Кстати, по поводу выполза враскачку. А какой дурак сказал, что на варике это не возможно????? Напольный пакетный переключатель режима трансмиссий позволяет переключать передний ход и реверс менее,чем за секунду.Во всяком случае для меня лично это не представляло никаких проблем. А вот была у меня одно время Эспера, там стояла меха от Опеля.Так чтобы включить заднюю, надо было поднять вверх кольцо на рычаге передач и выждать 2 секунды при выжатом сцеплении.. Любой другой алгоритм вазывал хруст синхронов. Вот это был гемор я вам скажу. А тут разнылись, типа в раскачку не выехать. И самое что интересное, всё по большей степени дёргоручники.

В принципе в раскачку выехать можно на варике, но при определённых условиях. Если в ямке небольшой сидишь, то при попытке из неё выехать буксуешь, но если отпустить газ- скатываешься назад. Вот если несколько раз так поделать, то получалось выехать из пары нехороших мест.

зуб

Во блин сказал, от зависти чель??? Да еще и дураком мешалкиным нарек!! У тя какой клиренс??? У меня 14,5, а у тебя 15 или чтот около этого и учитывая что у тебя база длиннее думаю брюхом не меньше пахать будеш!!! А на зиму я себе 16 радиус и диски 215/55 - клиренс уже 15,5 будет - так что не так то и мало. И уже 5 месяцев по Лужкве рулю где попало и на дачку катаюсь - пробл нет!!! Да я понимаю что отказал себе в "счастье" полазить по бордюрам - но нынче дорого оно 2 тыра дерева, пересаживаться с высокой машины на низкую не представляется чем то заоблачным - просто бошку надо иметь и все, зато тапков в Лужкве тока 25-30, а Свинины и Аккордеонов каг грязи. Блина наехали на тырпыра

Да лана,чё ты в самом деле! Никто не собирался наезжать, это мы от зависти Тупер сила, авто мечты. Тока журналюги в кажной статейке пытаются тапок унизить, типа он даже масде3 мпс сливает не по детски.И мне еси чесно из зажигалок боле люба интрига тыр-пырная в кузове ДС-5.Красява исчо та! В белом цвете-знойная, мечта поэта .И на белых колёсиках. Всё думаю, каг бы сибе праворукую притащить третьей машиной.На неё стока тюна нириального, да и в стоке она ничо заряжена,220 пони с К20А.А исчо пы круче С2К правильную.Но у нас на таких машинах поездить то негде, в городе весь асфальти поснимали пилять.

зуб

Блина жаль что тапка нет в таком цвете, а кстать есть тока праворукий 4D - FD, но я на правильных не могу рулить, а вот

не то чтоб правда в плане непадеццки, но сольет на квотере - хотя и неочень уж атомно, многое зависит от прокладки, но при всех равных МПС-ка будет порезвее. Еще есть опелина OPC - тож тапок будет нос в нос идти, да это уже и писали, что FN2 уже больше городская машина, нежели для гонок (кто на заряженную тачку будет ставить круиз и + систему стабилизации, устойчивости ит.д.??? ) Погонять конечно можно на ней, но я думаю что я даже EP3 солью

В предыдущем кузове тапок белий бил, на ХМ Деня долго барыжил его,такой с гзиноном в туманках.

зуб
У меня белый в гараже EP3 стоит на продажу, но меня всегда на ржач брали его "газелевские" фары!!!!
Да кстать темка то про попадание передних колес в яму, интересно если мы ща попадем че буит???

ту Зуб.
Я на личности неперходил, ненадо обзываца,,,,
Я ездил на разных автоматах 3х 4х и 5х ступка крайслер ЛеБарон,
Лексус рх 300 и Мазда рх 8 так что ненадо мне объяснять что да как,
и на хрюше с вариком я несколько раз ездил, так что мнение моё по поводу
езды по несильному бездорожью останеца при мне

Фразу ездил надо употреблять,когда авто был у тебя во владении. И мне неважно твоё личное мнение о езде по бездорожью,пусть остаётся при тебе.Просто я купил свою первую машину,когда тебе было 6 лет.

Да.нафлудили... Да ничо небуит, у тя чё переднеприводных тазиков никогда не было Из такой джёппы бывало вырываешься. Есть у нас (хотя это уже в астраханской обл) местечко, называется Пологое Займище.Я на восьмёре там гарцевал!!! А на 99 ночью в степи решил от парней спрятаться,фары выключил и потихоньку с дороги свернул. А там буерак, морда туды упала,да так, что задние колёса в воздухе повисли И ещё гнездо шершней разворошил Парни меня нашли

Если бы тебе неважно было мое мнение, ты бы неспорил со мной, а рас важно так имей ввиду, что в 24 года я уже имел 5 автомобилей во владении, а 9 в личном пользовании и распоряжении, я думаю их перечеслять нестоит, так что по поводу опыта я бы на твоём месте нестал горячица, ты купил свою первую машину во сколько в 19? Так вот я в 16, через месяц я на ней лично перебрал двигун ну и т. д....
З.Ы Смысла в этом споре нет, потому что мы роделись в разное время))))))

Я полагал, что в России водительское удостоверение дают только по достижению 18 лет.Вероятно ошибался

А я на Suzuki JIMNY в эту же горку без особых проблем каждый день эаезжаю хоть на 2000об хоть на 5000об и движочек на моей педальке тоже невелик - всего-то 0,66 да и глохнуть не пытается
хе-хе

Ну вы и спор тут развели,чё лучше пулемёт или мешалка.КАЖДОМУ СВАЁ!!Я например всю жисть отъездил на мешалке,надоело в пробках педальку выжимать и палку дёргать,решил под старость взять Сивку с пулемётом,потом Хрюшу с вариком,теперь жисть изменилась - в пробках не стою и опять скучаю по мешалке.Есс-но на мешалке из гавна проще выезжать да и в обслуге она неприхотлива.Зато с вариком комфортней и ленивей.

javascript:ins('hooter') и javascript:ins('хрюндельводила'), этот спор был 7 месяцев назад, опомнились