Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Обрыв ремня ГРМ и загиб клапанов, Двигатель, ГРМ, клапана |
3.8.2007, 8:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 118 Регистрация: 2.8.2007 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 12 раз(а) |
Добрый день всем форумчанам!
Почитал я тут соответствующие темы и так и не смог ТОЧНО выяснить: загибает клапана при обрыве ГРМ или нет? Но вот пока сегодня ехал на работу, на фоне, постоянно обдумывал эту тему. И вот на перекрестке Введенского и Обручева мне пришла в голову следующая мысль, оценку которой я и хочу здесь получить: поскольку технология VTEC изменяет не только угол, но и величину, на которую открывается клапан, - то скорее всего случаи загибов клапанов происходят только на VTEC движках, на высоких оборотах, когда э.м. соленойд уже сдвинул распредвал и клапана управляются кулачками с большим вылетом. На движках без VTEC (и на движках со VTEC, но только на малых и средних оборотах) клапана не загибает. Похоже на правду? Исходные данные: многие утверждают ТОЧНО, что клапана не загибает после обрыва ГРМ, другие же ТОЧНО утверждают обратное... Regards хрюшеводам :-). Сам готовлюсь купить 5-door, 124hp, 2002г.+ Но чего-то нет сейчас таких в продаже. Иван |
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|