Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор, HELP |
6.5.2019, 19:00
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем доброго времени суток и заранее благодарю всех кто откликнулся!))) Проблема с вариатором; авто европейское 2005 год . Небольшая предыстория, машинкой владею давно и проехал без малого 50 тысяч. Прежний владелец за машиной смотрел и ухаживал. Перед продажей заверил меня что на днях поменял масло в акпп предоставив чеки и заказ наряд. Совсем недавно заметил что машина при сбрасывание газа начала дергаться не сильно. Я решил что пора масло менять а за одно сделать ревизию гидроблока. Разобрав гидроблок и нечего криминального не обнаружил, все в достойном состоянии. Стружки нет, "бороды" на магнитах тоже, клапана не закусывает и все двигается плавно и хорошо. Промыл все в бензине поменял фильтра и собрал как было!!! Итог таков: как только включил зажигание загорелся чек и заморгала лампочка D!! Анализируя ремонт пришёл к выводу что все было собрано и подключено правильно..... машина трогается только на 3000 оборотах, а на задней передаче ещё и не приятно вибрирует на холостых!!!!! Кто и что может посоветовать?!?!?! Диагностику сделаю через пару дней!!
|
|
Ответов (1 - 16) |
6.5.2019, 22:58
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
После такого ремонта необходимо прогреть авто (вентилятор сработает 2 раза). Переключить селектор передач по всем положениям с задержкой на каждом диапазоне не менее 5сек (для прогона масла по всем каналам и магистралям) Далее можно делать калибровку коробки (в мануале написано). Не поможет - считать ошибки сканером или самодиагностикой. Эффективней задавать вопросы в нужной теме, в кофейне просто побазарить. |
|
7.5.2019, 1:06
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Спасибо за ответ, буду пробовать!! Что касается правильного расположения вопросов по темам прощу строго не судить ибо новенький я!))) Ссылочку на мануал можно? Почитать про калибровку!) |
|||||||||||||||||||||||
|
7.5.2019, 18:43
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
7.5.2019, 20:58
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.5.2019, 14:32
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
8.5.2019, 17:32
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Мануал в формате PDF.
|
|
8.5.2019, 22:04
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет собрал я коробку, ошибок нет, вроде поехала! Только трогаться она начала почти 2 тысяч, думал калибровка поможет. Нехрена!! Скорость набирает хорошо, останавливается накатом тоже, а вот СТАРТ с хорошего пинка, трогаюсь аккуратно, что бы ремень в коробке не порвать !!!! Такие вот дела!((( |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2019, 10:24
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Это аллегория, или пинок на старте действительно есть? Перед калибровкой нужно обнулить мозги - сбросить ошибки(отключение предохранителем или аккума). Возможно где-то в контуре пусковой муфты есть потеря давления (забит канал, плохое уплотнение, плунжер клапана). В идеале машина должна на х/х тронуться, или хотябы на 1000об. На сколько помню, до "ревизии" претензий к старту не было. Вспоминай, где накосячил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
9.5.2019, 14:49
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
До ревизии со стартом в е норм было, ошибки и адаптацию сбросил через диагностику, после попытки калибровки опять подключил комп( ошибок не обнаружил) собственно подключение перепутал саленоида и датчика маленького, но после исправления косяка ошибки и без компа исчезли сразу!! ХЗ что делать и куда опять лезть! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2019, 14:53
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Единственное что вызывает сомнения это 2 маленьких клапана с пружинками в гидроблоке. Все клапана четко ходят и полностью закрываются, а 2 маленьких типо прославил в пружинках, болтаются не сильно конечно но не закрываются полностью!!! Но опять же до ревизии все норм было!((( |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2019, 17:08
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
Чувство двоякое... Одновременно и восхищает, и удручает. Восхищает смелость и решительность, удручает - опрометчивость шага. Не изучив тему, лезть просто чтоб сделать "ревизию"... А она вообче нужна была??? Все плунжера только для своих мест, все седчатые фильтры только для своих мест, все пружины только со своей уникальной жёсткостью, и только для своего места. Поменял местами - сбил настройку узла. Золотое правило механика - не мешай агрегату работать, лучшее враг хорошего. ссылка - ссылка на мою тему. Изучи всё что касаемо пусковой муфты, и перепроверь свою работу. Какое масло залил в коробку? Нужно HMMF. Надеюсь по поводу уровня напоминать не надо. Не суетись, и не торопись. Изучи принцип работы варика. На данный момент, из полученной инфы, следует, что при включении D давление идёт на муфту переднего хода, шкивы, и пусковую муфту. Вот только подаваемого давления не достаточно для смыкания дисков муфты на х/х. И если при повышении оборотов следует пинок, то значит дело в мозгах, клапане, в магистрали. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2019, 18:03
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Уровень на холодную чуть выше уровня, машина заглушена соответственно! |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2019, 18:08
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
9.5.2019, 19:41
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
9.5.2019, 21:23
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 6.5.2019 Город: Электросталь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
9.5.2019, 21:37
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1421 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 358 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|