Че-то я на работе освобождаюсь когда ты уже спишь.
Лано напишу тут кратко.
Мотор: Кованные прошня,горбатые валы,титановые тарелочки,усиленные пружины,кевлавровый ремень ГРМ,тонкая прокладка,портинг бошки,впуск,дроссель 70мм,динамический наддув,выпуск 4-1,трасса 60 прямая ессно.
КПП: Керамика,усиленная корзина,титановый маховик,было с машиной ЛСД 1.5 с ГП 4.78.
Подвестка: Tein с регулировкой и жесткости(с салона) и высоты.
Обвес: Ингс вкруг
Карбоновый капот.Планируеться пластиковая задняя и левая дверь,разборка салона и т.п.
Ручка КПП,накладки,приборы не пишу.....дофига всего.
Самая жопа с мозгами,я так пока без них
Брал у друга на покатушки,ну думаю за зиму Хондатой обзаведусь,хотя Хондаверт бюджетнее,у хондаты сервисная поддержка лучшее и представители грамотные.

Все верно Каждый сходит с ума по своему

Alexander

Нет я сам им занимался этим стайлингом когда мне было лет 14 и у нас с пацанами был горбатый запор - дык мы на него лепили китайские наклейки типа молний и т.д. К картинкам и зарисовкам я отношусь с улыбкой (ну нано не понимаю просто) вот и не стал ничо грить, а вот каг делать железо сам видел - вот поэтому и встрял в разговор.
ЗЫ: Сваливаться на личности не очень хорошо, тем более авторитетов для меня на этом ресурсе нет, но правда они были раньше.

Я вот обеими руками за, сие проекты с ашерами, оч бы хотелось собрать на свою, второй двигатель за основу h22a и затурбовать есессно палку хорошую!!! если их в цивики пихали то почему сюда то не войти!))))

по моим подсчетам, чтобы все работало и ехало на каждый день, нужно минимум 100к рублей, это и то при том если все сам будешь устанавливать тем у кого механика уже немного полегче )))
З.Ы. первое что у себя сделаю, свапну варик на мех

Евген
К вышесказанному могу только добавить, что при тюнинге того же двигла и подкапотного пространства не обязательно добивается цель сделать карчу, чесно, устала всем объяснять
Повторюсь: моя лично цель (например) - создать быстрый динамичный городской автомобиль с отличными характеристиками проходимой способности и для себя либой, чтоб для души было. Мне не нужно, чтобы машина ехала 13,12,11 секунд, хочется просто чего то своего родного и идеального авто с комфортом. А у каждого свое понимание идеала и комфорта

На вопрос, почему не тюнингую что-либо более подходящее отвечать даже не буду


Alexander
Оч приятно. когда есть люди. понимающие твою задумку
Ты мне так и не рассказал, что у тебя там за хонда?
А ты Евгена не слушай, он просто боится шутка.
Не всем оно надо, но при этом все думают, что тогда это не надо и другим.


Вот поэтому у нас в России столько эксклюзивных тачек и катается, при всем прочем большая их часть построена чуть ли не в собственном гараже кастарным способом. Это же отлично и показывает, что не дураки в стране живут, так еще и Япию переплюнем

Ну да, у нас же разница во времени, ээээ.... а сколько, кстати? а я еще и до 17 работаю
Машина, машина то какая?

И сразу еще вопросы по тюнинху :
1. Дросель интересует, хочу менять от другой авто, а от чего подходит - не знаю, мож наводку дашь?)
2. Портинг бошки я делать боюсь, хотя мне как вариант предлагали. Скажи свое мнение по части этого.
3. Капот в сервисе делали или сами?
4. В чем отличие хондаты и хондаверта (второе даже не знаю че такое ) и цена???
5. И тейны где нашел??? Я тож хочу их ставить


Чего вспомню, еще отпишусь

tatarin772
Там, грят, с крепежами сложнее. а вот 18 и 20 моторы почти как родные встают. Да и почему не попробовать?

Буш че делать, обязательно пиши


eeK
Примерно так и есть 70-80 штук на буст до 0,5 на своих мозгах
И ориентир-но 50-70 - на буст до 1,2-1,3

Это Оч примерно.

+ если стоит варик, то у мну вышло 50 рублей на покупку с установкой. Это еще сверх. И вообще тюнинх дело неблагодарное, но без него не все могут, вот и карячемся

Cherutti
[quote]tatarin772
Там, грят, с крепежами сложнее. а вот 18 и 20 моторы почти как родные встают. Да и почему не попробовать? [/quote
да, да, сталкавались, все дело в подушках, там штуку одну хитрую выточить надо, а на наших заводах, дядьки за бутылку тебе и новый блок из титана выстругают!)))

Alexander
можно немножко подробнее про эти стойки teinовские!?

tatarin772
Таких подробностей не знаю, что там конкретно

А то, что выструнать что угодно можно - согласна, самой фланцы под вест гейт делают к коллектору

К стати про h22a вчера друг предложил можу головкой блока и блоком поставить более толстую проставку, тем самым увеличив обьем примерно до 2.8-3.0, более длинные кованные прошни соответственно, вот итересно как сам блок на это отреагирует!?

tatarin772
Таких подробностей не знаю, что там конкретно
Cherutti
конкретно што то с подушками связанное, короче буду по приобретению что то выдавать, а щас вилами только по воде!))) Мысли то у всех, а вот длет кто то что то мало.... Разумеется я тож не дочь миллионера, так что все будет постепенно!)))
P.S. будем делать сразу две машины еще старый купэшный цивик, у него уже 18-шка стоит!)

ссылка

eeK 100k, не обойдется, h22a с коробкой в идеальном сотоянии от 40 до 60 стоит!!!! А так еще турбокит и всякой мелочевки еще просто уйма, вот где-то 200k уже более реальная цена...

TURBO KIT HONDA c двигателем H22A
Комплект состоит:
- коллектор выпускной под турбину с фланцем Т3 из нержавеющей стали или из чугуна с фланцем под выносной вестгейт ;
- турбина hybrid T3/T4 Т04Е(до 460 л.с.)масляного охлаждения или hybrid водо/масляного охлаждения на выбор;
- вестгейт выносной диаметром 38 мм ;
- клапан Blow-off со сбросом в атмосферу;
- downpipe для присоединения выпускных труб.
ценник 61500

Ну я например расписала ориентир цены без замены двигла, только установка турбины, но на совесть, чтоб долго и счастливо ездить

tatarin772
А куллер?
И трассу менять???

ну это то разумеется, к стати на счет куллера, до этого мозг не доходит, какой лучше, какие плюсы и минусы?

Не совсем поняла вопрос...
Лучше небольшой, у нас в городе недавно рподавали за 5 и 5,5 размерностью 600х18х60 и 600х18х70 - первый даже лучше, он должен встать без проблем.

А по изготовителю....у мну знакомые ездят на всяких - япия, тайвань и даже что-то типа узбекистана. Ни у кого нареканий нет, все довольны, лично я за япию с брендом переплачивать не планирую.
Те, что я писала по цене - новый с Яхуу.

а он сам какой фронтальный или на двигло прям?

я меня просто есть такой вариант:
ИНТЕРКУЛЕР ФРОНТАЛЬНЫЙ.
Габаритные размеры: 630мм Х 330мм Х 76мм
Резмеры сот: 450мм Х 300мм Х 76мм
Вход/выход - 63мм (2,5 дюйма)

Cherutti

Да прям обосралсо скоропостижно!!!!

на керамике наверное с комфортом не поедешь)))...там ведь только с буксом трогаешься???...

Tishka
ну почему же?) я буду ставить самую простую демферную однодисковую, на ней почти как на обычном да я для меня комфорт - это на коробке

tatarin772
Ой, огромный какой , ну если влезет, то почему бы и нет. Я буду намного меньше ставить.
И соответственно фронтальный

Евген
Ты на мну не обижайся, я любя

tatarin772 я ни собираюсь свап движка делать, все буду строить на д16
Cherutti на родных мозгах ты вабще ни куда не уедешь )))там нету топливных карт для положительного давления в впускном коллекторе ))так что самое первое надо менять мозг!
З.Ы. свап на меху мне примерно под 15-18 тысяч обходится ))

4 часа разница

Honda Integra в DC2 кузове.
Я же фотоотчет выкладывал,про поездку на днюху на гонки в сибовской ветке помотри.

Да хоть от чего,лишь ТПС по проводам совпадал и колхоза немного было,но без турбы ето ниочем.

Портинг хорошо помогает на атме,на турбе поидее пох через че продавливать воздух.

С капотом пришла с попнии.

Хонадата маде ин жапан 595$,есть встроенный даталог и оф представители.
Хондаверт маде ин руссия 7000р,нет встроенного даталога производится на коленках(почти).

www.injapan.ru search Tein flex EDFC. или mono flex.



Стас не гони,ты сам как представляешь, как у тебя кольца будут проходить через границу блок-проставка? Или ты проставку будешь с блоком гильзовать и заказывать шатуны поршня,колено...гон персоналка очень дорого выходит,есть проверенные решения ими и пользуйся.
С Х22 есть какая-то жопа, а вот Б18 в хрюна втыкали.
А нах тебе ето если турбокитов на Д мотор продаеться дофига.

Кстати в стоковых мозгах, в картах есть столбец с положительным давлением

вот этого и хотел услышать!))))
А на счет жопы если не секрет то какая????

я имел в виду рывки при трогании с места)))...

да нифига не знаю о чем вы тут говорите,ну почти не знаю,поэтому и спросил...