Здравствуйте, недавно приобрел сей замечательный автомобиль с полным приводом, во время обслуживания выяснилось, что в заднем редукторе практически не было масла. купив оригинальное масло и залив, обнаружилось, что круто поворачивая налево, сзади появляются то ли щелчки, то ли хруст. Подскажите в чем может быть дело?

проедешь не много(500 км примерно) меняй заново масло в заднем редукторе, возможно поможет.

Ещё-бы неплохо решить вопрос куда делось масло. Горящие лампочки на приборке просто убирают, но это давняя безобидная шутка, поколение next возможно дошло до того что при текущих сальниках просто сливают масло. Хотя повевствование проблемы несовсем понятно, купили без масла, всё ОК, когда узнали что масла нет и зачем-то залив его, получили хруст. А что за ОК был без масла? А чё, ща все только вопросы задают, возможно не читая ответов, не говоря уже о прописаных на граните.

Цитата: (ижик @ 20.6.2015, 22:26) Ещё-бы неплохо решить вопрос куда делось масло. Горящие лампочки на приборке просто убирают, но это давняя безобидная шутка, поколение next возможно дошло до того что при текущих сальниках просто сливают масло. Хотя повевствование проблемы несовсем понятно, купили без масла, всё ОК, когда узнали что масла нет и зачем-то залив его, получили хруст. А что за ОК был без масла? А чё, ща все только вопросы задают, возможно не читая ответов, не говоря уже о прописаных на граните.

Течет один сальник, поэтому масла и не было. Не было и посторонних шумов, после покупки, решил поменять все жижи, так и выяснил, что в заднем редукторе масла не было.