[FildSnild]

Предлагаю писать сюда описание трасс: какое состояние полотна, опасные участки, возможные места засад, где остановиться покушать, проверенные заправки. Ну и просто рассказы о поездках. Частенько приходится ездить на дальняка, причем ночью, и когда знаешь что тебя ждет едется спокойнее. Начнем пожалуй:

М5: от Москвы до Н. Ломова Пензенской области через Рязань, Шацк. 600км.
В целом - дорогу почти всю починили, на подъездах к н. ломову ведется строительство мостов, посему узкие объезды, но их всего 2-3.
Теперь подробный рассказ.
Выехали из Москвы в 20.00, на матрешке подруги, до Железнодорожного - пробка, Бронницы - пробка, рассосалась только после развязки около п. Октябрьского. Аварий всего две, такой коллапс наблюдаю там впервые. Покрытие отличное. Засад ДПС не отмечено, нефиг им в пробке ловить. Выехали на автостраду на Луховицы. Понеслись сразу 140-160, распугивая дальним народ. Пост ДПС в Коломне в конце автострады, ограничение 60, выполняю. Засад до самой Рязани не было ни одной, покрытие отличное, но траффик достаточно плотный. В три ночи были в Рязани. На въезде - пост ДПС. Затем длинная прямая, перед мостом сворачиваем направо, на объездную. Радардетектор запищал. Засад на объездной традиционно много - на 10ти километрах везде ограничение 60. Пост ДПС на объездной почему-то не работал - ни одной машины, свет погашен. Покрытие на объездной не очень, но ям нет, в основном по одной полосе в каждую сторону. В конце ее сразу два поворота - первый направо - на Ряжск, второй - на Самару, не промахнитесь, как это я когда то сделал. )) Далее до указателя "Шацкий район" дорога хорошая, в нас. пунктах похуже, но ям не замечено. В основном по одной полосе в каждую сторону. Приблизительно 150 км. На ней один пост ДПС - нерабочий, но нужно сбрасываться, иногда бывают засады. Но в этот раз на этом участке - ни одной.
Не в тему: попали в дикий град, думал хана ЛКП, на заправке осмотрел масю - нет, все нормально вмятин нет, царапин нет.
Подъезжаем к стелле "Шацкий район" - моментально сбрасываюсь до 40 км\ч - и правильно, ямки то закидали, но дорога буграми. Далее на протяжении 3х км дорогу срезали фрезами, но едется нормально. Далее - жд переезд, после которого до Шацка опять хорошая дорога. Подъезжаем к Шацку. На въезде слева - новая заправка ТНК, там принимают кредитки. Очень много фур, которые загораживают крайнюю левую заправочную колонку, поэтому она бездействует. Варианта проехать Шацк два - по объездной, она сразу за заправкой, нужно повернуть налево. Или напрямки через Шацк, там тоже есть заправка ТНК, и можно покушать на рынке, там днем и ночью что-то продают. Правильный выбор - объехать по объездной, и не знакомиться с постом ДПС, который находится в городе - местные сотрудники ревностно относятся к тонировке и зачем то записывают себе в журнальчик куда вы едете. Во-первых, покрытие объездной намного лучше и там по две полосы в каждую сторону, во-вторых, траффика там никакого. Осторожней на съезде в конце объездной на М5 - у вас второстепенная дорога! Далее Умет. Здесь можно остановиться покушать, ибо в этом нас. пункте более 200т кафе прямо вдоль трассы! Недорого шашлык, харчо, салаты и все такое. В самом нас. пункте дорога всегда подразбита - фуры постоянно съезжают и заезжают на трассу. Через 20 км - Зубова Поляна, объездная идет вокруг нее, на пересечении с ЖД ремонтируют мост - движение поочередное, регулируется светофором. На обратном пути из за этого потеряли час в дикой пробке. Езда по обочине приветствовалась стоящими у светофора сотрудниками ДПС. Обгон фур справа после моста по длинной прямой-расширению так же приветствовался сотрудниками ДПС. Обгон слева по длинной прямой в 5-7 км, в начале которой висит куча знаков "ремонт дороги, обгон запрещен, сужение, прочие опасности" опять таки приветствовался сотрудниками ДПС, хотя дорогу уже расширили, дор. технику убрали, только разметку не нанесли. Надеюсь там не нанесут сплошную.. После Зубовой Поляны - Аким-Сергеевка. На въезде пост ДПС. Иногда ловят на радар. В этот раз поймали "Космический корабль" - сивку тупер, как у Евгена. Челу надоело плестись за фурами и он махнул через сплошную прямо под носом у ДПСа. Те возмутились и приняли его.
Далее череда сел с ограничением 60 и сплошными. Часто бывают засады, в этот раз не было. Начинается Пензенская область. После стеллы - пост ДПС, никогда меня не тормозили, может номера свои видят. ) Далее - г. Спасск (бывший Беднодемьяновск), среднее состояние полотна. За ним начинаются свежеотремонтированные участки трасс, пока еще без разметки, очень широкие, даже по моему на три полосы в каждую сторону. Видели страшную аварию - чел на волььво несся похоже, и со второстепенной трассу решила поперек переехать нива. Обе машины в мясо. Уже возле самого ломова несколько сужений - там идет строительство мостов, объезды с левой стороны, очень узенькие. Видели уткнувшийся автовоз в автобус - не подрасчитал тормозной путь. Далее до ломова хорошая широкая дорога с разметкой, т.к. было уже светло ехал 160т. Что после ломова до Пензы - сам не видел, там дорога была гуано, но брат говорит все починили. В общем состояние трассы на этом участке оцениваю как очень хорошее, засады ДПС с радаром встречались только в Рязани, и на обратном пути в бронницах, причем штуки 2-3. Заправляться удобнее следующим образом: в Москве - полный бак, на выезде в Люберцах есть заправки BP. Затем - в Шацке заправляемся до полного на ТНК и едем до Пензы.
Щас еще про волоколамку напишу до Великих Лук.