Цитата: (серый @ 8.6.2013, 13:21) симптомы варика : придвижении на 100 км ч при разком нажатии на газ ОБОРОТЫ НЕ РОСЛИ ,уходила в аварийный режим , моргала д поменял блок клапанов варика (лежал в гараже контракт ) после недели отходняков (конечно же варика а не меня) заметил улучшения динамики , резвости НО ОПЯТЬ ТАКИ ПРИ 100 КМ Ч И РЕЗКОМ НАЖАТИИ ГАЗА ИНОГДА ОБОРОТЫ ЗАШКАЛИВАТЬ СТАЛИ БЕЗ РАЗГОНА СЛОВНО БУКСУЕТ СЦЕПЛЕНИЕ ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ? НЕ МОЖЕТ ЖЕ РЕМЕНЬ ПО ШКИВАМ ПРОСКАЛЬЗЫВАТЬ ТАК МОЖ В СТАРТАВОМ БУКСУЕТ

Я кучу движков и коробок успешно переделал на разных авто,но всё же с вариатором впервые столкнулся,наконецто пришел день когда полезу в него,это завтра сниму и разберу всё что можно.Не знаю ваще как и что буду делать с ним но для начала всё почищу ультрозвуком посмотрю визуально на износ! если мой труд окажется в пустую,попытаюсь всё же установить МКПП!!! На счёт твоей проблемы Дружище у меня нет коментариев!!!

Всем привет! вот настал долгожданный момент в чистки мозгов вариатора! сейчас сижу жду когда по чистятся детали в ультрозвуковой ванне, внутренности вполне отличные ременень в идеале пальцем пощупал вроде натяжка тугая,но сами каналы и клапана все в чёрной каке, как фотоотчёт закинуть сюда не знаю.кто может подскажет? ..... ладно пошёл дальше ковыряться! Продолжение следует...

всё собрал! ничего не происходит мигает D,что это!?

Отходняки варика

Цитата: (серый @ 9.6.2013, 10:40) Отходняки варика

И сколько будет это всё продолжаться и что надо делать!? D мигает и газу даёшь его дёргает!

дёргает ажно за воняло сцеплением как будто! запустить двс и на N ждать когда очухается?

разъемы на соленоидах не перепутал?

Цитата: (Garrik22 @ 9.6.2013, 17:14) разъемы на соленоидах не перепутал?

Да все на своём месте перед зазборкой всё фотогра-л,так и собирал по фоткам!

ЗАРАБОТАЛА!!! НО ВИБРАЦИЯ НЕ ПРОШЛА ВСЕМУ ВИНОЙ МУВТА РАЗДАТКИ!!!

ЗАКАЗАЛ КОРОБКУ МЕТУ 2003Г.В = 30 000РУБЛИКОВ

Цитата: (Евген ykt @ 6.6.2013, 2:24) проста меняй маховик! потом отпишись здесь что да как прошло! оке?

поменял маховик, установил коробас, но привода устанавливать не стал, завел без гранат и приводов, переключил на R, вращение пошло, но почему-то звук какой-то странный от коробки пошел похожий на скрежет , дальше переключил на D и тут звук как-будто ремень на шкивах проскальзывает т.е. движение на зад еще не закончилось , а я уже переключил на D. Может все же надо было собрать все привода и тогда заводить и пробовать. Может у кого нибудь есть соображения.

Цитата: (Евген ykt @ 12.6.2013, 8:20) ЗАКАЗАЛ КОРОБКУ МЕТУ 2003Г.В = 30 000РУБЛИКОВ

META не может быть 2003 гв, она до 2001 выпускалась, потом SETA

Цитата: (alaer @ 19.6.2013, 20:23) поменял маховик, установил коробас, но привода устанавливать не стал, завел без гранат и приводов, переключил на R, вращение пошло, но почему-то звук какой-то странный от коробки пошел похожий на скрежет , дальше переключил на D и тут звук как-будто ремень на шкивах проскальзывает т.е. движение на зад еще не закончилось , а я уже переключил на D. Может все же надо было собрать все привода и тогда заводить и пробовать. Может у кого нибудь есть соображения.

Красава, варик без масла запустил что ли? Можеш теперь и коробку менять

Цитата: (Garrik22 @ 19.6.2013, 19:55) META не может быть 2003 гв, она до 2001 выпускалась, потом SETA

Знать меня обманули мягко говоря? в субботу посмотрю что за МЕТА 2003гв! а разница в мета и сета какая?

снаружи, кроме наклейки, ни чем не отличаются
разница в соленоидах гидроблока, должны быть взаимозаменяемы серия S и M

Цитата: (Garrik22 @ 20.6.2013, 6:40) снаружи, кроме наклейки, ни чем не отличаются разница в соленоидах гидроблока, должны быть взаимозаменяемы серия S и M

Cпасибо! будем иметь !!!

Цитата: (r2d2 @ 19.6.2013, 20:11) Красава, варик без масла запустил что ли? Можеш теперь и коробку менять

Да НЕТ просто перепутал щлейф на соленойдах

Наконец то! поменял вариатор,автомобиль совсем другой "чужой" начал в 20часов закончил в 3ночи совсем один,хотя солнце так и не уходило! поменял фильтр большой сальники все,но вот на счёт маленького фильтра так я решил его не устанавливать,а установил соединением со шланга охлаждения фильтр акпп 25430-PLR-003 идеально подошол шланги за одно поменял размером 10мм закинул бы фото показать что за фильтр да вот не знаю как заливать фото (динозавр)),так вот теперь буду менять фильтр этот каждые 1000км.Всё спасибо ВСЕМ за отзывчивость! всем УДАЧИ!!!

Вот такой стоит теперчи у меня в места того который в вариаторе!

ссылка

Цитата: (Евген ykt @ 22.6.2013, 3:47) Наконец то! поменял вариатор,автомобиль совсем другой "чужой" начал в 20часов закончил в 3ночи совсем один,хотя солнце так и не уходило!

Эх, надо было мне отписать тут, был бы не один. Хоть какая-нибудь помощь была бы.

Цитата: (F_Off @ 26.6.2013, 4:57) Эх, надо было мне отписать тут, был бы не один. Хоть какая-нибудь помощь была бы.

Спасибо! вот сейчас хочу разобрать старую коробку,посмотреть что да как! мож она целая а редуктор отдельно меняется,мож зря всю коробку заказывал!

Цитата: (Евген ykt @ 22.6.2013, 13:47) Вот такой стоит теперчи у меня в места того который в вариаторе!

Пропускная способность одинаковая? Или просто лень - двигатель прогресса? )))

[quote name='rgraz' date='26.6.2013, 17:51' post='414867']
Пропускная способность одинаковая? Или просто лень - двигатель прогресса? )))
[/quot Наврятли он чемто хуже или лучше,так как он сам и стоит на вариаторах. Но всё же ,да каждый раз снимать поддон не хотелось бы так как решил его менять каждую 1000км. вот тут чаще - лучше, работает!

Цитата: (Евген ykt @ 27.6.2013, 8:09) Наврятли он чемто хуже или лучше,так как он сам и стоит на вариаторах. Но всё же ,да каждый раз снимать поддон не хотелось бы так как решил его менять каждую 1000км. вот тут чаще - лучше, работает!

А штатный фильтр тонкой очистки вообще отсутствует или теперь 2 фильтра стоят последовательно?

Цитата: (rgraz @ 27.6.2013, 22:08) А штатный фильтр тонкой очистки вообще отсутствует или теперь 2 фильтра стоят последовательно?

Да который маленький стоял в поддоне,его теперь там нет-(ПУСТО).Он теперь с наружи стоит,а главный фильтр который прикручен к блоку клапанов он там стоит как обычно!

Цитата: (Евген ykt @ 28.6.2013, 9:37) Да который маленький стоял в поддоне,его теперь там нет-(ПУСТО).Он теперь с наружи стоит,а главный фильтр который прикручен к блоку клапанов он там стоит как обычно!

Тока японцам не рассказывай.
Я бы не решился на такое, т.к. давление в контуре может серьезно измениться, фиг знает, чем чревато.

Цитата: (rgraz @ 28.6.2013, 18:55) Тока японцам не рассказывай. Я бы не решился на такое, т.к. давление в контуре может серьезно измениться, фиг знает, чем чревато.

Ну так если что то случится,то обязательно сообщу! так сказать предупрежу!!! А если честно ,то японцы делают всё на пять,но их дела можно улучшить на семь по проще сделать!

Цитата: (Garrik22 @ 19.6.2013, 19:55) META не может быть 2003 гв, она до 2001 выпускалась, потом SETA

всё же вариатор оказался на самом деле МЕТА 2002гв. не буду спорить но это факт! Ее сняли перед распиловкой кузова в японии 13 июня,5дверка 2002гв 4вд. втэк 125лс. МЕТА. LA-GH4-1102811 TYPEJS4 S4N2 10-NH623M

значит в иппонии поменяли