[Atilla]

Хочу купить H-RV!!! Денег ажн 350 тыщь Есть вопросы к бывалым владельцам:
1. Стоит ли его вообще покупать?
2. Можно ли за эти деньги купить приличное авто и какого года;
3. Какая коробка предпочтительнее?!! ну т.е. многие не советуют брать вариатор...
4. На что обратить внимание при покупке?
заранее спасибо....

[samolet]

Ты по форуму-то полазий... И про вариатор много чего понаписано, и про подвеску, и про што хошь... На все вопросы ответы найдёшь. Там дажы тема есть "Почему я продал HR-V". С неё, пожалуй, и начни

[Gari]

Сдается мне что за ажь за целых 350 тыщь из приличных только
праворукую можно взять
Зависимость года, пробега, цен можно тупо прикинуть
на www.auto.ru

[FildSnild]

Ээ.. ну у меня более-менее приличная. 12.99 г.в., варик. Купил на 10 тыщ дороже чем есть у тебя, т.е. за 360. Никаких косяков не обнаружено, после покупки менял расходку только (а именно жижи, фильтра). Варик в порядке. С бухты-барахты толко не покупай, лучше всего кого нить из наших на осмотр взять.

[Diesel]

А за 360 год то какой? Я у знакомого за 340 взял 2002г., правда не без косяков,но пробег был реальный -
79000.
Вариатор - это сказка! Кайфую каждый день - едет как троллейбус,в смысле не слышно преключений передач,ибо их нет...
Механика больше склоняет порысачить,и уже много слышал,что часто меняют сцепление - буквально 5-10 тыщ.А оригиналка стоит недешево.А на варике едешь как на танке.
Обрати внимание на картер и алюминиевый блок двигателя внизу,чтобы не было трещин и сколов,проверь работу АБС,выедь куда-нибудь,разгонись километров до 80 и резко придави педаль в пол.Если сработает-все в порядке.Если нет - или что-то не в порядке,или ее предварительно отключили.Ну и проверь масло. Проверь кондиционер,а вообще загони на полную диагностику.Я делал - делается недорого,быстро,у официалов,где-то за 1500 руб.

[FILKA]

[Nautilus]

1. Стоит ли его вообще покупать? - Это уж тебе решать, но прими во внимание, что машина уже снята с производства.
2. Можно ли за эти деньги купить приличное авто и какого года - Думаю машинку до 2001 года в нормальном состоянии можно купить за эти деньгу.
3. Какая коробка предпочтительнее?!! ну т.е. многие не советуют брать вариатор... - Трудно порекомендовать, меня механика вполне устраивает.
4. На что обратить внимание при покупке? - Внимание надо обратить на все, т.к. запчасти не дешевые, поэтому рекомендую полную диагностику перед покупкой. Почитай темы про моторное масло, выяснилось что на машинах с пробегом мотор может жрать его довольно сильно, а решение проблемы дорогостоящее удовольствие.

[FildSnild]

[Diesel]

Ну,у меня праворучка. Пока по варику нареканий нет.
FILKA цитата-"бред бабок во дворе".Хуясе,что бы это значило?Может все-таки есть язык или в данном случае клавиатура,чтобы позволить тебе до конца реализовывать свои мысли,а не предоставлять только фразы,по которым все должны догадываться,что и кто имел в виду.
По крайней мере я-то смогу ответить на вопросы и представить доводы.
Говоря простым языком,хрюха - это не вонючая копейка,на которой на механике много не наездишь.Вот у меня до хрюшки была новая целофановая канолевая десятка,1.6,16 кл.,новый салон.От машины балдел и драл на ней и жипы на шоссе и много кого,так же как теперь дерут меня,ибо после 160 - извините,подвиньтесь - ограничитель.
Механика позволяет тянуть передачу до талого,до красноты,и приемистый и оборотистый движок это позволяет сделать.
А про варик " Как на танке" - это говорит о том,что ты едешь,и не замечаешь перестроений,торможений,ускорений и т.д.,т.к. тебе не надо судорожно искать и дергать ручку КПП.
По крайней мере это мое понимание,может я и не прав.

FildSnild: Слушай,а у нас в Челябе разница не сильно большая между право и леворучками,такого года все стоят 45-480.
Где-то по другому?

[Diesel]

Лучше бы она нафиг стоила 380,но АБС была бы в порядке....Нимагу догнать,чо с ней...
я,кстати,когда писал на что надо смотреть при покупке,указал только то,на что сам не обратил внимания,и что по опыту однозначно надо проверять,ибо народу честного осталось очень мало - как видите,даже знакомые на%бывают якобы незнаючи,хотя хрен их знает...

[FildSnild]

Да, я так и подумал что праворучка. Сам правого руля боюсь - по трассам часто приходится ездить, бывали случаи что и с левым рулем страшно вылезти из за фуры посмотреть что там впереди, а громоздить конструкции из зеркал наподобие как у Афина неохота.

[Diesel]

Да и не надо,я тоже боялся.Ерунда,высовываешь нос,показываешь поворотник и все видно не хуже чем с левым рулем.Я,кстати,ненавидел лютой ненавистью правый руль и японцев вообще,но как видишь,мнение свое резко поменял! А еще я обгоняю "человеком,который сидит слева",шучу,не пугайся,ради Бога!
Какая-то даже у праворучек конструкция удобная для обгона с нашим движением,все видно.Я даже не парюсь по этому поводу!

[FILKA]

[FildSnild]

[miкa]

[Diesel]

то FILKA:у тебя-то варик или механика? И кстати,я думаю в Московии дороги не аццко-сотонистские,так что и если у нас кто-то(кто-то!)кончает сцепление рано за неск.тыщ,этим никого не удивишь. Кончаются и стойки Бильштайн за неск.месяцев езды по дороге работа-дом.Вот так.Про себя я вообще молчу,ибо Хрюна именно брал с расчетом на комфорт при долгих переездах по трассам из одного города в другой и в принципе не прогадал.
Это не провокация и не обсер,а просто сухие факты,у нас на дорогах долго живут лишь Хонды и Тойоты.Кто знает трассы М-5 на Москву,на Курган,Ебург,Миасс(Сатку) меня поймут.

[samolet]

Вот, ребяты, занесло меня сёдня в ТЦ "Москва", что на Каширке... Смарю: две хрюши рядом...Продаются, значьт. Обе из Швэйцарии, обе без пробега по РэФэ... Одна-трёхдверка, 2003 года, на варе, 105 коней... Спойлер у ей, туманки, диски литьё... И пробег 15тыс фсево(я окуел ) Но цена, %ля! 552тысечи рублей! Е%ануцца просто! Фторая-петидверка. Кычирга, втэк, 2001 гот, прабег чо-та тыщьщь за 80. Цына- 446тысичь рублей... Стоит заметить, што машЫнка становится просто культовой. За такие деньги её купить- это надо спецыфическое отношение к жизни иметь. Вон, Сузуки sx4, НОВАЯ стоит, как та четырёхлетка со скрученным пробегом(за 4 года 15тыщьщь-это уж слишком похоже на нае%алово).

[FILKA]

Diesel,у меня механика....сам отъездил около 30,до меня чуть больше 100 накатали...по бумагам не видел,чтобы сцепление меняли...так что думаю у меня не меняное стоит...

miкa,не знаю как ты умудрился выиграть у механики,просто я с форумчанами 3 раза стартовал и выиграл очень прилично...

[LAV10]

привет всем. У меня 2001, из Швеции (зимний пакет) брал 3 месяца назад за 400тыс у знакомово, 2 года наблюдал и сам иногда катался. Есть сервисная, гнали знакомые. Примерно за три года что она в РФ на машине меняли только расходники, передние косточки и расколотое камнем лобовое (пошли трещины). Сам накатал уже прилично, езжу каждый день, катал в Питер, пару раз в Архангельск (я из Петрозаводска) мне нравиться.

[FILKA]

LAV10,поздравляю с преобретением...отличный выбор!!!!

[Diesel]

Машинко,бесспорно,культовое! Я тоже тащусь.

[Евген]

Льстите себе адназначна!!!!! , мож и культовое тачило , но время все равно свое поганое дело делает, пом нуна грить не так, а вот: "Хонда опередила спрос на 10 лет!!!" ИМХО!!!! , а

[FildSnild]

Аутлендер какой? новый XL? Каталсо? Какие ощущения?

[Diesel]

Ни нравицца в хрюне нескалько весчей - гремит торпедо,брасает на трассе па кочкам даже при небольшой скорасти,какой-то пидарас мне разбил стекло,не работает нормально АБС,но йа думайу это устранимо.А так после десятки - машино суперррр!

[Diesel]

Всеио таки как аутлендор,Евген?

[Евген]

[dimok106]

"Йа хачу в будуюсчем машинко типо КИА Соренто"
У меня у отца соренто - пробовал водить. Лично мне было бы тяжело после хрюши. В соренто мне нравится на заднем сиденьи , но я слабо пердставляю себе ежедневную езду по Ярославке на этом бегемотике Он здоровый, подвеска мягкая... управляемость соответственно тоже с лагом(разумным) идет. Хрюшу же по управляемости можно сравнить со своими ногами только .
В общем это не просто обмен машины будет - а еще и приниципиальная смена
стиля вождения...

[allligator]

Машинка однозначно дорогая,даже удивляюсь-почему столько стоит? За 350000 р машинку можно взять,но найти хорошую все-же придется побегать,я про леворукие говорю. Я специально отказал себе в комфорте передвижения на вариаторе,чтобы не попасть ,не дай Бог,на ремонт. И почему-то сплошь 1999 г.в.-реже 2000 г.в продают или уж совсем свежие. Такое впечатление,что 2001-2003 год выпал как-будто(опять же про леворульки говорю)

[ПСВ]

200год, механика, много чего радует, но действительно однозначно:
1. Прожорлива до масла (видимо как повезет)
2. Салон простой и у трехдверок не совсем комфортный (в мазде 5 дверке 90 года себя ощущал уютней)
3. Обзор оставляет желать лучшего (но это у большей части высоких машин)
4. Много мелочей японцы могли бы сразу сделать, а до сих пор не делают-людям приходится самим доводить (подсветку дверей, педалей, приборной панели и др. смотрипо форуму)
5. ABS-ка непонятно как работает и похоже у большей части форумчан. А я то думал сам дурилка.
6. Жесткая подвеска
Но как прототип нашей Нивы (только с передним приводом) МНЕ ЛИЧНО ОЧЕНА НРАВИТСЯ Просто плюсы уже везде описывали

[ivan800]

по п.1 - да, и у меня тоже, но только если крутить выше 4000об.
по п.5 - действительно, как-то невнятно ABS работает, такое впечатление, что
срабатывает в самый последний момент, на Toyota отсечка гораздо раньше начинается.