Всем привет ребята подскажите застучали передние рычаги в подвеске диагностика приговорила задние сайлентблоки нашел на сайте фирмы Ханса а также умерли сайлентблоки задней длинной тяги также нашел на том же сайте фирмы Ханса цена устраивает есть ли у кого нибудь опыт их эксплуатации или что лучше посоветуете

Всем привет ребята подскажите застучали передние рычаги в подвеске диагностика приговорила задние сайлентблоки нашел на сайте фирмы Ханса а также умерли сайлентблоки задней длинной тяги также нашел на том же сайте фирмы Ханса цена устраивает есть ли у кого нибудь опыт их эксплуатации или что лучше посоветуете

Цитата: (Хозяин Н @ 16.5.2015, 18:55) Всем привет ребята подскажите застучали передние рычаги в подвеске диагностика приговорила задние сайлентблоки нашел на сайте фирмы Ханса а также умерли сайлентблоки задней длинной тяги также нашел на том же сайте фирмы Ханса цена устраивает есть ли у кого нибудь опыт их эксплуатации или что лучше посоветуете

Задней длинной повезло всех больше, на неё оригинал есть. А вот с задними переднего рычага, вам бы в тему сначала сходить про эти сайленты и желательно с фото своих сайлентов. А то режут по чем зря оригинал, потом мучаються. Чють трещинки увидят и за нож, а ничего что новые оригинальные сайленты после установки трещинами покрываються. Это элементарно защитный слой для хранения трещит.

Цитата: (coolerlab @ 19.6.2013, 22:52) AVA - качество ниже среднего. Странно, это европейский производитель, именно европейский, качество высокое, может тоже на подделки попадали???

AVA- голимый китай, конечно не полное, но все же г...о

Скажите плиз шаровую какую ставить? 555, moog, Yamato - у кого есть епыт с ними?

555. отличные. опыта 8 лет.

Цитата: (ЗАПАД @ 21.5.2015, 21:58) 555. отличные. опыта 8 лет.

смущает что они самые дешевые из всех.

Цитата: (Timba @ 21.5.2015, 19:50) Скажите плиз шаровую какую ставить? 555, moog, Yamato - у кого есть епыт с ними?

moog , в принципе шаровые соединения у них неплохие, а рычаги и тяги (там где есть сайлент-блоки) брать не стоит, не брезгуют перепаковкой других брендов и в коробке запросто может лежать тот же 555, так что 555 пожалуй самый оптимальный выбор

555 уже два года служит на машине приятеля, нареканий нет. ездит много и динамично.

Цитата: (Timba @ 22.5.2015, 3:54) смущает что они самые дешевые из всех.

увы наша действительность такова, что как правило цена далеко не всегда зависит от качества, запчасти закупаются не напрямую у производителя, а через нескольких перекупщиков и чем их в цепочке больше, тем ценник дороже, ну и от аппетитов этих перекупщиков тоже, кто-то накрутит меньше, кто-то больше

Цитата: (ЗАПАД @ 21.5.2015, 19:58) 555. отличные. опыта 8 лет.

подскажи какие подушки двига и заднего моста покупать, какого производителя?

двигателя брал оригинал, с другими не сталкивался. в заднем мосту вообще менять нечего. разобрал-посмотрел-собрал обратно. ничего не изнашивается.

Цитата: (coolerlab @ 30.5.2015, 1:02) подскажи какие подушки двига и заднего моста покупать, какого производителя?

Заднюю за 65 тыс.км. менял уже два раза, левую нижнюю разок, фебест, не очень,
верхние взял б/у ориг, правая еще ориг до сих пор живая (109 тыс.км!).

Цитата: (Dmitriy1970 @ 31.5.2015, 10:20) Заднюю за 65 тыс.км. менял уже два раза, левую нижнюю разок, фебест, не очень, верхние взял б/у ориг, правая еще ориг до сих пор живая (109 тыс.км!).

спасибо, у меня пробег 270 тр, после того как въехали в зад вырвало две подушки: заднюю акпп и на кронштейне заднего редуктора.
Вот ищу подушки, думаю контрактные брать, потому как на фебест все жалуются, а других нет.

Цитата: (Гирол @ 5.6.2011, 19:28) Приветствую всех форумчан. Думаю тема будет актуальной. Бесспорно оригинальные запчасти это лучшее, но цены иногда на порядок выше и очень бьют по кошельку. Поделитесь опытом использования неоригинальных запчастей на Хрюши. Вот задам первый вопрос: интересует ролик натяжной ГРМ KOYO и ремни генератора.

Что касается силовых агрегатов, лучше брать оригинильные новые или контрактные запчасти, можно от сюда заказывать ссылка

Добрый день! подскажите добрые люди - бряк-бряк впереди на мелкой кочке уже достал. на скорости все тихо, только стоит притормозить на кочке сразу начинается. Поменено этим летом - шаровые, рулевые наконечники, стойки. есть подозрения что это тяги рулевые - так вот какие лучше брать? кто сталкивался. Спасибо!

CTR.

а еще посмотри втулки стабилизатора переднего и направляющие тормозных суппортов.

Цитата: (ЗАПАД @ 17.8.2015, 19:38) CTR. а еще посмотри втулки стабилизатора переднего и направляющие тормозных суппортов.

втулки визуально целые. но заодно тож под замену.

Цитата: (Timba @ 17.8.2015, 17:51) втулки визуально целые. но заодно тож под замену.

А они не разваливаются, а "дубеют" и гремят.

и зачастую под втулками выработка огромная. замена втулок на новые иногда не дает требуемого результата. приходится что то колхозить.

Сообщение отредактировал ЗАПАД - 18.8.2015, 16:01

Ребят по поводу гранат есть соображения?
внешнюю надо менять что брать из неоригиналов
EAA JointsHA-1007A голландия 1500
Starke 159-614 типо германия 1700
LYNXauto CO-3408A 2400 типо япония
LYNXauto CO-5756A 2800
ставил кто нить? или был бы благодарен за номер нормального не оригинального внешнего шруса))

чесно у меня стоит одна асва. бьется в любом каталоге. шрус только набивал какой то модный немецкий.. не помню что именно. от ауди оригинал.

в общем посидел подумал и заказал шаровые NK вместо 555. цена почти та же но вроде получше.
код 5042608
гранату решил взять HDK HO-055A50 читал на дроме отзывы. Вроде как куда не шло еще
Ну а сайленты у меня масумовские RU-541 и 542 по паре. В выходные буду наверное всё ставить. Отпишу ощущения)

Информация про оригинальные и не оригинальные запчасти.
Кому интересно читайте!


 Какие_запчасти_покупать.pdf ( 921,17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63


Сообщение отредактировал Tatarinoff - 12.11.2015, 17:18

Цитата: (Goliaf @ 3.11.2015, 11:53) в общем посидел подумал и заказал шаровые NK вместо 555. цена почти та же но вроде получше. код 5042608 гранату решил взять HDK HO-055A50 читал на дроме отзывы. Вроде как куда не шло еще Ну а сайленты у меня масумовские RU-541 и 542 по паре. В выходные буду наверное всё ставить. Отпишу ощущения)

в общем прошла неделю поделюсь впечатлениями. Пока все шикарно. Хрюшка побежала как новая. Очень комфортно, глотая мелкие ямки. На низкой скорости пропали мелкие постукивания. В общем я очень доволен. Граната кстати встала как родная всё совпало. По каталогам она не бьется как для хрв. Но на форумах дрома раскопал что подходит, а так она под половину хонд идет) Единственное не понятка с воздушным фильтром 3f quality который угольный с рамками сразу. Каким образом его втыкать правильно? у нас на отсеке где фильтр есть стрелочка потока воздуха. Я поставил фильтр так что белая часть у него справа а черная слева. получается воздух проходит как бы сначала через белую потом через черную. Вот думаю не наоборот ли должно быть. Просто он таким образом в коробе держится хорошо)))

Цитата: (Goliaf @ 14.11.2015, 12:13) не понятка с воздушным фильтром 3f quality который угольный с рамками сразу. Каким образом его втыкать правильно? Я поставил фильтр так что белая часть у него справа а черная слева. получается воздух проходит как бы сначала через белую потом через черную. Вот думаю не наоборот ли должно быть. Просто он таким образом в коробе держится хорошо)))

Я тоже так поставил.

Цитата: (ЗАПАД @ 18.8.2015, 17:00) и зачастую под втулками выработка огромная. замена втулок на новые иногда не дает требуемого результата. приходится что то колхозить.

например ставить втулки с меньшим внутренним диаметром, их 3 вида 24.2, 25 и 26.5

Цитата: (Dmitriy1970 @ 15.11.2015, 11:59) Я тоже так поставил.

просто иногда запах не приятный все равно проходит... хотя вроде угольный должен убирать его. вот и навело меня на мысль что вначале должна быть черная сторона справа а слева уже белая как фильтр второй очистки. С угля же тоже может лететь пыль угольная а она вредная.

Цитата: (Goliaf @ 15.11.2015, 14:33) просто иногда запах не приятный все равно проходит... хотя вроде угольный должен убирать его. вот и навело меня на мысль что вначале должна быть черная сторона справа а слева уже белая как фильтр второй очистки. С угля же тоже может лететь пыль угольная а она вредная.

если речь о воздушном фильтре, то на запах в салоне он вообще никак не влияет, а если о салонном то по стрелкам, как в руководстве

Цитата: (Goliaf @ 15.11.2015, 16:33) просто иногда запах не приятный все равно проходит...

В теме о фильтрах писал, что разница с обычными заметна. Сейчас стоЯт 3F около месяца, пока лучший результат по цене/качеству, удобству монтажа.
За ними М3 корейские, но закончились, потом CОRTECO, но заметно дороже.