Итак, что имеем изначально?
1. Сферические панорамные боковые зеркала заднего вида.
2. Прямое салонное зеркало заднего вида.

Данный набор давно "сводил меня с ума" , вернее мозг постоянно адаптировался к разным картинкам с разных зеркал. Соответственно было принято решение больше мозг не ломать, а поставить сферическое салонное зеркало.
Выбор на рынке широк, отличий много как по креплению, так и по сферичности, и соответственно по цене.
Выбрал на "пробу" зеркало умеренной сферичности с креплением на резинках поверх штатного зеркала стоимостью 140 руб.

Оригинальное штатное зеркало:
ссылка
Панорамное:
ссылка
Панорамное чуть ближе:
ссылка
Крепление к штатному зеркалу:
ссылка

Результат:
Ездить стало намного приятней, обзор просто великолепный, правой мёртвой зоны больше НЕТ совсем, зеркало отрегулировал по принципу "край правого уха" (это когда в зеркале видишь только самый край своего правого уха, а не наслаждаешься своей физиономией как нарцисс), больше нет разницы в ощущении визуальной дистанции до объектов, но привыкать ещё надо.

Мои ощущения после непродолжительного использования: Как и ранее активно пользуюсь боковыми зеркалами, при этом боковое зрение позволяет видеть и это салонное зеркало с "картинкой" мёртвой зоны. Да, все картинки получаются удалёнными, но искажение получил идентичное боковым зеркалам - постепенно привыкаю.

Салонного штатного не хватает только если хочется симпатичную пассажирку рядом разглядывать. Много на чем ездил, боковые зеркала в Ашере выше всяких похвал, ни разу не попадались авто в мертвой зоне. Хонде твердую пятерку за них.

Цитата: (allligator @ 30.8.2010, 14:53) Салонного штатного не хватает только если хочется симпатичную пассажирку рядом разглядывать. Много на чем ездил, боковые зеркала в Ашере выше всяких похвал, ни разу не попадались авто в мертвой зоне. Хонде твердую пятерку за них.

Ездил тоже много чём, но всё на леворуких, пересев же на праворукую хрюшку с удивлением пару раз обнаруживал "неожиданно" обгонявшие меня авто.... причиной тому были "мёртвые" зоны расположенные наоборот от того к чему я привык. Вобщем поставил себе сферическое небольшое в салон и вроде не парюсь!

зы: а боковые зеркала у хрюшки конечно на твёрдую 5!

allligator, не пожалей 150 рублей и попробуй повесить такое - понятие придёт, когда увидишь мир в этом зеркале. Да, кстати, ты прав - салон теперь тоже отлично видно, для водителей с детьми самое то!

Мне такое не очень нравится, некоторым становится лениво в боковые зеркала смотреть - не однократно замечал такое, а если на другую машину садятся говорят что не удобно - привыкают сильно. Да и стокового варианта особенно боковых зеркал хватает за глаза, всегда все видно не жаловался

Парни, так я не от хорошей жизни, а после нескольких попыток перестроиться прямо на соседа в полосе. Любят у нас спецом в мертвячке пристраиваться, да и сам я этим грешу, когда наглеца наказать охота, гудки у меня теперь знатные...

Рыба
У тебя ж леворукая вроде. Двойняшки с моей. Ну честно никаких пролем нет с перестроениями на леворукой. Если зеркала не показывают, то ты его уже боковым зрением видишь. Нет мертвых зон на леворуком Хрюне.
У меня было панорамное зеркало на двенашке, не очень нравилось, поддержу Амиго в этом плане.

Нонсенс, однако, увы не видел.

Цитата: (allligator @ 30.8.2010, 19:51) Рыба Нет мертвых зон на леворуком Хрюне.

Левый руль , правый - какая разница? Нет мертвых зон на HR-V , есть только лень крутить башкой!

Цитата: (Memphis @ 31.8.2010, 0:21) Левый руль , правый - какая разница? Нет мертвых зон на HR-V , есть только лень крутить башкой!

+1 Всё видно вкруг. Есть неверно отрегулированные боковые зеркала.
И есть небольшая мертвая зона перед передней стойкой лобовика с водительской стороны, приходится качать туловищем немного в повороте, чтоб пешика не укатать.

Минус у этой штуки - невозможность включить "ночной режим". Я часто езжу по ночам и свет от пристроившегося сзади режет глаза. Т.е. это зеркало на любителя.

Цитата: (FildSnild @ 31.8.2010, 0:47) Минус у этой штуки - невозможность включить "ночной режим". Я часто езжу по ночам и свет от пристроившегося сзади режет глаза. Т.е. это зеркало на любителя.

Оно не закрывает возможность пользоваться рычажком под штатным зеркалом. Или ты принципиально не перещелкиваешь зеркало, если глаза режет?

Господа, если работать только по зеркалам, как впринципе и должно быть, а не крутить головой (а перед капотом что?), то у Хрюши мёртвые зоны совсем не маленькие. Попросите друга пешехода в тёмных одеждах медленно пройтись сбоку и всё станет ясно.
Удачи на дорогах.

Рыба
Есть вопрос: а сферическое зеркало не мешает когда опускаешь козырьки от солнца?

Б52 , нет не мешают, т.к зеркало глубоко на лобовом висит. У нас сотрудник на Пойнтере вообще родное снял, чтобы на липучке вакуумной повесить, там ещё больше сферичность - боковые зеркала вообще не нужны.

Поддерживаю, Рыба!!!

У меня парктроник вмонтирован ,как раз в такое сферическое зеркало, катаюсь с ним уже 2года, разница вообще ощутимая, прошлым летом,когда снимал потолок,чтоб постирать,снял и зеркало,ездил со штатным... оч...не понравилось,как в амразуру смотришь!
Конечно привык бы,но для себя вывод сделал в сравнении, сферическое намного лучше )

Цитата: (rgraz @ 30.8.2010, 22:36) Оно не закрывает возможность пользоваться рычажком под штатным зеркалом.

Погоди, я чего-то не понимаю. Оно же штатное зеркало совсем закрывает. А когда за этот рычажок дергаешь, разве зеркало вместе с корпусом опускается? Вроде только зеркальный элемент.

Цитата: (Рыба @ 30.8.2010, 23:14) у Хрюши мёртвые зоны совсем не маленькие.

Кстати соглашусь. Не то, чтобы большие, но они есть. Мне, впрочем, не особо мешают.

Цитата: (FildSnild @ 31.8.2010, 17:13) А когда за этот рычажок дергаешь, разве зеркало вместе с корпусом опускается? Вроде только зеркальный элемент.

Целиком, с корпусом.

Это как "убиться ап стену" - до первого раза не страшно, можно даже и с разбегу.... А потом будешь вспоминать, мол парни-то на форуме писали, предупреждали и советовали поставить панорамное зеркало, чтоб мёртвую зону убрать, а я то "наплевал с высокой колокольни" - теперь и страховка меньше и чинить больше и время тю-тю.....

Кстати, есть отзывы, что крепёж на резинках со временем расстягивается и зеркало дрожит, тогда сразу выбираем зеркало на металлических зажимах - с ними всё гуд!

Вчера поставил панарамное зеркало. ПИИИПЕЦ не привычно. Все искажается и удалено, но зато видно. Как говорится: поживем, увидим. Если так и не смогу привыкнуть - демонтирую.

Привыкнешь. И будешь всю жизнь поминать РЫБУ добрым словом.

Цитата: (Б52 @ 2.9.2010, 8:01) Вчера поставил панарамное зеркало. ПИИИПЕЦ не привычно. Все искажается и удалено, но зато видно. Как говорится: поживем, увидим. Если так и не смогу привыкнуть - демонтирую.

Зато теперь вид в нём такой же как и в боковых зеркалах, т.е в скором времени привыкнешь к искажению и дистанции.

Мои ощущения после непродолжительного использования: Как и ранее активно пользуюсь боковыми зеркалами, при этом боковое зрение позволяет видеть и это салонное зеркало с "картинкой" мёртвой зоны. Да, все картинки получаются удалёнными, но искажение получил идентичное боковым зеркалам - постепенно привыкаю.

в родном зеркале все видно как через бинокль, по трассе не раз помогало рассмотреть кто сзади приближается
Удачно так запроектировано, когда в него смотришь, как будто глаза за пределами машины находятся, прям за задней дверью.

у меня в цивике стояло большое панорамное зеркало, когда продавал снял его, повешал в хрю и казалось что это зеркало половину лобового закрывает, езжу без него, но жена все просит приобрести чуть меньше, ей удобнее было с ним, хотя мне вроде и так норм.
с мертвыми зонами борюсь маленькими сферичиескими зеркалами на зеркалах заднего вида, у мелких зеркал этих по горизонтали выпуклость и еще по вертикали как бы на спад идет к низу, таким образом что при парковке видно в них заднее колесо удобно когда паркуешься поближе к бардюру.