![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 25.8.2006 Город: Г.уфа Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Если сложности в замене пыльников на всех приводах. Существуют ли какие-то особенности, если кто менял самостоятельно.
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 378 Регистрация: 24.6.2008 Город: Омск Авто: нет авто Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
гранату с пыльником менял мой парень сам. никаких проблем не было,но вообще рекомендуется менять когда гранате пришел конец .т,к при замене пыльников выбивается граната. а она может пострадасть,поэтому жди пока захрустит .
![]() ссылка |
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 10.1.2008 Город: Серов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) ![]() |
Если пыльник порвется то ждать конца гранаты будет недолго.И к 300 рублям(цена пыльника) добавится всего 4000руб (средняя цена гранаты.)
Меняется пыльник легко,особенно левый внутренний.Не надо масло сливать и все можно сделать под машиной на эстакаде.Работы на 2 часа.Для замены наружного пыльника даже не обязательно сбивать гранату,можно протянуть через вал сняв внутренний шрус.Сам поменял пыльники на своей на той неделе.Кстати, пыльники подходят от наших самар. |
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2531 Регистрация: 20.2.2007 Город: Москва,чертаново Пол: Мужской Поблагодарили: 88 раз(а) ![]() |
Ну надо же,только хотел даме респект выразить за такую осведомленность и нате-развенчали все)))))))))))
![]() 1999 МКПП 4 WD 3Dr Черный>2004 VTEC МКПП 4WD 5Dr Серебристый. Потом Рено, теперь Тушкан
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() БАРЫЖУ-ФЛУЖУ ! ! ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5139 Регистрация: 19.7.2008 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 225 раз(а) ![]() |
Менял вчера сам пылник (левый внутрений) так с ним намучелся((((
не смог открутить большую гайку на колесе сломал 2 варатка(( и прешлось скидывать рулевую тягу и шаровую и стойку! |
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 5.3.2009 Город: Нерюнгри Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Привет форумчане!
Пришла пора поменять пыльники на задних приводных валах, но поскольку хрюн первый, да и вообще машина первая, то возникли вопросы как это сделать без вреда для здоровья хрюна. Опишите процесс замены, а то все отписываются, что всё просто, а как именно не пишут. И если до кучи напишите по замене пыльников на передних валах буду очень благодарен или замена идентична. Спасибо за внимание!!! |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 940 Регистрация: 7.2.2008 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) ![]() |
мануал в помощь
|
![]()
Сообщение
#8
|
|||
![]() Автолюбитель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1299 Регистрация: 30.1.2009 Город: Jūrmala LV Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а) ![]() |
А форум пошерстить слабо? ссылка ![]() HR-V 2005 4WD 5Door ; No CVT; No VTEC
|
||
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 5.3.2009 Город: Нерюнгри Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
McS Книга есть, там описывается замена валов и пишут, что снимать надо задний дифференциал, неужели чтоб поменять пыльники надо его снимать, извините за такие глупые вопросы, как писал ранее машина у меня первая, и хотелось услышать советы бывалых
andj Спасибо за ссылку, просто искал тему именно по замене пыльников |
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 10.1.2008 Город: Серов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) ![]() |
Снимать дифер быстрее чем открутить колесо,так что не заморачивайся поэтому.Просто редуктор не даст выйти валу из ступицы.можно попробовать сняв редуктор разобрать трипод (гранату внутреннию) и через вал протащить новый пыльник, будет чуть быстрее чем со снятием наружной гранаты и выбивания вала в тисках.
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 5.3.2009 Город: Нерюнгри Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
RUM Спасибо за разъяснения
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 31.5.2009 Город: Владивосток Авто: другое Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Скажите, а при замене переднего правого внутреннего пыльника привода жидкость с коробки обязательно сливать или можно как-нибудь обойтись без этой процедуры?
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 249 Регистрация: 10.1.2008 Город: Серов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 29 раз(а) ![]() |
Для правого сливать.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 30.4.2011 Город: сосновоборск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
а зачем сливать то? можно же просто открутить шаровую и рулевую и разобрав внутреннюю гранату сменить пыльник, при этом корпус внутренней гранаты не вынимать из коробки и все будет ок!
![]() HRV 2000г. механика FF.
предложения в личку |
![]()
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Вариаторных дел хрюндель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
набивать гранату на вал имхо надо в тисках (все остальное колхоз...), а не по месту, в связи с чем согласен с RUM.
Сообщение отредактировал swallow - 16.5.2011, 10:19 ![]() 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
внутренняя не граната а трипоид. его ненужно набивать\ударять. он легко разбирается на 2 части. выбивать обойму из коробки ненужно. ![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
![]() Вариаторных дел хрюндель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1293 Регистрация: 7.6.2010 Город: Воронеж Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 69 раз(а) ![]() |
прошу прощения, сразу не увидел что речь идет о внутренней. но мнение остается прежним, т.к. застегнуть нормальный хомут (а не китайское гавно ![]() ![]() 2002г., 4WD, CVT, 105 л.с., 3dr, Фин, был :(
Теперь Suba XV CVT |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 96 Регистрация: 13.4.2010 Город: Нягань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Мне меняли масло не сливали. только я заметил что у меня правая граната больше в диаметре чем левая . подошёл пыльник от нивы но не надолго потому что со временем начинает протираться об коробку я вот теперь и думаю что за хрень с гранатой явно не родная. Сообщение отредактировал fusible - 26.8.2011, 18:32 |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 22.4.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
Привет народ!)
Сегодня вот менял пыльник внешний слева (Трехдверный Хрюн, 2000г), оригинал достать не удалось) на свой страх купил от нивы (ваз-2121) потому что он дешевый и надо было срочно поменять, чтобы не убить гранату) В итоге пыльник встал как родной! единственный нюанс снимал полуось полностью, выбить стопорное кольцо не было возможности. В общем ничего сложного) Надеюсь инфа поможет) |
![]()
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) ![]() |
кому нибудь, обязательно поможет. ![]() ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#21
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
пыльники на наши поросята подходят от тойот, сузук и тд. в магазинах типа японца, самурая и тд можно легко подобрать пыльник на гранату, заранее промеряв вал привода и гранату или внутренний трипоид штангелем. и ценники не дорого я брал пару раз за 300-350р корейского происхождения. ходят не плохо. так же можно брать универсальные, отрезав в нужном месте по диаметру. полиуретановые. но про них я не вкурсе сколько они живут. ставить ставил ездить не ездил.
![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 22.2.2011 Город: Междуреченск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Тоже пару слов скажу про пыльники. Пару лет назад менял пыльник наруж. гранаты, проткнул его где-то. Купил какой-то (уже не помню)- резиновый. Сразу обратил внимание на то что ориг. пыльник какой-то полупластиковый, поэтому и ходят они по 10-15 лет. А этот резиновый поставил, через 2 года он уже трещинками пошел, т.е. скоро порвется. Сейчас прикупил Пыльник ШРУСа Loebro 304311 за 500 раблов- отличный пыльник скажу я вам! Сделан как и ориг.- из термопласта!
|
![]()
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 22.4.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) ![]() |
У меня уже все резиновые пыльники стоят, Единственное когда менял на рулевом пыльник там стоял пластиковый какой-то, жесткий) |
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 549 Регистрация: 16.7.2013 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) ![]() |
Нашел такие на exist_e, стоят 597 рубликов, но, мне нужен внутренний-правый пыльник, а их такой фирмы там нет (одна резина). Есть еще что-то непонятное - Jakoparts J2884019, материал - Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан). Что это? Или, посоветуйте что подобрать нормальное. И всё-таки, при замене переднего правого внутреннего пыльника привода, жидкость с коробки обязательно сливать или можно как-нибудь по другому, малой кровью обойтись? ![]() Хрюн: 98г. правый руль, vtec, 3d, 4wd, варик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
шаровую вышибаешь, гайку ступичную откручиваешь, вынимаешь гранату из ступицы, выдергиваешь внутреннюю обойму из внутреннего трипоида вместе с приводом, наружную обойму оставляешь в КПП. промываешь трипоид весь, внутри обоймы кисточкой, на снятом приводе меняешь пыльник, набиваешь смазкой, (напрмер шелл G4) помоему, собираешь все обратно.
![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
![]()
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 549 Регистрация: 16.7.2013 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 110 раз(а) ![]() |
Спасибо, теперь понятно. зы Вопрос еще актуален - Бутадиен-нитрильный каучук (пербунан). Что это? Или, брать резину? ![]() Хрюн: 98г. правый руль, vtec, 3d, 4wd, варик.
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5065 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1417 раз(а) ![]() |
ЭТ Я НЕЗНАЮ В ХИМИИ НЕ СИЛЕН. у меня стоят пыльники где от нивы где от тойоты... еще пара лежит в машине, менять буду правую сторону все разом, подшипник, пыльники, сайлентблок передний.
![]() где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Довольный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1250 Регистрация: 7.12.2010 Город: ХМАО - Екатеринодар Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 166 раз(а) ![]() |
В продолжении темы, кто какие ставит хомуты на пыльники? Себе ставил от восьмерки вроде сказали, который клещами зажимается. Не равномерно обжал такой хомут, с одной стороны давил шрус и пыльник спокойно шевелится под хомутом. Взял червячных хомут, осмотрел его, у него внутренняя поверхность где выпуклая где наоборот вдавлена, думаю тоже будет не плотно обжимать. Оригинал дорого, НО надёжно. Кто что выбрал компромисс.
![]() Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 944 Регистрация: 18.6.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 85 раз(а) ![]() |
![]() себе ставлю только такие хомуты. Универсальные самозатяжные - редкостное УГ. малые кольца обеих гранат и болшие кольца внутренних подходят от девяток, должны продаваться на любом авторынке, большое кольцо наружной гранаты нужно большего размера, найти его было сложнее, но у себя в городе я решил эту проблему. Хомуты, затягивающиеся болтом может бить на скорости, да и российского производства они не внушают доверие ввиду качества изготовления. ![]() В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 41 Регистрация: 2.12.2013 Город: Ижевск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) ![]() |
Ставил ли кто-нибудь пыльники от японской компании maruichi ?
На hr-v по каталогам пока не нашел ( Пишут что оч хорошего качества по бюджетной цене. |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |