[Necrolik]

Добрый день, люди! Вообщем проблема. Honda H-RV 2000года. Вообщем первый раз получил проблему после замены фильтров в бензобака. Поднимаясь в горку, слегка газанул, получил неприятный толчок в коробке , далее повышение оборотов, снижение скорости и уход в аварийный режим с миганием D. Масло было маловато в коробке, подумал, что при наклоне оно стекло и ,возможно, что то где то завоздушило. Завёл машину, поехал аккуратно домой. D уже не мигала. На след. День поехал за маслом и фильтрами( ехать 68 км до города). По трассе все было хорошо, уже перед городом остановился сбегать в туалет, машина была в наклоне (правая сторона выше левой). Когда поехал, почувствовал что нет тяги. И снова обороты вверх, скорости нет, мигает D. Заглушил, завёл (d не мигает). Ставлю селектор в D - сразу глохнет двигатель. Ну думаю, масла меньше, чем нужно, перегрев, машина в защиту ушла. Постоял минут 20, тронулся кое как поехал. Остановился у города и уже с другом на его машине за маслом маслом фильтрами. Через 3 часа машина завелась и спокойно поехала домой. С лёгким ощущениям, что как то неуверенно работает варик. Сменил масло и фильтра на след день. Стружки в поддоне нет, все визуально хорошо. Покатался чуть с тупняками( после смены масла всегда так). И вот проблема осталась, в жаркую погоду погоняв её на 120 км/ч 15 км, опять обнаружил повышения оборотов без увеличения скорости почти. В ошибку не уходит. Вчера вечером повторил. После дождя было достаточно прохладно вечером и за 50 км катаний проблем особых не появилось. Только лёгкое ощущение, что иногда неуверенно едет, и обороты иногда чуть выше, чем нужно. Сложилось ощущение, что из-за жары, что то работает не так. А чем прохладнее, тем лучше едет машинка. Заказал комп, жду, чтобы покататься и проконтролировать температуры в двигле и коробке. Но, пока жду эту штуку, с удовольствием бы послушал теории, что может быть не так. Помогите, кто чем может.
П.с. последние наблюдения показали, что изредка при разгоне от 20 до 60 км ч, обороты уже 2к. Тоже вроде ненормально.