Цитата: (Kater @ 19.10.2012, 11:43) Померили напряжение, скачет оно от 14.1 до 14.5, причем скачки постоянные, то вниз то вверх.

Посмотрел сейчас мануал, там написано, что напряжение может изменяться в диапазоне [13,9; 15,1] В, при следующих условиях, обороты двигателя 2000 об/мин, включен дальний свет, выключены обогрев заднего стекла и вентилятор радиатора. И напряжение менее 13,5 В при следующих условиях, обороты двигателя 2000 об/мин, включены дальний свет, обогрев заднего стекла, вентилятор радиатора, стоп-сигналы (если не опустилось ниже 13,5 В).

Цитата: (VasGen @ 19.10.2012, 14:44) Посмотрел сейчас мануал, там написано, что напряжение может изменяться в диапазоне [13,9; 15,1] В, при следующих условиях, обороты двигателя 2000 об/мин, включен дальний свет, выключены обогрев заднего стекла и вентилятор радиатора. И напряжение менее 13,5 В при следующих условиях, обороты двигателя 2000 об/мин, включены дальний свет, обогрев заднего стекла, вентилятор радиатора, стоп-сигналы (если не опустилось ниже 13,5 В).

Информация полезная, но мне что делать там не написано? =)

Цитата: (VasGen @ 19.10.2012, 15:44) напряжение может изменяться в диапазоне

Изменяться в зависимости от нагрузки и прыгать при неизменной нагрузке - это разные вещи.
Гена чудит, имхо.

Цитата: (rgraz @ 20.10.2012, 0:28) Изменяться в зависимости от нагрузки и прыгать при неизменной нагрузке - это разные вещи. Гена чудит, имхо.

Заехал еще к одним, электрик сказал проще взять контрактный и поставить, чем снимать разбирать и чинить. Была бы еще уверенность что контрактный не будет так чудить..

ссылка

Цитата: (Kater @ 20.10.2012, 13:45) Заехал еще к одним, электрик сказал проще взять контрактный и поставить, чем снимать разбирать и чинить. Была бы еще уверенность что контрактный не будет так чудить..

Ну так-то да, проще целиком. Плохо, что в autotechnica.su нету сейчас, так бы с гарантией взял, если что, вернул бы.
Во Владике есть и дешевле:
ссылка

Цитата: (rgraz @ 20.10.2012, 14:01) Ну так-то да, проще целиком. Плохо, что в autotechnica.su нету сейчас, так бы с гарантией взял, если что, вернул бы. Во Владике есть и дешевле: ссылка

О, спасибо. Цены еще лучше. В атотехнике посмотрел в первую очередь )

А номер кузова играет роль в выборе гены? У меня GH1, а по ссылке есть и GH3. Они не подойдут?

Сообщение отредактировал Kater - 20.10.2012, 11:39

Цитата: (Kater @ 20.10.2012, 15:37) О, спасибо. Цены еще лучше. В атотехнике посмотрел в первую очередь ) А номер кузова играет роль в выборе гены? У меня GH1, а по ссылке есть и GH3. Они не подойдут?

Вроде на поросей ставили гены мицубиши и денсо, разница в разъемах. Про разницу в зависимости от кузова не слышал.

Цитата: (rgraz @ 20.10.2012, 14:50) Вроде на поросей ставили гены мицубиши и денсо, разница в разъемах. Про разницу в зависимости от кузова не слышал.

Еще одна загадка. Нужно лезть под машину и смотреть чей там гена стоит?

Похоже капут гене. Сегодня в дороге загорелся значок аккумулятора и не гаснет. Доехал до дома, напряжение померить не могу, тестер какой-то нашел но он помер чет. Ремень генератора целый.
Помер генератор? Машина сейчас ездиет только на аккумуляторе? Слижком это опасно что я ехал так до дому и можно на ней до сервиса доехать?

В тестере батарейка наверное умерла. )))
На аккуме можно долго ехать, если он хорошо заряжен. Пока не сядет. )))
А в машине батарейка проживет дольше, если кроме двигателя больше никакую нагрузку не давать (фары, печка, магнитола). До сервиса можно дотянуть, если к утру аккум не подохнет совсем. Ночью прохладненько всё-таки. Мож его лучше снять и зарядить за ночь?

Цитата: (rgraz @ 14.11.2012, 20:44) В тестере батарейка наверное умерла. ))) На аккуме можно долго ехать, если он хорошо заряжен. Пока не сядет. ))) А в машине батарейка проживет дольше, если кроме двигателя больше никакую нагрузку не давать (фары, печка, магнитола). До сервиса можно дотянуть, если к утру аккум не подохнет совсем. Ночью прохладненько всё-таки. Мож его лучше снять и зарядить за ночь?

Нашел контрактный генератор, поеду завтра на маршрутке кататься ))
Ну я сегодня ехал с открытыми окнами, чтобы не потели без включенной печки и без фар ))
Чет не подумал снять аккум (( Да думаю до сервиса до тяну, он от дома в 200 метрах ))

Не, не батарейка села.. Там из тестара что-то нафиг вытекло и в чехле все застыло намертво )) Как буд-то пластмасса расплавилась и вытекла из нутри.. Я офигел немного ) Но тестеру лет 20 точно есть ))

Ну все, поменяли сегодня. Напряжение в норме и больше не скачет как со старым геной.

Цитата: Не, не батарейка села.. Там из тестара что-то нафиг вытекло и в чехле все застыло намертво )) Как буд-то пластмасса расплавилась и вытекла из нутри.. Я офигел немного ) Но тестеру лет 20 точно есть ))

Электролиты может издохли, либо у батарейки те самые дни)))

Аналогичная проблема. Сначала мерцала еле заметно, но со временем стало мерцать очень сильно. Авто дергается.
Пока точно не выяснил, но думаю проблема в генераторе, он дает не качественный ток в сеть и из за перепадов плавают соленойды на коробке, в связи с чем и авто дергается.


Сообщение отредактировал svv56 - 14.10.2016, 5:58

Вчера сигналка сломалась, встала на охрану и не слушает пульт, думаю что из за скачков напряжения.[/quote]

Сообщение отредактировал svv56 - 14.10.2016, 5:59

Маюсь с такой же проблеммой. уже пару недель. в борт. сети то всё гут(13,5-14,4), то писец - мерцание света/приборов/дерганье варика и напруга до 15,5. Катаюсь с прицепленным вольтметром, никакой системы в появлении такого косяка не вижу. Завтра пойду гену сниму (проверить что там на возбуждение к нему идет). да тупо все контакты/разъемы перепосмотрю.