Доброго времени суток. Произошло следующее: месяца 3 назад начал замок на водительской двери выделываться, открывался не с первого разу, иногда не с первого закрывался. При нажатии с пульта, язычок, что возле ремня, вылазил как бы наполовину, при повторном нажатии вылазил до конца и дверь открывалась. Последний месяц можно было что бы открыть дверь жать открыть\закрыть по несколько раз. При этом язычок не вылазил до конца, на вскидку не хватало миллиметров 5. Погоняв его туда сюда, он все же вставал в нужное положение и дверь открывалась. При этом руками с салона или ключом дверь не открывалась, язычок зависал в положении почти открыто и мертво там стоял. Но вот пару дней назад замок на водительской двери перестал реагировать на пульт вовсе, причем остальные двери нормально работают. С ключа или руками как писал выше, идет почти до конца и все. А самое хреновое что это произошло с закрытой дверью. И вот сейчас дверь заблокирована и снять общивку с нее крайне проблематично. Вот и думаю, как решить проблему. Для начала по идее как то надо открыть дверь. Может кто сталкивался и подскажет выход?

Цитата: (Dmitry61 @ 17.4.2018, 4:49) И вот сейчас дверь заблокирована и снять общивку с нее крайне проблематично. Вот и думаю, как решить проблему. Для начала по идее как то надо открыть дверь. Может кто сталкивался и подскажет выход?

Было такое в практике,снимали разьем с блока управления и через соответствующие контакты многократно меняли полярность,открывая и закрывая замки,т.е. подавали напрямую питание на актуаторы,они запаралелены.Тем самым "раздрочили" залипший актуатор.

пружинка скорее всего сломалась
ссылка

там такая маленькая пржинка диаметром миллиметров 7 и длиной 12 примерно
она ломается и скорее всего валяется внизу в двери
надо разбирать и смотреть, мне повезло поймать момент когда дверь открылась, иначе снять обшивку будет сложнее при заклинившей двери

Сообщение отредактировал Nevid - 28.6.2018, 20:04