если гоняешь по трассе хоть сколько то сетку в бампер ставь обязательно! не поленись! радиаторы там дорогие. на сетку убьешь пол дня всего. мне уже эту сетку погнуло нормально камнями. не раз вспоминал ее добрым словом. если фары не переделаны - не полируй. сильно будут народ слепить.

Сегодня разобрался с тем что меня беспокоило-звук вибрации жжужание при разгоне --иногда.Я по началу и не подумал бы что это резонатор,ведь он целый с наружи и на парковке при оборотах не издавал ничего такого.Но подозревать уже начал и его,наконец заменив(был запасной) моя праМблема отпала ))))). .

Следы и остатки от наклеек стер с помощью строительного фена и уайт-спирита. .

а чего с резонатором было?продырявился? или внутри развалился?

Он с наружи целый а внутри слегка трясется и сам легче стал.А выхлопные газы видать иногда создавали резонанс и проявлялся специфический звук.Я конечно же сразу на варик подумал)))).А мне с машиной предыдущая хозяйка чек на получение всей трубы выхлопной дала.Она с экзиста ее не дождалась.Старую она повредила в соединении последнего большого "бачонка".А я заварил старую трубу,получил новую(б/у) и по началу ездил.Пока шум не появился. Вобщем я думал что самый хитрый )))).Каму нибудь нужнен выхлопной тракт требующий ремонта??? .

Ребят, если вдруг кто продает спойлер-дайте знать пж-та:)

А я нашел где брать (выписывать) 600 рублей реснички.Узкие и широкие из белого пластика под покраску.)))Как прийдут отпишусь.))))

Цитата: ())))ХРВ(((( @ 18.8.2013, 17:45) А я нашел где брать (выписывать) 600 рублей реснички.Узкие и широкие из белого пластика под покраску.)))Как прийдут отпишусь.))))

А что за реснички и где можно посмотреть, скинь ссылку.

Цитата: (Женька :) @ 18.8.2013, 18:29) А что за реснички и где можно посмотреть, скинь ссылку.

сдесь ссылка из ПВХ пластика.

Цитата: ())))ХРВ(((( @ 19.8.2013, 11:20) сдесь ссылка из ПВХ пластика.

Блогадарю.

Вот и меня коснулась проблема вариантора:( Стал пинаться при разгоне. Ребята хэлп, сос, куда обратиться? Кто знает хорошего мастера по вариаторам?

Цитата: (ЛюбимаЯ @ 26.8.2013, 6:43) Вот и меня коснулась проблема вариантора:( Стал пинаться при разгоне. Ребята хэлп, сос, куда обратиться? Кто знает хорошего мастера по вариаторам?

У меня родственница на FITе тоже в начале испугалась что варику конец-тоже машина дергалась.Поменяла бронепровода, свечи и фильтр топливный и все прошло.Может и у тебя не все так?Фильтр в варике заменен ?

Цитата: (ЛюбимаЯ @ 26.8.2013, 6:43) Вот и меня коснулась проблема вариантора:( Стал пинаться при разгоне. Ребята хэлп, сос, куда обратиться? Кто знает хорошего мастера по вариаторам?

В любом случае ждем подробного фотоотчета.

Ничего не могу сказать, т.к. в этом не разбираюсь:( Была сегодня на СТО сказали что пока совсем немного пинается. Два варианта ( рассказываю языком девушки не разбирающейся в машинах) :
- Cнять поддон, поменять фильтр и масло, все промыть -цена вопроса примерно 13 000
- Либо произвести адаптацию стартовой муфты- цена 1500р
Либо ездть как есть:(


Я в замешательстве:((

Согласен там тебе счас наговорят.Могу посоветовать ребят к которым я обращался .Их СТО на улице Конева.Если дело несерьезное сами починят ,поменяют масло.А если по серьезе то "наливать" по ушам не будут.

Я счас им позвонил.Они сказали что тебе надо сделать диагностику коробки, на улице 22 декабря в АКПП сервисе.Это самый лучший вариант начального поиска причины.А там дальше решай....

Сообщение отредактировал ))))ХРВ(((( - 26.8.2013, 17:05

Я вчера была на 22 декабря,88 СТО Автоматик, там?

Если не трудно дайте адресок на Конева еще туда скатаюсь.

Сообщение отредактировал ЛюбимаЯ - 27.8.2013, 13:12

Цитата: (ЛюбимаЯ @ 27.8.2013, 14:11) Я вчера была на 22 декабря,88 СТО Автоматик, там? Если не трудно дайте адресок на Конева еще туда скатаюсь.

Вобщем я звонил им (там мой родственник) еще раз говорят,что возможно ты была в другом СТО (там их два по коробкам) ,но один дерет деньги.Адаптация коробки действительно похоже на причину.Мои ребята несмотря на смышленность могут выполнить лишь замену масла с фильтром(далеко не по такой цене).Они недавно открылись и у них скорее гараж чем СТО.

Я в яндексе посмотрел счас и понял ,что ты в другом СТО была.Нужен АКПП сервис.

ок, спасибо за совет, будет времечко звякну.

Цитата: (ЛюбимаЯ @ 26.8.2013, 17:51) - Либо произвести адаптацию стартовой муфты- цена 1500р

классическое разводилово: эта процедура выполняется исключительно при замене либо деталей вариатора при ремонте (собссно, стартового пакета и/или клапанов стартпакета в гидроблоке), либо модуля PCU - управляющих "мозгов" вариатора. Да и то, делается это на самом деле только для того, чтобы сократить период естественной адаптации "мозгов" под конкретное состояние стартпакета. Да-да, даже после капремонта CVT, если после него он стал реально исправен, эту фигову калибровку можно не делать: сперва чуть "потолкается" пару сотен км. а потом постепенно уйдет - "учатся" мозги постоянно, угу. А если изначально брыкается круто, это лишь означает, что что-то накосячено в варике и сомнительно, что пресловутая "калибровка" может радикально улучшить ситуацию. Хтя сказок про то, как эта процедура спасла почти безнадежный агрегат, конечно, хватает...

Меняю и жижу и фильтры сам в варике. Уже не первый раз. Каждый раз после замены авто, в ближайшие 25км, начинает подергивать и брыкаться. Было даже мигание Д на приборке. Лечилось каждый раз ооочень просто - снял на пару минут клему "-" с акума. Поставил на место и 3-4 раза медленный разгон до 60кмч, потом без тормаза накатом - до минимума, снова плавный разгон до 60 - снова накат. Потом глушил авто. Снова заводишь и едешь уже без проблем. Попробуйте - вдруг поможет. Дело не сложное. А вообще - перед этим, конечно заменить жижу с 2мя фильрами обязательно. Только не там где за это 13тр просят, если они, конечно, за эти деньги там еще что то очень приятное комплектом не делают. Не думаю, что эта работа может стоить больше 3тр. Без запчастей. Запчасти в хонда-клуб брал на герцена и жижу тоже. Жижа даже в реакторе дороже. Для замены надо 1жижа 2 маленький пластиковый фильтр 3 большой железный фильтр. Можно еще взять всякие резинки уплотняющие для фильтров - но они, как правило, живые всегда, если снимать все аккуратно. Еще может понадобиться прокладка поддона - но тоже если порвали при снятии. У меня ни разу не рвалась.

Еще пинания бывают совсем не из-за вариатора, а напирмер, из-за свечей! Помыли добротненько и попала вода в свечной колодец... Или провода силовые на свечи пробивают. Особенно если перед этим по луже проехали или сыро на улице. У меня вот так трамблер чудил - проеду по луже, а в нем конденсат образуется - все- перебои, дерганья.. Тоже пугался сначала.
На варик надо грешить если Д моргать начинает при этих дерганьях. Если обороты двига растут, а авто не тянет пропорционально.

Одним из признаков поломки вариатора часто называют появление тех или иных вибраций.Подробнее – это та вибрация, которая появляется при отпускании педали тормоза перед тем как автомобиль начинает двигаться, либо наоборот, при нажатии на тормоз, перед тем как автомобиль окончательно остановится. Если в такие моменты под капотом Вашего автомобиля появляется повышенная вибрация, то вашему авто необходима калибровка вариатора, а точнее его стартового пакета. Такая процедура может стать необходима, если было выполнено одно или несколько из следующих действий:отсоединение клемм аккумулятора (снятие на длительный период приводит к потере настроек стартового пакета, после чего может произвестись неверная автоматическая настройка во время последующей эксплуатации автомобиля);
снятие предохранителя № 20 ECU (15 А) в блоке реле и предохранителей под панелью управления;Кроме того, что сбой в настройках стартового пакета может привести к появлению вышеописанных вибраций при трогании автомобиля и его остановке, также это может быть причиной (гораздо реже) таких неприятностей как увеличение расхода топлива, отсутствие движения автомобиля на горизонтальном ровном участке дороги после отпускания педали тормоза, толчки при трогании автомобиля с места, толчки при ускорении или торможении и даже отсутствие торможения двигателем.

Поэтому пусть едет в АКПП-сервис более зарекомендовавший себя,а потом решает по ходу дела.

Цитата: (ЛюбимаЯ @ 18.8.2013, 8:51) Ребят, если вдруг кто продает спойлер-дайте знать пж-та:)

в
По ходу дела нашелся твой спойлер )))) тут и много чего есТче )))) взята ссылка у reVolver от сюда

Сообщение отредактировал ))))ХРВ(((( - 30.8.2013, 13:11

Ребята кто подскажет?Мне краска нужна для покраски "ресничек".Где в городе лучше подобрать краску.Машинами владел разными, а красить не приходилось.

Аууу ........люди......????....

Реально с кем нибудь словиться из Омска для сравнения машин. Моя реально не едет. ))) VTEC

Цитата: (IGOR-KU @ 30.10.2013, 7:09) Реально с кем нибудь словиться из Омска для сравнения машин. Моя реально не едет. ))) VTEC

Я не из города.У меня без втека.Разгон нормальный.Полазь на форуме,такие проблемы-решения описываются сдесь.Обороты высокие ?нет?Нужно подробно описать проблему и все связанное сней.Создай тему.Ребята подскажут.

что значит не едет?
ты с какой машины пересел? если с Аккорда в 200 кобыл, то наверное не едет
ВТЕК подрубается на 5 тысячах оборотах
обороты плавают при старте?

Всем Привет,недавно приобрел сие красавца,стал вопрос с деталями ,подскажите где можно в омске контрактные амортизаторы посмотреть?