![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.4.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Привет всем, давненько не писал
![]() У меня два вопроса, (один всё про тот же уход масла) Ещё одна версия пожирания масла появилась - на сервисе мне сказали, что масло уходит через сальник коленвала (задний). Когда подняли машину, видны подтёки масла. Может ли ОЧЕНЬ сильно масло уходить из-за этого? Кстати, за работу мне заломили цену 7200 рублей!!! Сориентируете в цене плиз!!! они сказали, что очень трудоёмкий процесс это. И второй вопрос: Машина при разогреве, и при езде издаёт металлические звуки (железное дребезжание ОООООООООЧЕНЬ ГРОМКОЕ). В нескольких сервисах мне говорили, что что то в банке выпускной системы оторвалось и дребезжит, а вчера мне сказали, что это развалился катализатор, и надо либо менять, либо пламегаситель ставить. ОПЯТЬ ЖЕ! Скока стоит поставить пламегаситель (мне назвали 4000 рублей ![]() Буду бить сильно, но аккуратно!
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 22.2.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Приветствую!
По поводу сальника: у меня тек передний коленвала, замена обошлась в 3 с чем то т.р. попутно с заменой масла, ремня ГРМ и всех фильтров. Потеки были сильные, но расход масла после замены не уменьшился ![]() По поводу дребезга: менял себе катализатор - вварил от десятки. У него такая тоненьнкая железка приварена в качестве экрана - недавно тоже начала дребезжать, причем только прогретая. Пока прикрутил на даче проволокой. Кстати, пламягаситель у меня стоял как раз, но из-за него все время горела ошибка двигателя - лямда-зонд ругался. Из-за этого был недетский расход бензина. После имплантации чужеродного катализатора все пришло в норму. А как Ваш ремонт? Меняли ли поршневые кольца? |
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) ![]() |
Замена заднего сальника крайне недешевое удовольствие - там полкоробки снимать надо. Поэтому цена соответствующая. Мне насчитали 6400рэ. Я офигел и пока не стал менять.
![]() ![]() HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.4.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Мдя...не буду тады менять пока )))))))))))) С катализатором от 2110, идея хорошая, пасиб)))))))))))))))
![]() Буду бить сильно, но аккуратно!
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 22.2.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Ну да, цена вопроса сильно меньше
![]() А что с ремонтом, не стали делать? Вы вроде собирались кольца менять? |
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Бывший Хрюшевод. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1478 Регистрация: 22.8.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Недавно меняли мне задний сальник обошлось в 7000р. и день работы. Из-за него масло естесно уходит, но много или мало зависит от состояния сальника. Перед самой заменой за 2 дня я залил 1л. масла... за эти 2 дня оно ушло.
![]() Самое важное чтоб на вале где етот сальник стоит небыло задиров, а иначе через некоторое время придется снова менять... ![]() Стаж Хрюновождения 3 года и 2 месяца. Теперь я Хрюшевод в душе.
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 13.9.2006 Город: Бийск-Нск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5 раз(а) ![]() |
Приветствую!
Была беда с сальником задним. Масло как то резко ушло на половину шупа, а потом капало маленько. Решил не экспериментровать, заменил. Обошлось в 3500 руб. Масло держится после этого строго по риске, хотя проехал уже 6 тыс и кручу движку бывает сильно. ![]() ![]() ВАЗ 2106 78 - как первая любовь
С067НЕ 22RUS | 1999 , J, CVT , 5D | icq 346-351-сто пятьдесят четыре |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) ![]() |
Звиняюсь за глупый вопрос - но: если в заднем сальнике течь, то где смотереть, т.е. где щуп? )) Это не в движке, я правильно понял? Глянуть хочу что у меня там, может там писец уже. ))
![]() ![]() HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 333 Регистрация: 31.10.2006 Город: Красноярск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
FildSnild, это в движке
![]() Коленвал, это такой прут изогнутый к которому поршня присоединяются. Сальник, это такая резиновая втулка, которая дает возможность провести коленвал через корпус двигателя, но при это задерживать внутри двигателя масло. ![]() Данон в вёдрах!
Ещё больше здоровья! |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Заслуженный Медведь Хрюшеводов России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1243 Регистрация: 14.4.2006 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) ![]() |
ссылка это коленвал
ссылка на рисунке 2 круглые колечки - это сальники. |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) ![]() |
Спасибо! Как гриццо на пальцах разъяснили.
![]() ![]() ![]() HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
![]()
Сообщение
#12
|
|||
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.4.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Собираюсь заменить маслосъёмники + залить раскоксовыватель, да пока всё времени нет, так и ежду, как пенс 100 км/час. Мне не ясно про пламегаситель или катализатор, всёж-таки , какая цена вопроса (если не брать в расчёт от ВАЗ 2110) ![]() ![]() Буду бить сильно, но аккуратно!
|
||
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 22.2.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
Ну пламегаситель вроде недорого обходится, в районе 100$ кажется. Только у меня после катализатора стоит лямда-зонд и с пламягасителем он постоянно показывал Check Engine и расход бенза был литров под 20. А родной катализатор стоит порядка 1000$.
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.4.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
![]() ![]() Буду бить сильно, но аккуратно!
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) ![]() |
Кстати по поводу пламягасителя - у знакомого с работы Шкода октавия с турбиной, катализатор он на выходных вырезал, поставил пламягаситель - говорит на 5ой (у него на ручке она), переть стала офигительно. Интересно, если на хрюн вариаторный такую же штуку поставить, эффект будет заметен?
![]() ![]() HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) ![]() |
Шкода эта с турбиной, а хонда- нет
![]() ![]() ![]() ![]() Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 28.4.2007 Город: Москва Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Ну вообще по логике вещей должно порезвее ехаться...
![]() Буду бить сильно, но аккуратно!
|
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |