olg
Католожные номера орегинала колец есть?

Цитата: (maikal @ 3.8.2011, 17:47) olg Католожные номера орегинала колец есть?

Есть. 13011-Р08-004 это комплект на 1 цилиндр. Бывает выскакивают оригин. комплекты на мотор и выходит дешевле.

olg
Олег,С католожнвм номером ненапутано? ато он негде непробивается как кад детали

Цитата: (maikal @ 3.8.2011, 20:25) olg Олег,С католожнвм номером ненапутано? ато он негде непробивается как кад детали

Да вроде все нормально, проверил по двум каналам где сам заказываю, и тупо просто набрал в поисковик, выдаються колечки. У меня на сегоднящьний день получаеться минимальная цена 1092р. на один цилиндр, буду ждать спада.

правыйD16A\левый D16W1 кольца разные !

Цитата: (ЗАПАД @ 3.8.2011, 21:18) правыйD16A\левый D16W1 кольца разные !

Я дал инфу по леворулю. А что действительно они разные? Тогда это вызывает у меня определенные мысли.

Цитата: (ЗАПАД @ 3.8.2011, 20:18) правыйD16A\левый D16W1 кольца разные !

Вчём их розличие?А то я встряну,у меня пруль и двигло D16A

Цитата: (maikal @ 3.8.2011, 22:42) Вчём их розличие?А то я встряну,у меня пруль и двигло D16A

Так для информации. Диаметр у них я думаю одинаковый 75, а вот как-бы размеры по толщине с леворуля 1.0-1.2-2.8. Давайте сравним с прулем.

А оригинал ставить принципиально?Я себе поставил ТР-японская фирма поставляет всем японцам на конвеер.Цена ок 1300 на весь мотор.Кольца зачетные,качественные,все стало до десятых долей миллиметра

Цитата: (olg @ 3.8.2011, 18:37) Есть. 13011-Р08-004 это комплект на 1 цилиндр. Бывает выскакивают оригин. комплекты на мотор и выходит дешевле.

По этому католожникук пишут что комплект
13011PY3003

Цитата: (maikal @ 3.8.2011, 23:51) По этому католожникук пишут что комплект 13011PY3003

Да я вот тоже встречал и думал, а не комплект-ли это на весь мотор, по ценнику с небольшим сроком ожидания очень похоже, хотя в некоторых случаях пишут что это просто устаревший номер, как проверить, заказать с ох... сроком ожидания по минимальной цене, где-то 1500-1600р. комплект, а что за комплект х.з.

Цитата: (olg @ 2.8.2011, 9:59) Куйня этот ваш нубук, это тоже самое что замерять кратковременные скачки напряжения простейшим электронным мультиметром, он их просто не успевает отрабатывать. Слушайте и смотрите мотор, он вам все расскажет. Ещё раз повторяю, звук поршня звонкий, а не глухой. По теме, Геннадьевич, как определились(какие доводы) что шатунные вкладыши не надо менять, вы их я смотрю изначально не заказывали, правильным-ли было ваше решение.

Ты сначало подключи блок elm 327, и тогда говори про куйню, если опыта и понимания никуя, зачем советы раздавать...делетант.

Цитата: (maikal @ 4.8.2011, 1:51) По этому католожникук пишут что комплект 13011PY3003

у меня то же актуальна эта тема, сегодня на станции вскрываю сердце поросенка (прулька) D16A
для замены маслосъемных колечек и колец
по кольцам мониторинг цен такой:
оригинал колечек 13011-P08-004 стоит на 4 цилиндра (продаются они действительно на 1 цилиндр) от 5000 до 5250 - если дешевле
и говорят что оригинал врут!!! (екзист предлагает за 1433 рубля на 1 цилиндр)
японский дубль колечек Тр 32381-STD за комплект (на 4 цилиндра) от 1300 до 1500 рублей (екзист предлагает за 1374 рубля за комплект 4 цилиндра)
есть еще колечки фирмы Autowelt RS-35010 стоят так же как и яп дубль за комплект от 1300 до 1500 рублей (екзист предлагает за 1369 рубля за комплект 4 цилиндра)
в настоящий момент жду вердикта от вскрытия двига и скорее всего буду ставить оригиналный кольца (чтоб часто не лазить в сердце авто )
это данные по стандартным кольцам - по ремонтным кольцам цены не мониторил, но думаю что отличатся он сильно не будут

Сообщение отредактировал Miragrot - 4.8.2011, 4:53

По поршневым колечкам двиг. D16W1и D16W5 это одно и тоже? И что за двиг.D16W2 у него действительно колечки отличаються, и имеют толщину 1.2-1.5-2.8.

Цитата: (maikal @ 3.8.2011, 23:51) По этому католожникук пишут что комплект 13011PY3003

Сегодня информировали что это тоже комплект на один поршень, просто действительно устаревший номер и ценник по нему больше. Кто может раскидать по моделям хрюновских движков толщины компрессионных колец.

Цитата: (Miragrot @ 4.8.2011, 5:47) у меня то же актуальна эта тема, сегодня на станции вскрываю сердце поросенка (прулька) D16A для замены маслосъемных колечек и колец по кольцам мониторинг цен такой: оригинал колечек 13011-P08-004 стоит на 4 цилиндра (продаются они действительно на 1 цилиндр) от 5000 до 5250 - если дешевле и говорят что оригинал врут!!! (екзист предлагает за 1433 рубля на 1 цилиндр) японский дубль колечек Тр 32381-STD за комплект (на 4 цилиндра) от 1300 до 1500 рублей (екзист предлагает за 1374 рубля за комплект 4 цилиндра) есть еще колечки фирмы Autowelt RS-35010 стоят так же как и яп дубль за комплект от 1300 до 1500 рублей (екзист предлагает за 1369 рубля за комплект 4 цилиндра) в настоящий момент жду вердикта от вскрытия двига и скорее всего буду ставить оригиналный кольца (чтоб часто не лазить в сердце авто ) это данные по стандартным кольцам - по ремонтным кольцам цены не мониторил, но думаю что отличатся он сильно не будут

Вот какая цена на автодоке
HONDA 13011-P08-004 Кольца поршневые комплект 2216,34

Что-то я не пойму 13011-Р08-004 это-же мои колечки, у меня леворуль D16W5, вроде сказали что пруль D16A имеет другие кольца, зачем вы их смотрите, или у меня другие. ЗАПАД, загрузил-разруливай.

Цитата: (olg @ 5.8.2011, 19:33) Что-то я не пойму 13011-Р08-004 это-же мои колечки, у меня леворуль D16W5, вроде сказали что пруль D16A имеет другие кольца, зачем вы их смотрите, или у меня другие. ЗАПАД, загрузил-разруливай.

В мануале написано: Верхнее компрессионное D16A, D16W1 - 2,6х1мм, D16W2 - 2,8х1,2мм, нижнее компрессионное D16W1 - 3,0х1,2мм, D16W2 - 3,2х1,5мм

Цитата: (Геннадьевич @ 5.8.2011, 21:37) В мануале написано: Верхнее компрессионное D16A, D16W1 - 2,6х1мм, D16W2 - 2,8х1,2мм, нижнее компрессионное D16W1 - 3,0х1,2мм, D16W2 - 3,2х1,5мм

Значит получаеться что D16A и D16W1 одинаковые кольца W5 видимо тоже с ними не отличаеться, а что за зверь D16W2 и что означают 2,6 2,8 3,0 3,2?

Цитата: (olg @ 5.8.2011, 22:07) Значит получаеться что D16A и D16W1 одинаковые кольца W5 видимо тоже с ними не отличаеться, а что за зверь D16W2 и что означают 2,6 2,8 3,0 3,2?

Посмотри если есть мануал (если нет, то на форуме выложен), а это размеры если смотреть на кольца в разрезе - ширина.

Цитата: (Геннадьевич @ 5.8.2011, 22:30) Посмотри если есть мануал (если нет, то на форуме выложен), а это размеры если смотреть на кольца в разрезе - ширина.

Спасибо, вот про ширину я что-то и не подумал. А зверь этот W2 хорош, то что нам надо. Возможно использовать этилированный бензин с октановым числом 91, степень сжатия у него и колечки как у цивика, может и ресурс у него поболее в наших условиях. Есть владельцы этого зверя, как впечатления?

Сообщение отредактировал olg - 6.8.2011, 9:20

Вот католожные номера на поршневые кольца двиготель D16A
что такое ( piston)? я туплю

13011-P07-004
piston (STD.)

13021-P07-004
piston (OS 0.25)

13031-P07-004
piston (OS 0.50)

Piston-поршень.Std-стандарт,ремонтные 0,25 и 0,5.У меня D16W5 но я по нему нигде не нашел инфы.В Библии описан D16W2,это тоже втековый мотор,совпадает с моим все один в один,такое ощущение что это один и тот же мотор,но вроде как для Японии(мое предположение)А если это один и тот же мотор,то зачем его по-разному обзывать??????????

Свой D16W5 делаю по D16W2-все один в один

Тоже надоел жор масла, и решился на данную процедуру. Проехал после ремонта 1500 км, масло в норме.
То, что приобретал:
Прокладка клапанной крышки 422руб Honda 12341-P2F-A00
Колпачок маслосъемный клапана вып 560 руб Honda 12211-PZ1-004
Колпачок маслосъемный клапана впус 560 руб Honda 12210-PZ1-004
Прокладка ГБЦ 1522 руб Honda 12251-P2J-004
Кольца поршневые 1509 руб Tp 32381-STD
Фильтр маслянный 271 руб Honda 15400-PH1-F03
Прокладка масляного поддона 639 руб Honda 11251-P2J-000
Прокладка впускного коллектора 332 руб Honda 17105-P2A-013
Антифриз 780 руб TCL oil3313
Масло 1100 руб Liqui Moly Leichtlauf Special AA 10W-30Т
Разбирал сам,менял сам. Отдавал только ГБЦ соседу по гаражу на замену МСК,регулировку и притирку клапанов. Отдал за это 1000 руб.
ИТОГО 7695+1000=8665.
Сейчас расход масла на "0".

Сообщение отредактировал gendirektor - 25.8.2011, 22:12

Цитата: (о евген @ 7.8.2011, 22:03) Свой D16W5 делаю по D16W2-все один в один

Скажите, а то я уже запутался. Какие точно толщины колец на D16W5?

ВСЕ одинаковые 75/1,0/1,2/2,8

13011-P08-004 = 13011-P07-004 = TP 32381 = RIK16242 = Autowelt RS-35010 = NE 9-7626-00, 9-7637-00

Цитата: (gendirektor @ 25.8.2011, 23:11) Разбирал сам,менял сам.

Как же я завидую тем у кого есть где ремонтировать. Тоже жор замучил и коплю деньги, к НГ надеюсь всё сделаю в сервисе. Вплоть до притирки клапанов.

Цитата: (GreyWolf @ 26.8.2011, 12:07) Как же я завидую тем у кого есть где ремонтировать.

Начинал ремонт в таких условиях. Да и заканчивал в таких же.