А если серьезно-то какой смысл покупать контрактные шины с износом 5 процентов выпуска 2013-14 года???? Да, они как новые- но надолго ли их хватит. Резина стареет- базара нет.

Цитата: (ижик @ 12.2.2017, 13:05) Так наверное ход аморта это одно, а вот размер аморта в сжатом состоянии изменять никак нельзя. При меньшем размере, на отбой будет работать не отбойник а сам аморт, вот и стук. Но это все крайние точки и вычисляються на раз, а вот когда стук от любой кочки это уже никак не размерность амортов.

День добрый !
Возможно Вы ошиблись - по логике должно наоборот при меньшем размере будет работать отбойник, а аммортизатор не дойдет до крайнего верхнего положения т.к. он короче ? Или верхние бублики мы тоже считаем отбойником ? Уточните.

Цитата: (Юрий 11 @ 23.2.2017, 16:38) День добрый ! Возможно Вы ошиблись - по логике должно наоборот при меньшем размере будет работать отбойник, а аммортизатор не дойдет до крайнего верхнего положения т.к. он короче ? Или верхние бублики мы тоже считаем отбойником ? Уточните.

Согласен. Имел ввиду меньший ход сжатия аморта. Стук на разжатие неизбежен, стук в правильном понимании, стук разжатия, а не стук люфтов и убитого кузова.