SOS! Ребята, владельцы HR-V, помогите! Может быть кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?!
Скрежет, стук и ощущение тяжелой езды на поворотах вправо-влево, при этом по прямой разгоняется отлично, едет без вибраций и посторонних звуков. Такое происходит только под нагрузкой с карданом, когда кардан снимают - все хорошо и тихо! После езды без кардана в течение месяца стерлись задние колеса с наружной стороны. Пару дней назад поменяли сайлентблоки задних тяг, одели снова кардан, выехала из автосервиса - все прекрасно на поворотах, ну думаю, наконец-то! Проехала порядка 60 км, опять началось тоже самое! Что делать? В автосервисах разводят руками и каждый раз выдвигают новую версию по замене чего-нибудь. Мучения мои длятся уже больше полугода наверное, заменили уже много чего, а только "воз и ныне там".

Масло в заднем редукторе меняли?

Цитата: (ЗАПАД @ 10.10.2017, 19:00) Масло в заднем редукторе меняли?

+1. Задние колёса стёрлись от заблокированного дифференциала. Колеса на поворотах должны крутиться с разной скоростью (внешнее быстрее, внутреннее медленней). Внешнее колесо под бОльшей нагрузкой, и с бОльшим трением к покрытию начинает проворачивать и стирать внутреннее (центробежная сила приподнимает его и уменьшает контакт с покрытием).

Цитата: (ЗАПАД @ 10.10.2017, 18:00) Масло в заднем редукторе меняли?

Масло не меняли, это точно! Если менять - то какое нужно и сколько, подскажете?

Цитата: (BAZ @ 10.10.2017, 18:35) +1. Задние колёса стёрлись от заблокированного дифференциала. Колеса на поворотах должны крутиться с разной скоростью (внешнее быстрее, внутреннее медленней). Внешнее колесо под бОльшей нагрузкой, и с бОльшим трением к покрытию начинает проворачивать и стирать внутреннее (центробежная сила приподнимает его и уменьшает контакт с покрытием).

Если заблокирован дифференциал, что с этим делать? Менять или подлежит ремонту?

Цитата: (Tatyana154 @ 11.10.2017, 15:03) Если заблокирован дифференциал, что с этим делать? Менять или подлежит ремонту?

Проще купить б/у - 3-4 т.р. и залить новое масло. Лить ТОЛЬКО!!! DPSF (DPS) HONDA 1 литр нужно. Но менять дифф если с ним все плохо, а так нужно просто поменять масло и все.

Масло поменять для начала. Если скрежет пропадает то повторная замена через 500-1000 км и забываем про него ещё на 50тыс км.

Цитата: (Kostyan-26 @ 11.10.2017, 15:19) Проще купить б/у - 3-4 т.р. и залить новое масло. Лить ТОЛЬКО!!! DPSF (DPS) HONDA 1 литр нужно. Но менять дифф если с ним все плохо, а так нужно просто поменять масло и все.

Ну да. всё верно. тыщ за 5 -ть про масло- всё верно. а ? а оно присутствует? и ещё А как проверить "блокировку диффа? " только сняв кардан и вывесив заднее колесо? или сразу 2 задних? ( не снимая вал?)странно стираются задние шины.- может мост не на места?

Цитата: (xan1962@ @ 11.10.2017, 19:18) Ну да. всё верно. тыщ за 5 -ть про масло- всё верно. а ? а оно присутствует? и ещё А как проверить "блокировку диффа? " только сняв кардан и вывесив заднее колесо? или сразу 2 задних? ( не снимая вал?)странно стираются задние шины.- может мост не на места?

Если с карданом- то все четыре, если без - то два. Должны вращаться в противоход по оси ( если вращать за колесо). Про шины уже написал.

Сообщение отредактировал BAZ - 11.10.2017, 22:27

Спасибище огромное всем откликнувшимся!
Настояла в сервисе на замене масла в редукторе, наши спецы долго сомневались, что это поможет и одновременно размышляли над тем, что еще можно поменять из запчастей! В результате масла старого слили объемом со стакан, залили литр, выехала из сервиса - долгожданная тишина, плавные повороты))) Съездила за 100 км от города, тишина...ттт (чтоб не сглазить!)
Спасибо всем еще раз и удачи на дорогах! Респект создателям этого прекрасного форума

Цитата: (Tatyana154 @ 16.10.2017, 13:25) Спасибище огромное всем откликнувшимся! Настояла в сервисе на замене масла в редукторе, наши спецы долго сомневались, что это поможет и одновременно размышляли над тем, что еще можно поменять из запчастей! В результате масла старого слили объемом со стакан, залили литр, выехала из сервиса - долгожданная тишина, плавные повороты))) Съездила за 100 км от города, тишина...ттт (чтоб не сглазить!) Спасибо всем еще раз и удачи на дорогах! Респект создателям этого прекрасного форума

Через 500-1000 км еще раз нужно будет сменить масло, этим промоете весь накопившийся шлак, и зальете новое уже на 50 000 км (ЗАПАД об этом уже писал). И еще, пусть проверят сальники все, куда-то же оно делось.

Сообщение отредактировал Kostyan-26 - 16.10.2017, 13:28

Цитата: (Kostyan-26 @ 16.10.2017, 13:26) Через 500-1000 км еще раз нужно будет сменить масло, этим промоете весь накопившийся шлак, и зальете новое уже на 50 000 км (ЗАПАД об этом уже писал). И еще, пусть проверят сальники все, куда-то же оно делось.

Ок, поняла)

Меняйте срочно спецов.... Замена масла, скрежет редуктора, это то, с чем столкнулось 90% владельцев хрв. То же самое с КПП.