 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 SENA/MENA Вместо SETA, Подойдет ли? |
|
 9.6.2019, 13:34
Сообщение
#1
|
|
  Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 10.10.2016 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) 
|
Какие манипуляции нужно произвести чтобы установить SENA или MENA вместо, желательно конкретный пример или подсказка что именно с SETA переставлять на SENA. И будут ли какие либо последствия, заранее признателен.
|
 
|
|
20.6.2019, 7:07
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 195 Регистрация: 24.8.2015 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а)
|
Есть такая инфа:
GH1 – вариатор MENA GH2 — вариатор SETA GH3 – вариатор SENA GH4 – вариатор META источник __https://variator.wiki/cvt-honda-seta-sena-mena__ если по сути, то полноприводный варик ставить на 2вд можно, будет хвостовик крутиться да и ладно. 2вд варик на полноприводную если ставить без переделки - очевидно машина станет 2вд. чтобы этого не было, часть корпуса вместе с редуктором необходимо с варика 4вд переставлять на донора (собственно это я и сделал в свое время) в качестве донора, если руки прямые, на полноприводную машину лучше рассматривать варик с 2вд, в общем случае меньше износ Сообщение отредактировал annsk - 20.6.2019, 7:15 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|