Цитата: (Сергей Алексеевич @ 6.7.2013, 9:36) Верю. Но лезть никуда не буду. Вроде не всё так критично. Спасибо, но пусть будет так.

И правильно, я полез протер а толку 0 как глючил так и глючит. Время зря потратил.

Цитата: (atu @ 6.7.2013, 12:55) И правильно, я полез протер а толку 0 как глючил так и глючит. Время зря потратил.

Ладно так, а можно и подпортить

Нашел самый экономичный режим!!!!
Перебрал мотор неделю назад, и для обкатки не крутил мотор больше 3000 оборотов(ну на обгонах иногда до 3500).Просто пипец как сложно удержатся Подсчеты показали примерно 6,5 л на 100 км. Правда 80% трасса.

Сообщение отредактировал RDV - 29.7.2013, 15:57

RDV Такая же фишка, если не крутить больше 3500. Двиг полностью перебрал месяц назад со снятием. Возможно что потом разожрётся.

осталось только перебрать...

тож перебрал мотор в выходные. один хер 9л на механнике и кардан задний снят. больше 3 тыш не кручу пока.

Только вернулся из Абхазии с моря. Была первая серьезная проверка Хрюна с момента покупки. Красавчик, за 4500 км не подвел , с серпантинами справлялся также легко как и в том году 2 литровая Тойота, несмотря на полную загрузку авто. А вот расход у него удивляет- Москва,с пробками -8,5 литров на 100 км, без пробок-8. Трасса- 90 км/ч - 7,8 литров, 110 км/ч -7,9 литров, 120 км в час- 8,0, 130 км/ч -8,2 л. Я уже его и зову "Хрюн 8 литров" Неужели варик настолько умен, что меняет обороты при одном и том же потоке бенза в форсунках. Как ему это удается, не понимаю. Вариатор цуко штука интересная, хотя и нежная. Но мне это нравится. Хотя Тойота с 2 литрами на автомате по трассе жрет 7 литров при 90 км, 8 литров при 120, 9 литров при 140-150, 10 литров Москва пробки. На Хрюне не позволял себе ехать выше 120- напугали меня статьи про быстрое умирание варика при длительной езде со скоростью выше 120. На Тойоте мог ехать 160-170 в течении часа, и постоянно 140 (есть такой автобан по дороге в Крым после Харькова).

Заливаю полный бак и езжу, как всегда и как охота, лампочка загорается на 607 км. после загорания еще 70 можно проехать.

У всех так?

Цитата: (Tom Tom @ 22.8.2013, 17:35) Заливаю полный бак и езжу, как всегда и как охота, лампочка загорается на 607 км. после загорания еще 70 можно проехать. У всех так?

Опиши машину.
Я на пол баке 310 км проезжаю это город-трасса.

Цитата: (BlinchikDiv @ 22.8.2013, 19:26) Опиши машину. Я на пол баке 310 км проезжаю это город-трасса.

1.6 4WD, 5-дверный, 2001год, 105 ЛС, МКПП

Цитата: (Tom Tom @ 22.8.2013, 21:59) 1.6 4WD, 5-дверный, 2001год, 105 ЛС, МКПП

Я думаю что нормально. 4WD все же.

Цитата: (Tom Tom @ 22.8.2013, 23:35) Заливаю полный бак и езжу, как всегда и как охота, лампочка загорается на 607 км. после загорания еще 70 можно проехать. У всех так?

Получается расход 8л на 100км. (с небольшим) - Вполне экономичный расход учитывая что с 4ВД. Видать палка выручает.
Можно хвастаться.

Сообщение отредактировал Lenikpro - 23.8.2013, 4:12

Цитата: (Saturn @ 15.8.2013, 16:47) 130 км/ч -8,2 л. Я уже его и зову "Хрюн 8 литров"

"Не верю!" (С)

Цитата: (Saturn @ 15.8.2013, 16:47) Неужели варик настолько умен, что меняет обороты при одном и том же потоке бенза в форсунках.

не умен, а исполнителен: на стацинарных режимах движения стремится минимизировать поток мощности - так записано в его мозгах (PCU).

Цитата: (Saturn @ 15.8.2013, 16:47) Вариатор цуко штука интересная, хотя и нежная. Но мне это нравится.

Вариатор прост как коловорот с микропроцессорным управлением, надежен как мартовский лёд на реке, но (sic!) живуч как кошка!

Сообщение отредактировал ArtyAF - 23.8.2013, 13:34

Прошлым летом ездили в Горный Алтай, по трассе 650 км, скорость 80-140, при обгоне тапка в ковер, с кондером, по Горному км 50 покатались, расход оказался около 6,7-6,9л. CVT.

Цитата: (Garrik22 @ 23.8.2013, 16:10) Прошлым летом ездили в Горный Алтай, по трассе 650 км, скорость 80-140, при обгоне тапка в ковер, с кондером, по Горному км 50 покатались, расход оказался около 6,7-6,9л. CVT.

не верю

Цитата: (BlinchikDiv @ 23.8.2013, 16:27) не верю

Почему не вериш. Я когда свою с Новосиба перегонял тоже где то средний расход 7(семь) литров получился, но я не гонщик с места не рвал, с буксами не трогался, средняя скорость около 100км.

в отсутствие на "хрюше" штатного бортового компа, информирующего о расходе, конечно, можно и умиляться (самообманываться?) её непрожорливостью. Вот только в технике чудес не бывает... И как чел, к-рый восемь лет плотно отъездил на этой машине (4WD, CVT, 105 "лысы"), могу только ухмыляться в усы/бороду, читая про ваши "бензорасходы"...

Передний привод.105 сил.На 100 км 9 литров (смешанная езда ) Проверено.

Ну у меня тоже передний привод 105 сил, варик, на 100 км 7(семь) литров-( 90% трасса ), средняя скорость 100км.

Цитата: (ArtyAF @ 23.8.2013, 17:15) в отсутствие на "хрюше" штатного бортового компа, информирующего о расходе, конечно, можно и умиляться (самообманываться?) её непрожорливостью. Вот только в технике чудес не бывает... И как чел, к-рый восемь лет плотно отъездил на этой машине (4WD, CVT, 105 "лысы"), могу только ухмыляться в усы/бороду, читая про ваши "бензорасходы"...

было проверено заправкой до полного, так что не надо ля-ля, в городе расход 8-8.5
у меня на RD1, расход 9-10.5 при таком же режиме

так, ну вот смарите какое дело... Москвачи, фтыкайте: пятница, вечер, "наши дни". Выезд из города (центр) до рокады по Горьковке (через ТТК, Ш. Энтузазыстофф и далее...) и точно такой же выезд на такое же расстояние по Киевке или Новой Риге - расход такого "смешанного цикла" будет отличаться минимум на пару литров. Кто-нть желает оспорить?

а ваш комп, исчисляет расход из общего пробега и опираясь на ПРАВИЛЬНУЮ калибровку датчика уровня топлива, что более расчитано на покупателя нового авто, чтоб ему казалось, что ООООО!

Цитата: (ArtyAF @ 23.8.2013, 17:48) так, ну вот смарите какое дело... Москвачи, фтыкайте: пятница, вечер, "наши дни". Выезд из города (центр) до рокады по Горьковке (через ТТК, Ш. Энтузазыстофф и далее...) и точно такой же выезд на такое же расстояние по Киевке или Новой Риге - расход такого "смешанного цикла" будет отличаться минимум на пару литров. Кто-нть желает оспорить?

Да не кто с Вами ArtyAF спорить не собирается. Расход у нас все равно отличатся будет так как он зависит от многих факторов, от технисеских характеристик самого авто, какой двигатель 105 или 124лошадки, на механике или вариаторе, 2WD и 4WD, состояния двигателя(уставший или нет), от стиля езды самого водителя, а так же от качества самого бенза и кто каким запровляется ( 92 или 95 ), ну вот как то так.

у мя нет компа - галимый сток во всем. А трассовый расход я оцениваю на основе ежегодных на протяжении восьми лет (минимум шесть раз в год) поездок Моска - Тамбовск. обл., за Моршанск - порядка 520 верст "от двери до двери" и ежегодных поездок в Питер - считай, 700 верст. Оцениваю исключительно своим кошельком, бо на одной заправке ни туда, ни туда не доехать, а значит, можно точнее прикинуть "сколько там в баке болталось после загорания лампички". Так вот, эмпирика удручает: при поездке в деревню "туда" средний расход уже по трассе получается порядка 12 литров. Да, машина идет тяжелогруженная: трое взрослых и ребенок + еще полсотни кил скраба. Средняя скорость на маршруте (по ГПС) 89 км/ч. ИЧСХ, када я еду обратно один и "пустой", средняя скорость вырастает до 105, а вот расход ниже десятки все одно не опускается. Да, есть скоростные участки в р-не Коломны, де мона минут 15-20 и под 140 топить, но в поцентном отношении к общим шести часам пути это ничто. Дорога в Питер оказывается чуть экономичнее: там по трассе до новгородской ваще литров восемь получается (налегке, да), в благословенной новгородской (...ть её так с её дорогаме!) уже к десяточке приближается.

Из всего этого делаю вывод: вы все, у кого расход "почти как у А1", ездиете по каким-то другим, не российским дорогам!


ЗЫ: предложения "поменять свечки, сменить масло и воздухофильтр" и т.п. с целью уменьшить расход сочту за личное оскорбление.

ЗЫ: все мои россказни исключительно по 95-ому. 98-ой заливал за все время пальцев рук хватит пересчесть - када 95-ого вдруг не было, а 92-ой не лил ни разу ваще.

Сообщение отредактировал ArtyAF - 23.8.2013, 17:17

Цитата: (v_a_c @ 28.6.2013, 22:32) Доброго времени суток всем!!! С недавнего времени вырос расход до 15-16 л/100!!! Что случилось-не пойму... Всегда в городе был в районе 10 и вот... С чего начинать искать проблему? Двиг работает ровно, ни визуально, ни в движении изменений не вижу никаких... 5Д, полный привод, пруль, 125л/с, рестайл, кормлю 92-м, разницы с 95-м не ощущаю никакой

И снова я... Привет всем! Отчитываюсь о проделанных танцах с бубном ...
1. Замена воздушного фильтра, свечей- эффект 0.
2. Промывка инжектора и впускного тракта- эффект 0.
3. Замена якобы прошивающих ВВ проводов- эффект 0.
4. Вскрытие клапанной крышки для проверки меток на ГРМ- все на месте, попутно проверили зазоры на клапанах- все почти в 2 раза больше нормы!!!! Отрегулировали и вот результат- городской расход в пределах 10 л/100км. Трассу пока не мерил, бак весь в городе выкатал!!!

а теперь нужно задуматься, каким это чудным образом зазоры ушли. за 7 лет владения и 290 тысяч пробегу, клапана регулировал раза 3-4. регулировкой это сложно назвать, немного поправлял.

поскольку у Д16 нет гидрокомпенсаторов, уход зазоров, да еще и такой, должен практически сразу насторожить автовладилу достаточно заметным переходом от едва слышимого шелеста ко вполне различимому стрёкоту. Надеюсь, понятно, о чем я?

не факт что они греметь будут при больших зазорах)))

стрекочат, еще как!

не знаю) у меня такой фигни небыло))))))))))