![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 28.10.2015 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
По ощущениям - стало не в пример лучше. Зад перестало сносить на гребенке, никаких стуков и валкости в поворотах. Перестала чувствовать колейность. И лучше управляться на скорости. Стоимость 1200 за оба . Коробку от амморта сфотографировал. Также понадобилось сделать проставки для болта нижнего крепления. Сделал из нержавейки , вместе с шайбами у токаря за 1000 р, по чертежу, выложенному на сайте.
Сообщение отредактировал mb111 - 18.5.2016, 11:23
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 28.10.2015 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Ощутимо поднялся зад - сантиметра на 3-4.
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 323 Регистрация: 2.1.2014 Город: Барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 89 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 5956 Регистрация: 15.6.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1210 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) ![]() |
![]() ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
Каким образом аморт подымет?если он сжимается руками.да ещё на 3 -4 см. Смех и слёзы.
Таки да, он может поднять,если он в сложенном состоянии,длиннее чем нагруженная пружина, но тогда ему придет писец прям сразу. |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 28.10.2015 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
Они длиннее и старые были просевшие. Я рулеткой мерял - 3 см |
|
![]()
Сообщение
#8
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 756 раз(а) ![]() |
чуток гораздо меньше... ![]() ![]() ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 538 Регистрация: 4.11.2012 Город: Норильск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 62 раз(а) ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 14.2.2010 Город: Запорожье Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Потек задний левый аммортизатор, машина совсем плохо стала себя вести.
Почитал форум, купил волговские аммортизаторы. Китайские, SENSEN 1213-0076, цена ровно 20 долларов за пару. Нормальный причем китай, для азиатских Шевроле на конвеер идут. Крутил их в руках, прокачивал сам, ставил сам. На внешний вид и по ощущениям - замечательные аммортизаторы. Машина стала непоколебимой. Не знаю сколько они проживут, но они работают и работают хорошо. В комплекте с ними идут резинки и шайбы, вниз заказал втулки по эскизу на форуме (диаметр нар 16, внутр 10, длина 50 мм). Но в шайбах отверстие 10, поэтому пришлось срезать длину втулки на толщину двух шайб. Верхние резинки стали родные, новые заказывал, но и старые еще в хорошем состоянии. Не понял в чем проблема несовместимости верхнего крепления. Верхнюю гайку старого не мог открутить на правом, проворачивался вес корпус. Держать ключиком за шпильку, чтоб не проворачивалось - оказалось сложно (с моим то инструментом). В итоге зажал верхний стакан газовым ключом, варварски. прямо в арке колеса. Старый амморт покалечил, он все равно уже был без пары, зато замена произошла за пару часов неспешной работы. |
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 16.11.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) ![]() |
Не пройду мимо,SENSEN у меня сдулись за одну зиму,и зачем ты волговские брал,они ведь и для хрюши делают.
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 6.5.2013 Город: Уссурийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||
![]()
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 326 Регистрация: 28.10.2015 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) ![]() |
ПИЛЯТЬ. Фото открой и посмотри. Тама кетайскими иероглифами написано- АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ГАЗОВЫЙ |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 14.2.2010 Город: Запорожье Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Прошел почти год и 20 тыщ пробега. Китайские аммортизаторы в полном порядке
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 24.9.2017 Город: Петропавловск-Камчатский Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
А можно фото или чертеж этих втулок? |
|||||||||||||||||||||||
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 14.2.2010 Город: Запорожье Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Два года, пробег плюс 40 тыщ, китай жив!
SENSEN 1213-0076, не потекли, зад не бросает. |
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 14.2.2010 Город: Запорожье Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) ![]() |
Отчитываюсь по SENSEN - сдохли амморты) чуть больше двух лет и под 45 пробег, думаю достойный результат за 20 долларов.
Не потекли - но задок "дрожит". Большие ямы подвеска гасит без раскачки, а на мелких неровностях весь задок в постоянном движении. С первыми морозами проявилась другая крайность - подвеска не работает совсем. Только через пару километров возвращается мягкость подвески, и потом задок становится "несобранным". Выше был отзыв, что аммотры умерли в первую зиму, у меня - в третью. То есть они расчитаны на теплый климат, у меня зима минус 5 в среднем. Сообщение отредактировал ceva - 26.11.2018, 12:55 |
|
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |