Всем привет, нужна ваша помощь. Плавают обороты...
Читал почти все темы про это, но ответа не нашел.
Описываю hr v двиг д16а, вариатор, 1998г.в. на холстом ходе обороты ровные, двигатель работает ровно, заводиться хорошо, но когда на P или на N, я нажимаю педаль газа и держу на 3000 об., они начинают плавать до 2500, переодичность в секунду. Также и на 2000 об.
Поэтому и в движение таже проблема. Я чистил ДЗ, кхх, форсунки, свечи, все фильтры поменял. Проблема не исчезла. Что посоветуете? Где рыть? Ещё в планах замерить давление в топлевной системе. Ошибок нет. Может какой то датчик мозг парит??

Сдается мне что это варик мозг ипет. Просто не приходит в голову что в самом инжектора может так менять обороты ежесекундно. Предположим то же предполагаемое низкое давление топлива, что оно каждую секунду все падает и падает. Переположим давление упало, эбу увеличило время открытия форсунки, и что давление опять упало? И сколько оно так будет падать?

[quote name='ижик' date='25.11.2019, 23:33' post='546215']
так на P и N в варике ток насос работает по логике не должен влиять на обороты а вот клапан ХХ может подкидывать так обороты он как раз так себя ведет когда на него фишка не надета.

Если на клапан хх не надета фишка он себя вообще не может как то вести, да и обороты хх в данном случае не имеют проблем, только на повышенных. А с вариком я связывал не с самим им а с блоком управления вариком который думаю так же влияет и на инжектор.

Цитата: (Kost532 @ 25.11.2019, 19:44) Всем привет, нужна ваша помощь. Плавают обороты... Читал почти все темы про это, но ответа не нашел. Описываю hr v двиг д16а, вариатор, 1998г.в. на холстом ходе обороты ровные, двигатель работает ровно, заводиться хорошо, но когда на P или на N, я нажимаю педаль газа и держу на 3000 об., они начинают плавать до 2500, переодичность в секунду. Также и на 2000 об. Поэтому и в движение таже проблема. Я чистил ДЗ, кхх, форсунки, свечи, все фильтры поменял. Проблема не исчезла. Что посоветуете? Где рыть? Ещё в планах замерить давление в топлевной системе. Ошибок нет. Может какой то датчик мозг парит??

ДАД что говорит по АД и разряжению на ХХ и оборотах? Какие обороты видит ЭБУ?

Было подобное плавание оборотов, когда датчик кислорода умирал, у его синусоида была с ооочень медленной частотой.
После замены датчика все стало ровно.

Кстати ещё забыл написать, что расход повышенный 13.5 по городу.
Попробую кислородный поменять.

.

Цитата: (Kost532 @ 27.11.2019, 14:04) .

И что вам тут не нравиться? Немного высоковато разряжение, и уоз. Но это же на ХХ, а проблемы вроде на повышенных?

Надо бы график нарисовать, а не статику смотреть...