от скрипа НЕ ПОМОГУТ

ПСВ
Н да я докатывал на Баварце до того , что колодка сделалась клинообразной и .... но хорошо что без ДТП совершенно случайно и как это скрипит пишит и вибрирует представление имею , а по поводу терминов скажу так что читают разные люди.....

Также стоит обратить внимание на призводителя колодок чтобы не пищали
Пример, купил всеми хвалёную КАШИЯМУ и возмушению нет предела!!!!!
Тормозит не плохо но как только на маленькой скорости притормаживаеш пипец скрипит пищит вообщем бяка ,больше не повидусь,раньше использовал тока Феродо наверно и дальше буду!

Конечно матириал колодки дает свои характерные особенности, тоже кстати кашияму ставил на мазду Ж...а притормаживаешь свистят, нагреваются эффект торможения смазывается, потом на ходу пищать начали (видимо одна из накладок расслоилась).

всем привет . Не знаю почему у нас зовут эти пластины "скрипуны". Вообче на одном сайте Nissin читал что это термопластины.

Колодки ставил оригинальные. Мастер у дилера также сказал, что эти пластинки - для отвода тепла. Пастой смазывал движущиеся части суппорта. Нахрена то колодки сами мазать? На таких скоростях ничего не останется на них.

Есть доля здравого смысла про применение "термопасты", надо согласится. Может действительно не стоит эту пасту применять на элементах колодок-пластин (и без неё тепло отводиться будет), а вот оси суппорта ей можно смазать, при следующей замене легче будет, и влагу видимо вытеснять будет

Это противоскрипные пластины,снимают вибрацию с колодок и следовательно скрип.

Именно намазано было между пластиной и колодкой. Такая из Франции пришла. Не доверять тамошнему сервису не вижу смысла.

мои догадки: на предыдущей машине, когда я ее гнал, в буквальном смысле слова вывалилась передняя наружняя колодка (старый хозяин лопух, а при покупке я колодки не проверял,тож лопух), так вот, на этих колодках небыло этих пластинок, я посмотрел на другом колесе, там были тоже совершенно изношены колодки и держались они исключительно на усиках этих пластин, вот, мож это защита от дурака, потому-что когда колодка выпала, у меня тормоза пропали и появились тока после третьего качка, тормозом являлся сам поршень, который колодку прижимает. хорошо скорость была км 35-40, да на проселочной дороге. я позвонил другу,он привез новые,я их поставил и поехал

Уже неделю скрипит этот так называемый датчик износа,может подскажет кто как бы его оттуда вынуть не разбирая ничего,или както заглушить? так как пока нет возможности сменить тормоза. Невозможно становится ездить,как не смазанная телега

Не разбирая мне кажется не получится, а отломить их можно сняв колесо, открутиь нижний болт на скобе (ключ на "14") с двух сторон займет минут 20 с перекуром! Хотя можно попробовать просто отогнуть их совсем от диска

Поменяй колодки!!! уже неделю скрипят!!!

С большой неохотой пришлось доставать домкрат и откручивать колеса,и при помощи плоскогубцев выдирать оттуда все эти пластиы больше не скрипят,до зимы думаю можно будет и на них проездить.

То, что назвали термопастой, на самом деле является смазкой для направляющих суппорта.

Незнаю плдастины стоят, но грёбаные колодки скрепят, едешь как на УАЗике

Зря выдрал пластины. Тормоза это святое, рискуешь жизнью и авто. Можешь диски угробить. Так что лучше изыскать средства и поменять только колодки.

блин вот муть, сколько колодки стоят?и замена

вообщем эти пластины и есть противоскрипные, ставятся они для того чтобы поршень не на самом колодку давил , а на пластину. Всем рекомендую почисть пластины кто будет ставить старые, при замене колодок. кстати и смазка которая там у кого то в комплекта шла-противоскрипная ))

Пластины для отвода тепла.Смазывается между пластиной и колодкой чтобы они не прикипели между собой.Скрипуны не стоит отламывать потом придедся новые диски покупать.Лучше колодки поменяйте...