Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вибрация. Вариатор, или...? |
19.4.2022, 21:40
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Коллеги, подскажите новичку. Темы почитал, но не глубоко, не ругайтесь.
Купил хрюшку с вариатором по случаю в состоянии "на ходу". Едет бодро, насколько можно ждать от 105 лс. Но! На холостом ходу в положении D имеется ощутимая вибрация, в R - еще сильнее. В положении N никакой вибрации нет. И на скорости вроде прилично себя ведет. Все подушки дв-ля новые. Мотор в N и D работает ровно, обороты стабильны, дроссель промыт. Что может быть причиной? Уже начинать искать контрактный вариатор? Может кто подскажет в Питере мастеров, понимающих в этом? На Соф.8 был; там сказали "езди так"... Together we stand
Divided we fall |
|
Ответов (1 - 29) |
20.4.2022, 15:19
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 23.9.2018 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Я бы для начала сделал диагностику... отдадите 1000р. зато будете точно знать в каком направлении двигаться...(может просто пришло время свечи поменять) |
|
20.4.2022, 17:10
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
По мотору нет претензий. В "нейтралке" и в парковочном положении коробки работает ровно. Я с этого начал. К тому же, машинка старая, и толковой диагностики там и не сделаешь - нет нормального диагностического разъема. Нужны толковые советы... Или наводки на толковых мастеров. В Питере в специализированном Хонда-сервисе то-ли не могут, то-ли не хотят помочь. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 18:16
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
это варя и причина мне кажется в гидроблоке. попробуй заменить гидроблок , 90% неполадок кроется в нем. заменишь сам , это не трудно , ошибиться в установке не возможно.он иначе просто не встанет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
20.4.2022, 19:08
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А промывка не поможет? Насколько я понимаю, речь идет о той сложной конструкции, что находится снизу коробаса, и сразу видна при снятом поддоне? там ведь куча клапанов...? Может какие залипли? Эти гидроблоки можно купить отдельно ? |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 19:41
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Да именно он акаянный.! Промывка чем ? Замена жижки может помочь 50х50. Какой пробег у хонды? Блок купить отдельно можно , летом интересовался , цена плавала от 3-7 руб. Вопрос откуда у людей возьмется хороший блок ? скорей всего продают какашку. А впрочем это лотерея , может тебе повезет.Сними и промой свой блок , может повезет вылетит соринка или какой еще мусор.,купить всегда успеешь Г.Б. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 21:10
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
Проблема в управлении пусковой муфтой. Основные возможные причины: неисправна сама муфта, трубка подачи давления на неё(и всё что рядом), клапан управления пусковой муфтой(и всё что рядом), мозги(слегка заглючили). Я бы начал с калибровки варика, а потом уже поглубже если не поможет. В Питере colerlab тебе поможет советом. На форуме его отчёт по гидроблоку, знает много умных рукастых мастеров. Напиши ему в личку, может на связь выйдет. |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 21:38
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Вот! Вот этого я и ожидал от толкового форума! Спасибо откликнувшимся! Калибровка - это, как я понял, 1)откл. аккум на 30 сек, 2)разгон до 60, 3)замедление накатом 10 сек (или до остановки?), 4)повторить пп 1-3, если не помогло? Насчет пусковой муфты - ее управление в гидроблоке? Together we stand
Divided we fall |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 21:46
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Насчет замены жижи. На хондасервисе сказали, что они готовы заменить на оригинальную, но менять фильтры не советовали... Есть в этом рациональное зерно?
Together we stand
Divided we fall |
|
|
|
|
|
20.4.2022, 22:26
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
странный совет дают на сервисе не менять фильтра. ты моторное масло меняешь в купе с фильтром ? Так почему замену масла в вариаторе нужно проводить без замены фильтра? Тем более ты недавно купил хрюшу и как она эксплуатировалась предыдущим хозяином один господь знает.... В дальнейшим времени можно менять маленький фильтр через раз , а фильтр в металлической оболочке(условно так назову) народ говорит достаточно промыть бензином и продуть компрессором ,....и калибровка тебе здесь не поможет , ты ее уже давным давно откалибровал обычной ездой по городским улицам Питера. Поди 500км. накрутил после покупки авто? Или тебе бывший хозяин продал машину сразу после ремонта вари не метра не проехав? |
|||||||||||||||||||||||
|
20.4.2022, 22:31
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Если не знаете когда менялись фильтры, то нет. Так можно и масло в двигателе менять не меняя фильтра. В крайнем случае можно промыть большой фильтр и оставить. |
|||||||||||||||||||||||
20.4.2022, 23:19
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Да мне тоже толк от калибровки кажется маловероятным, но отчего не попробовать?
По словам предыдущего хоза, жижа в вариаторе менялась 20 тык назад. Я сам еще и 500 км не проехал. Вибрация была и когда брал, но я подумал, что это подушки. Поменял все 5 штук, но не помогло. С чрезмерной осторожностью мастеров встречался и при смене АТФ в акпп на старом мерсе. Тоже говорили, что лучше не надо, что может стать хуже. Но все было ок. Итак, вижу для себя следующую последовательность: 1) калибровка, 2) замена жижи и фильтров, 3) промывка и продувка гидроблока, 4) замена гидроблока, 5) контрактный вариатор. Или сразу переходить к п.5 ? Together we stand
Divided we fall |
|
21.4.2022, 0:19
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 458 Регистрация: 27.9.2009 Город: Москва, Балашиха Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 134 раз(а) |
Пункты 2 и 3 совместно.
|
21.4.2022, 12:14
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
Я лично не доверяю бывшим хозяевам. На своём авто сразу сделал полный регламент по маслам, фильтрам, ГРМ. Теперь имею собственный корректный отсчёт регламента. По варику применяю формулу - 20000км масло+фильтры, следующие 20000 только масло. По поводу промывки грубого(большого) фильтра - полный бред как min, или игра с внезапной смертью варика как max. Для интереса разбирал свой старый фильтр с предшествующей полной промывкой. Механизм очистки прост. Масло попадает внутрь плоского мешочка(внутри ворсистая поверхность, снаружи гладкая). Проходя сквозь стенку мешка, все дерьмо остаётся внутри и накапливается со временем. Это норм, но прикол в другом. Со временем это дерьмо продавливает сквозь ткань. Фракция от мелкого порошка до мелких чешуек от стертого ремня. А одна чешуйка способна сделать то что случилось у меня - ведомый вал под роликовым подшипом кирдык со всеми вытекающими. Конечно хозяину виднее, но у проблем свой вид на события. На данный момент склоняюсь к полной замене масла(HMMF) и фильтров. Если пробный старт будет негативным, тогда уже браться за гидроблок. Масло можно использовать вторично, если слить его аккуратно в чистую тару. Сообщение отредактировал BAZ - 21.4.2022, 12:18 |
|||||||||||||||||||||||
|
21.4.2022, 12:30
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 15.4.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Друзья, спасибо за советы.
Только что сделал калибровку 3 раза на горячую - после долгой поездки. Вроде, стало как-то иначе; вроде что-то изменилось в лучшую сторону. Хотя, - может и самовнушение. Впрочем, с прогревом вибрация и так заметно уменьшалась. Понаблюдаем. Кстати, уровень в коробке выше зоны ХХХХ на 3-4 мм через минуту после остановки на горячую. Это криминал? Стоит ли откачивать ? Заметил еще ,что на х.х. при небольшом шевелении руля начинают слегка гулять обороты. Это насос ГУРа, судя по всему. Жижа в бачке есть. Чистая. Сообщение отредактировал r157oy - 21.4.2022, 12:33 |
|
|
|
|
|
21.4.2022, 21:08
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Я ездил 8лет жижа была чуть выше нормы. и не парился все было гут. При шевелении рулем на нетралке немного плавают обороты ,-- это нормально , криминала нет. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.4.2022, 21:22
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
По поводу уровня не критично, при условии если правильно идёт замер.Может повлиять на "сопливый сапун". Правильный замер - это относительная горизонталь, и не просто вынул щуп и посмотрел на результат, а вынул=>Протер=>впихнул на место=>достал=>зафиксировал результат. Вот такая камасутра)))) По поводу х.х. при шевелении руля - норм, если обороты чуть колеблются(примерно 50). Если ощутимо провал присутствует - значит что-то с двигом. Остро реагирует на увеличение нагрузки. |
|||||||||||||||||||||||
|
21.4.2022, 21:23
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Да мне тоже толк от калибровки кажется маловероятным, но отчего не попробовать? По словам предыдущего хоза, жижа в вариаторе менялась 20 тык назад. Я сам еще и 500 км не проехал. Вибрация была и когда брал, но я подумал, что это подушки. Поменял все 5 штук, но не помогло. С чрезмерной осторожностью мастеров встречался и при смене АТФ в акпп на старом мерсе. Тоже говорили, что лучше не надо, что может стать хуже. Но все было ок. Итак, вижу для себя следующую последовательность: 1) калибровка, 2) замена жижи и фильтров, 3) промывка и продувка гидроблока, 4) замена гидроблока, 5)контрактный вариатор. Или сразу переходить кп.5 ? поборись за живучесть хрюши , что уж так сразу свапнуть на меху. Что тебе советует народ , больших денег не потребует , коробку снимать не нужно . впереди праздники . тепло ,а вдруг получится , будешь чувствовать себя героем. ВАЗ если что поможет. прошлым летом я трахался с варей по полной . ВАЗ давал дельные советы , но у меня совсем было все печально. Свапнул на меху , теперь езжу и наслаждаюсь. Сообщение отредактировал джонс - 21.4.2022, 21:25 |
|
21.4.2022, 21:41
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
В чем именно была печаль? И как проявлялась? Что делал? Together we stand
Divided we fall |
|||||||||||||||||||||||
|
22.4.2022, 20:33
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 13.2.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Причина думаю в электроклапане, который отвечает за работу муфты. Его работа зависит от оборотов двигателя. Цена на новый как пол контрактного варика. Меняю периодически старый на другой старый. Машинки у всех не новые))) Бывает стоит на светофоре без вибраций, бывает дрожит, это по настроению. Ставлю на нейтралку и ничего не дрожит. На горячую вибрация меньше. Большинство автовладельцев вообще не ощущают никакой дискомфорт от вибрации и ездят не парятся. Фильтра менять периодически надо. |
|||||||||||||||||||||||
22.4.2022, 20:42
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 13.2.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
BAZ пишет правильно. Всё так.
А ещё промывка и продувка гидроблока ни к чему хорошему не приведёт. |
22.4.2022, 22:26
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Пообщался еще с мастером из хондасервиса насчет замены фильтров. Он говорит, что я не первый такой... Мол, сколько уже было раз, когда после такой процедуры старые машины уже больше никуда не ехали. Они давно этим занимаются. Наверное, стоит прислушаться. Поговорил с мастером в еще одном специализированном хондасервисе, и тот сказал примерно то же самое - на свой страх и риск. А ремонтировать коробас не берутся ни там, ни там. Говорят, что бесполезно. Завтра махну масло. Если ничего не изменится, то буду начинать думать о свапе на мкпп, т.к. шансов найти живой вариатор мало. Кстати, поглядел на Дроме: типичный ценник 70 тыр. Ох-ох... Together we stand
Divided we fall |
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2022, 6:34
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 18.9.2019 Город: Моего города нет в списке Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
вариатор проехал почти 300т.км. и стал просто сыпаться прошлым летом . сначала пропала задняя передача я сделал (выдавило стопорное кольцо на тормозе З,П. Затем оборвался ремень , потом стал тупить Г,Б. ( думаю от того что 4 раза половинил , разбирал вариатор до последнего винтика ,думаю попадали какие то соринки из потаенных внутренних мест вариатора в гидроблок) Однако промывка , чистка терпение и труд победили болячки хрюши и целую неделю я ездил и наслаждался работой хрюши .Машинка работала как часики и не мудрено я поменял все фрикционные диски на новые все резиночки и прокладочки . у меня был донор для вари и я выбирал из двух зол лучшее. Но в один прекрасный день я загрузил хрюшу 7ю. мешками зерна и задом хотел перепрыгнуть довольно высокий тротуарный бордюр .И бац услышал удар под капотом и машинка встала.Думал снова оборвало ремень...Вскрытие показало , что оборвался вал на котором сидит маховик. Особо не расстроился все случилось возле дома.(у меня свой дом) Думаю сниму вал с донора.но оказалось , что на доноре тоже сломан вал именно в том же месте ( видать у них такая болезнь) тут мое терпение лопнула и я начал процесс перевода хрюши на меху. купить комплект полностью предлагали за 60-70т.руб . Я стал собирать по всей стране детальками , ушло месяца два на это и 35т руб.денег |
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2022, 10:07
Сообщение
#24
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
Поговори уже с coolerlab. В одном городе живёте. Он поболее этих хондасервисов знает. |
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2022, 12:28
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Да я бы пообщался с радостью, но он на связь не выходит и не отвечает на мои сообщения в личку, да и на форуме давно его не видно. Together we stand
Divided we fall |
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2022, 17:45
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
|
|
23.4.2022, 18:56
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 267 Регистрация: 13.2.2008 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 26 раз(а) |
Если не перепутать сторону установки фильтра тонкой очистки, то машина поедет точно. Владею HR-V 14 лет, вариатор свой перебираю 9 лет!
В вашем случае нужен донорский клапан или гидроблок, чтобы выбрать клапан, фильтра Ashiko, там прокладки в комплекте и банка HMMF. За два часа это делается. И примерно неделю из гидроблока уходят воздушные пробки. Цена вопроса с нынешними ценами 15-20 тр. Можно поискать гидроблок по модели коробки M4VA. Можно обороты холостого хода уменьшить попробовать, чтобы стартовую муфту не прихватывало. Моё видение такое. |
23.4.2022, 21:02
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
В общем, похоже, ПЦ... Лучшее - враг хорошего. Уж сколько раз таердили миру...
Налили свежей HMMF, я выехал из сервиса, проехал метров 500, и коробас умер: машина просто не разгоняется совсем, как на нейтралке. Перезапустил мотор и поехал обратно; по дороге еще раз... Опять перезапустил. Доехал. Влили обратно старую жижу (темная была), и началась чертовщина : то едет нормально, то обороты опережают разгон, то вообще не едет, D мигает. Пинки, к тому же. В сервисе сделали диагностику. P0700 "неисправность системы акпп" и P1890 "неисправность системы управления переключением передач". Похоже влип я с коробасом. Еле доехал до гаража и оставил хрюшку там. Теперь сижу и думаю что дальше делать. Together we stand
Divided we fall |
|
23.4.2022, 21:21
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1423 Регистрация: 9.8.2011 Город: Обнинск, Калужской Обл. Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 359 раз(а) |
Дааа уж. Супер сервисмены... А можно пошаговый отчёт об их действиях? Чтоб так накосячить - огромный опыт нужен. |
|||||||||||||||||||||||
|
23.4.2022, 22:40
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 153 Регистрация: 31.1.2022 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Все было на моих глазах. Слили старую жижу в мою тару. Залили новую из жестяной канистры с иероглифами. Все. Как тут можно накосячить? Together we stand
Divided we fall |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|