собственно проблема показана на картинке
От сильной затяжки одного из болтов клапанной крышки
с кронштейна откололся кусочек вместе с частью резьбы
(показан красным)
Подскажите плиз можно ли его приварить (к примеру аргонной сваркой)?
Не нарушиться ли после сварки (к примеру от нагрева) геометрия поверхности
которая распредвал прижимает? Или надо эту штуку менять?
Ну или может еще какую нибуть идейку подкините?

Незнаю, я бы со сваркой рисковать не стал, земенил бы... Узел довольно-таки серьезный, чтоб заварить а потом ездить и бояцца...

От Аргона поведет всю площадку,она встанет но прелигать плотно шейки распредвала не будут,так как эта крышка в месте с самой башкой калибруеться и центруеться в микроны допуска.
Есле это нарушить сам понимаеш,что будит.
Есле не искать себе проблем на голову,то лудше заменить,что бы потом не жалеть.
Но менять лудше всю бошку и не кого не слушай,что можно поставить только эту одну часть.
Это будит равносильно почти сварки.
Так как старая крышка не станет как стояла родная,а значить и ходить долго не будит
Для таких целей используют динамо ключь вообще то ,а так и резьбу можно из башки вырвать

Чисто для тебя могу продать (есле у тебя 105 сил) башку за 4.000 рублей,но а поменяеш сам
Телефон в профили у меня
Здесь редкий гость и могу долго не появиться здесь,в неделю раз заглядывую сюда

Судя по рисунку у тебя отломилось ухо к которому крепится клапанная крышка.?(через болт)Это не есть страшно,можно сделать пластину с резьбой под верхнии болты,а может и остальных болтов для затяжки хватит.если еще немножко герметика нанести на перед крышки.(крышка литая поэтому может притянуться)

RUM
ТОЧНА! Подкинул мысль!
Там кусочек только сверху откололся, можно
досверлить насквозь, дорезать резьбу и либо
сделать удлиненный винт клапанной крышки, либо
переходную пластину с резьбой привернуть, моменты
затяжки там небольшие так что вполне выдержит
Просто без затяжки этого болта я уже давно езжу, сначала ничего
а щас начало подсекать-не есть хорошо потому что с той стороны ремень ГРМ
Viktor
Спасибо за предложение, цена действительно приемлимая, но пока делать
такую серьезную замену из-за ушка не хотелось бы...
Я бы вот грязевой щиток (который впереди под двигателем) купил,
так что заходи почаще

Усё сделал!! УрА!
Понадобилась дрель со сверлом, машинный метчик
и новый болтик подлиннее. Досверлил дорезал-теперь
не сечет. Даже кронштейн не снимал