Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Тюнинг из стеклопластика своими руками, Изготовление |
6.5.2010, 11:51
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 15.9.2006 Город: Ссср Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Изготовление предметов из стеклопластика своими руками.
Что понадобится: 1. Смола полиэфирная (кто-то работает эпоксидной смолой) 2. Стекломат 300, 100 г/м 3. Гельгрунт (можно гелькоут) 4. Разделительный состав (специальная вакса, пва-спирт). 5. Перчатки (любые чтобы руки чище были) 6. Кисточки 2 дюймовые (чем больше тем лучше ) 7. Прикаточный валик металлический (если нет навыка им работать, то не нужен) 8. Наждачка, шлифмашина, резак. 9. Турбинка (ну или любая электромашинка для обрезания лишних частей). САМОЕ ГЛАВНОЕ: МАСКА С УГОЛЬНЫМИ ФИЛЬТРАМИ (как говорится здоровье дороже). Если вы не токсикоман – не нужно дышать парами «полиэфирки». Процесс изготовления изделия рассмотрим на примере изготовления «немецкой каски» (хотя те, кто разбирается – сразу скажут что каска не немецкая, а чилийская) Прошу прощения, просто фотографировал процесс изготовления именно этого девайса. Сам процесс изготовления делится на два этапа: 1. Изготовление матрицы 2. Изготовление изделия Пропорции отвердителя для смолы или гельгрунта: 1,5-2%, т.е. на 100 мл смолы нужно 1,5-2 кубика отвердителя. При изготовлении не разводите сразу много смолы – выработать не успеете. Я при изготовлении всегда развожу 200-400 мл. Итак: имеется каска. см. фото 1. Прежде всего для получения наилучшего качества матрицы, а следовательно и дубликата каски нужно тщательно отмыть и отполировать оригинал изделия (в нашем случае каска). После этого наносим на каску разделительный состав несколько раз. Я использовал MirrorGlaze 88 (до недавнего времени пользовался тупо ПВА-СПИРТОМ – разница: земля и небо, спирт - фуфло.). Разделительный состав наносим так же как полируем машину (все один в один): Нанесли слой, через 10 минут полируем до зеркального вида. И так несколько раз (3-4 раза думаю достаточно). Наносим кистью гельгрунт (для матрицы можно, и даже, наверное, нужно гелькоут). Толщину слоя гельгрунта назвать не могу, но думаю что примерно 1-2 мм. Разница между гельгрунтом и гелькоутом в том, что гелькоут плохо обрабатывается, а гельгрунт и легок в обработке и идет сразу под покраску (т.е. в идеале шпатлевка вообще не нужна). При нанесении гельгрунта стараемся чтобы не образовывалось воздушных пузырьков. см. фото 2. Часа через два гельгрунт отвердеет до состояния «на отлип», т.е. касаетесь пальцем – палец слегка липнет, но не пачкается. Теперь можно наносить смолу и стекломат. Для изготовления матрицы достаточно 2-х или 3-х слоев стекломата плотностью 300 г/м. При нанесении смолы и стекломата главная задача не допустить образования воздушных пузырьков под стекломатом. Для этого нужно пропитывать его смолой тщательнее, но без «фанатизма» (лишний расход смолы нам ни к чему и на весе матрицы мы не выиграем). При определенном навыке можно пользоваться металлическим валиком. А можно и кистью аккуратненько. Правда кистью нужно не красить, а пропитывать стекломат. см. фото 3. После отвердевания смолы матрицу можно снимать с изделия (каски). В случае с каской – это геморройный вариант (за счет размеров и глубины изделия). При изготовлении обвесов и деталей тюнинга еще ни разу не возникало проблем со снятием матрицы с изделия. Если разделительный состав был нанесен правильно – съем будет легким. Если нет - помучаетесь, но все равно снимете. Единственное, что хотелось бы добавить, если оригинал изделия был некачественно покрашен, то при съеме матрицы, возможно, вылезут косяки на оригинале и его придется отдать в покраску. см. фото 4. Полученную матрицу обрезаем по размеру, т.е. срезаем все лишнее и шлифуем края. Если полученная матрица нас устраивает, то можно приступать к изготовлению самой каски (вернее копии) из полученной матрицы. Если на матрице есть косяки, то ее нужно доработать нулевкой до идеала, т.к. все косяки, которые есть на матрице будут в конечном счете на изготавливаемом изделии. Итак: меня все устраивает и я приступаю к изготовлению каски. Процесс изготовления изделия аналогичен изготовлению матрицы. Обрабатываем матрицу разделительным составом. см. фото 5. Затем красим гельгрунтом. Если для матрицы можно было использовать гелькоут, то для изделия предпочтительнее именно гельгрунт, т.к. гельгрунт гораздо легче обрабатывать наждачкой. И, кстати, гельгрунт идет сразу под покраску, т.е. необходимость использовании шпатлевки отпадает. После отвердевания "на отлип" гельгрунта, наносим смолу и стекломат. Для изделия я использую один слой стекломата плотностью 300г/м, и по желанию можно сделать еще один слой стекломата плотностью 100 мл. Ну это для обвесов и т.п. В случае с каской делал два слоя. После отвердевания извлекаем нашу каску из матрицы. см. фото 6. Обрезаем лишнее. В моем случае не вышло без косячков при съеме. Места с косяками обработаны нулевкой. В принципе можно обработать нулевкой всю деталь. Как видно на фотографии, накладки на бампера все обработаны нулевкой. Сделано это по двум причинам: 1. Изначально при изготовлении матрицы в качестве разделительного состава использовался ПВА-СПИРТ. При высыхании он оставляет "пупырышки", которые хочешь не хочешь, а наждачкой приходится затирать. 2. Так как в качестве разделительного состава при изготовлении накладок (не матриц, а именно накладок) использовался специальный воск, то его нужно снять, чтобы не возникло проблем после покраски изделия. см. фото 7. Ну вот собственно что получилось. см. фото 8, фото 9. Дальше на данной каске будут сделаны крепления и подложка чтобы каску можно было носить. А так же будут приделаны рожки, после чего каска будет покрашена. А уж потом она пойдет знакомому байкеру. PS: красить не умею, не люблю и не хочу. Могу сказать лишь, что изделие в таком виде отдается маляру и он его обрабатывает нулевкой, грунтует и красит. Делать это желательно по месту, т.е. само изделие перед покраской примеряется на машине, а потом красится. PS2: Написал как мог, так что извиняйте Кому–то может показаться, что сложного тут ничего нет и все эти "мастеровые" берут большие деньги ни за что. Может оно и так, но это до того момента пока сам не попробуешь. На самом деле работа достаточно трудоемкая. Так что когда вам говорят что, например, обвес на машину стоит от 30 тысяч рублей – поверьте он стоит того. Тем более, что если он делается с нуля, а не по матрице. Изготовление с нуля – это вообще "гемор", за который если и берешься, то с такой огромной неохотой.
Прикрепленные файлы
Фото00451.jpg ( 72,83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 248
Фото00461.jpg ( 107,86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 151 Фото00471.jpg ( 137,95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156 Фото00491.jpg ( 127 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141 Фото00511.jpg ( 109,88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113 Фото00521.jpg ( 124,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 141 Фото00561.jpg ( 92,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 161 Фото00641.jpg ( 121,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 174 Фото00651.jpg ( 134,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 178 ссылка
ссылка HR-V поменял на MARK X |
|
6.5.2010, 14:10
Сообщение
#2
|
|
БАРЫЖУ-ФЛУЖУ ! ! ! Группа: Пользователи Сообщений: 5139 Регистрация: 19.7.2008 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 225 раз(а) |
Летом планирую стел лепить в крыле, приеду за консультацией =)))))
|
6.5.2010, 15:51
Сообщение
#3
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4409 Регистрация: 23.12.2006 Город: Ебург Сити Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 308 раз(а) |
werty весьма доступно написано!
спасибо за статейку ... ща это все подытожило все мои изучения в данной теме ... будем пробовать полиэфирку ))) Спасибо! Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка ссылка "Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта |
|
6.5.2010, 22:42
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 528 Регистрация: 31.7.2009 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Почем каска ?
ваз мля...
|
|
|
|
|
6.5.2010, 23:03
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 15.9.2006 Город: Ссср Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
это не для продажи... я ж говорю это знакомому байкеру хочу презент сделать... так сказать чисто поржать... ссылка
ссылка HR-V поменял на MARK X |
|||||||||||||||||||||||
|
7.5.2010, 17:25
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1674 Регистрация: 17.7.2008 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
werty
Спасибо тебе за гель-грунт с ним вообще замечательно прям работать. GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
|
7.5.2010, 17:34
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
а этот гель грунт он специальный какой то???...где его преобретаете???...
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|
8.5.2010, 0:50
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 15.9.2006 Город: Ссср Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
я все беру вот тут, но они малыми партиями по России не отправляют...
www.rif.vl.ru А, вообще, ребята молодцы. У них на сайте про стеклопластиковые технологии много информации. Я описал процесс изготовления так, как делаю сам. Но, можно сказать, научили меня они. До этого около двух лет собирал инфу по интернету. Собрал много, но и "воды" тоже много. А у них даже в описании материалов все по делу, ничего лишнего... PS: гельгрунт и гелькоут - материал используемый для внешнего слоя. т.е. если внешним слоем делать смолу, то поверхность изделия не будет гладкой и надо будет много работать наждачкой и шпатлевкой. А как я упоминал выше - гельгрунт легок в обработке и идет сразу под покраску. И поверхность получается идеальная. www.rif.vl.ru ссылка
ссылка HR-V поменял на MARK X |
|
4.6.2010, 21:45
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 119 Регистрация: 28.11.2009 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
занялся поиском "клыков" на нашу машинку,но найти их я понял почти не возможно или цена просто неадекватна.
И принял решение сделать копию этого обвеса.снял с знакомой hr-v "клыки" буду надеяться,что все получится) матрица 1-го из 4 клыков уже почти готова) фотки сделаю и все выложу занимаюсь ремонтом авто
двигатель,ходовая,тормозная система сварка и покраска тоже имеется)[COLOR=red] |
|
|
|
|
|
7.6.2010, 7:23
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2408 Регистрация: 3.11.2008 Город: Kstovo Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 44 раз(а) |
а сколько они минимум отправляют???... Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...
|
|
9.6.2010, 18:10
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 9.6.2010 Город: Братск Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А я делаю обвесы с помощью стеклопластика. Щас делаю на Hondu Integra передний бампер! Вроде ни че получается. Бампер делаю с нуля, сначала делал по замерам авто мне не понравилось, слишком муторно. Поэтому начал делать с помощью 3D Max получается очень клево и намного проще. В общем кому интересна технология построения бампера можно посмотреть на сайте я все там расписал ссылка
|
|
11.6.2010, 12:22
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 15.9.2006 Город: Ссср Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Мдааа.... нечего сказать - молодец!
Хотелось бы видеть, что там дальше делается (хотя представляю). Тем не менее думаю, что таким способом делать "не быстрее", но в то же время это более профессионально. Но если рассматривать изготовление с "нуля" - то способ очень даже ничего. ссылка
ссылка HR-V поменял на MARK X |
|
20.7.2010, 11:25
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
werty
Доброго времени суток. Интересуют две накладки на бампера (перед и зад). Если есть возможность выложить фотки более качественного содержания, под разными углами , как смотрятся на авто накладки??? Оleg1982 выкладывал фото желтенькой своей Хрюшки, но там все темное признаюсь не увидел того чего хотел. Еще вопрос . у меня стоит на заднем вот такая моя остается при установке вашей сверху? или снимается? более качественное фото сделаю сегодня.
Прикрепленные файлы
ссылка
|
20.7.2010, 23:52
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
ссылка
|
21.7.2010, 4:04
Сообщение
#15
|
|
Директор свинофермы ^_^ Группа: Пользователи Сообщений: 2800 Регистрация: 3.5.2008 Город: Сибирь/алтайский Край/барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
твоя остается, на неё она и крепиться
●_•
HONDA Hi-rider Revolutionary Vehicle, МКПП, MODULO AeroKit... |
|
|
|
|
21.7.2010, 8:25
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
спасибо за информацию остается дождаться фоток =) ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
21.7.2010, 19:04
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1674 Регистрация: 17.7.2008 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
Vodyanoi
у меня есть только вот такая фотка ссылка GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
|
21.7.2010, 20:02
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
привет ,подскажи это же до рестайл!!?? как встала в крепежах? ровно или с проблемами? Еще вопрос. Приклеится ли к такой накладке пленка под 3D карбон? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
9.8.2010, 13:41
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
werty Ответь в личку плиз занимаешься еще накладками или нет ?
ссылка
|
9.8.2010, 14:15
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1674 Регистрация: 17.7.2008 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
встает без проблем, и обклеить можно под карбон GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
|
|||||||||||||||||||||||
9.8.2010, 23:25
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
спасибо за инфу. werty отзовись ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
10.8.2010, 16:04
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 908 Регистрация: 15.9.2006 Город: Ссср Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 42 раз(а) |
Привет.
Занимаюсь, но в силу некоторых обстоятельств теперь скорее всего оплата будет раньше чем отправка посылок... Как говорится людям верить нужно в меру.... ссылка
ссылка HR-V поменял на MARK X |
|
10.8.2010, 16:24
Сообщение
#23
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
я Вас понимаю. помоему есть такая фишка когда оплачиваешь ,переводишь денежные средства. Получатель не получит деньги пока ВЫ не скажете ему код, который соответственно скажете ему только тогда когда в руках у вас будет товар . Получил посылку , пишишь код отправителю и он идет получает деньги. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
10.8.2010, 19:55
Сообщение
#24
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4409 Регистрация: 23.12.2006 Город: Ебург Сити Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 308 раз(а) |
werty Валера, давно пора так работать. Ты уже проверенный так скать и у тебя хорошая репутация! Пользуйся Ей!
сначало деньги потом товар. люди появляются и уходят, а твоя репутация постоянна!!! Лично Я делаю точно так же. Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка ссылка "Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта |
|
10.8.2010, 20:21
Сообщение
#25
|
||||||||||||||||||||||||
Директор свинофермы ^_^ Группа: Пользователи Сообщений: 2800 Регистрация: 3.5.2008 Город: Сибирь/алтайский Край/барнаул Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 23 раз(а) |
+1 ●_•
HONDA Hi-rider Revolutionary Vehicle, МКПП, MODULO AeroKit... |
|||||||||||||||||||||||
10.8.2010, 22:33
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 922 Регистрация: 30.6.2010 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 43 раз(а) |
есть еще вариант.... жена тока что подсказала=) приходит посылка тебе по почте помоему наложеным платежем чтоли называется - небольшая коммисия при таком варианте, но безопаснее. получить ее можно только тогда когда оплатишь ту сумму которую посыльный обозначил + доставка. Оплатил, далее её тебе выдают, а деньги автоматом переводятся тому человеку кто посылку эту отпраавил. При таком варианте без денег не получить ее на почте и отправитель застрахован. Встаю в очередь за парой накладок. Валер как будешь готов, отпишись, будем процесс сделки так сказать оформлять =) ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
7.10.2010, 5:04
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 31.8.2010 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Валера спасибо - посылку получили - осталось придумать, че с ними дальше делать ))) как сделаю - обязательно фото выложу )))
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|