[underwater]

Купил машинку 99 года 4WD 3d, изумрудный металлик, у первой хозяйки с пробегом 116 тык в очень хор. состоянии с обсуж. у официалов (судя по бумагам с сервиса, отданными ей, ну и разводили-же они её!) + зимняя резина.
Некоторые недостатки по ходовой, выявленные на подъемнике тут же перетекли в скидку.
Машинка просто чудо! Дизайн вне времени! Думаю, именно с Хрюна стали копировать дизайн задних фонарей.
Это моя первая столь высокая машина До Хрю была Мазда 323F BA с посадкой почти на асфальте
При 105л.с. очень шустрая! Двигателя практически не слышно, сцепление очень плавное, короткий и внятный ход переключения передач МКПП.
Визуально кажется что места для ног задних пассажиров немного, но...попо-посадочная глубина дивана отличная и при росте 185 я легко располагаюсь сам за собой. Радует открытие задней двери - она сама стремиться наверх. Все подстаканники, бардачки и полочки очень уместны! В общем я очень рад!!! За 11,5$ такая стильная и большая машинка! Рад что волею судеб чуть не купил Land Rover Freelander 2000г.в.!

[nik97]

underwater
Поздравляю!
А про Роверы! Они капризные очень!

[sky]

2 underwater
Поздравляю с удачным приобретением! А по поводу задней двери...радует, пока дождь не пойдет!

[FildSnild]

Поздравляю! )) Почти одной дорогой идем.. только я мазду 323F (BA) так и не купил - как денег накопилось на нее решил чего нить получше взять, в итоге купил хрю. 323я дизайн тоже очень прикольный..

[Time]

FildSnild 323 мечта детства, но любовь пришла с ХРЮ

[allligator]

Обалдеть,я тоже смотрел мазду 323 у знакомой,ну очень низкая,да еще и пузыри на капоте смутили,7200 просили за 1997 год,пока размышлял машинка ушла,взяд подобную Тойоту короллу. А такую же Хрюню (4вд,1999) купил за 14000,но она только что из франции. А насчет задних фонарей-очень часто путаю с Ниссаном Х-trail-это ж плагиат!!!

[Max25]

allligator Я с тобой полностью согласен!Плохая подделка под ХРЮ, в салоне плагеат с панелью у Тойоты Виц стыбзили!

[underwater]

[underwater]

[smile]

А я тоже искал фрилендер, хорошо что не нашёл .Говорят ,если ты с утра вышел из дома и под твоим Лэндровером нет лужи масла, значит оно просто кончилось

[AFeeN]

smile

[Mixanoid]

Тоже хочу поделиться.
Надо было либо уже осуществить давнюю мечту, либо забыть наглухо...
- Осуществил
Вот только ни как с сцеплению не привыкну, то дернет, то плавно получаеться, по первости вобще глох... Хотя ездил до этого на ручке с 99-го. (9-ка, 80-ка).
Может это ВТЕК-нутость движка сказываеться? Есть секреты или попривыкну?
А так доволен, аппарат что надо !

[Хондорист]

Поделюсь и здесь своей заменой GH3 - 105 на GH4 V-TEC-125, года одинаковые 1999г, но разница не просто ощутимая, а супер разные машины Первую брал с аукциона хоть и 4 бала, но казалось что она в японии ушатана была японцами, и на 100000 км как положено в японии не пройден ТО(т.е. не произведена замена расходников по подвеске и двигателю) пробег был 115000 км, за год я накатал 50000км. По подвеске: поменял только задние линки и сайлентблоки поперечной, хотя можно было и поменять все расходники, так как не устраивали, но дюжили. По двиглу: чистил заслонку, менял свечи, фильтра, ГРМ не менял и ремни, хотя уже надо было, когда продовал предупредил что надо уже поменять, В коробке поменял жидкость и фильтра.

Перейдем к GH4, 110000км пробег 3.5бала с Японии. когда я ее забирал с сетки в новосибе, был поражен состоянием, к стати со мной ездила SKY, спасибо ей огромное за теплый прием и большую помощь!
Уже на трасе, она меня порадовала, намного резвей по движку, подвеска динамичная, салон молчком, а еще порадовал спортивный глушитель, который поставил японец, когда проходил Японское ТО, но об этом чуть позже.
Приятное фырчание исходило от глушителя, а когда поддашь газу, то голову сносило вообще. на большой скорости машинку не болтало не сносило, подвеска держала изумительно, не так как прошлая авто. Расход порадовал, при пустом баке залив 30 л 96 бенза, я без остановок домчал до Бийска, 350км и не разу не заправился. понял одно втекнутой машине S1 и S2 не сильно надо.
На следующий день вообще офигел, когда залез под капот и встал на яму.
Посмотрев сервиснуюю книжку, увидел что машинка на 105000 км прошла ТО и произведена замена (увидел своими глазами):
Передние стойки, все стабилизаторы, задние пружины и амортизаторы, обе тяги, все пыльники, сайлент блоки, кардан, глушитель(отдельный респект Японцу за то, что он при замене глушителя выбрал именно его Fujutsibo Sport), на него даже есть паспорт и написано что он еще больше понижает вредные выбросы, призведена замена всех жидкостей, поменяны все фильтра даже в салоне, про ГРМ тоже не забыли. Музыка в ней стоит нормальная Kenwood с ченджером и пультом управлением.ссылка
Ну конечно без косяков не обошлось, литье было сильно окислено и ржавое, ну это я быстренько поправил подготовил и отдал на полимерку
Было:ссылка
Стало:ссылка
Собственно когда помыл машинку был очень рад состоянием.
ссылкассылкассылка
Машина класс, пока самая любимая модель!

[Am1go]

Крута канешна, вот только тогда зачем продаешь, опять, новую хочешь?

[зуб]

Название темы улыбнуло , желаю что бы хрю не овладела тобой в какой-нибудь извращенной форме.

[Хондорист]

Может и не буду продавать, очень уж больно понравилась она мне.
Я делаю пока все, чтобы не продавать ее.