Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Вариатор + s + "тапка в пол", вопрос новичка |
6.5.2007, 16:47
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 3.5.2007 Город: Новосибирск Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
2 дня осваиваю пепелац. 3 двери, 4вд. До этого ездил на тойоте с автоматом. Возник вопрос.
Сегодня по трассе обгонял какой-то тазик. Скорость была около 60-ти км\ч, тапку в пол даванул (на автомате сразу был пинок под зад, кик-даун), машинка значит подбросила обороты и не спеша стала обгонять. Думаю, неее, жму S на руле, обороты ещё подскочили где то на 1000, скорость стала набираться значительно быстрее, движка звуком стала напоминать мотоциклет . Обогнал я этот таз, смотрю на скорость- около 120, обороты к красной зоне, скорость набирается, обороты падать не хотят. Это нормальное вообще явление ? На автомате после тапки в пол и подходя к красной зоне, переключалось на более высокую, обороты падали и опять набирались. Понятно, что тут не автомат и нет "скоростей", но на фига при разгоне оборотам всегда на грани красной зоне быть, это для движки не есть гуд. А разгон без S меня чото вообще не впечатлил Токо не надо кидать помидорами, что мол машина не болид, и ездить надо как "дачник с мешком картошки". -----------------------------------------
hr-v, 99, 3d, 4wd, w/o vtek |
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|