[maikal]

Цитата: (maxweed @ 18.4.2011, 6:47) Спасибо большое за совет. А я тут где то прочитал что Kayaba Excel-G очень часто подделывают, да и вообще как бы не очень они, текут часто...Или уже все изменилось?

На оригенальных Каябах всё выдовлено а на китайских наклейка простая.

[maxweed]

А заказывать лучше на екзисте или есть какие то варианты где подешевле?

[rezon]

Прочитал всю ветку и конкретно не нашел номер задних нерегулируемых стоек. 343315 и 343316 в чем разница, какие заказывать?

[rgraz]

Цитата: (rezon @ 22.5.2011, 22:44) Прочитал всю ветку и конкретно не нашел номер задних нерегулируемых стоек. 343315 и 343316 в чем разница, какие заказывать?

Задние стойки обе одинаковые. 343316 - не знаю такого номера.
Номера есть в FAQ
ссылка

[p4s8x]

ничего скоро я дойду до стоек и изучу этот вопрос и подберу чтонибудь новое мягкое.

[p4s8x]

Цитата: (maxweed @ 18.4.2011, 7:13) А заказывать лучше на екзисте или есть какие то варианты где подешевле?

РМС авто

[винт]

Привет!
машинке 10 лет уже..,
сзади поменял пружины и стойки,
теперь
хочу ПРИПОДНЯТЬ ПЕРЕДОК
с помощью проставок 20 мм
(собственно, это не лифтинг, а возвращение к заводским параметрам..,
~ компенсация проставками усталости пружин)

на сайте www.grigory-auto.ru наших, ХРВшных, проставок не вижу..

Кто подскажет, на каких моделях (ХРВ и прочих..)
конфигурация опор стоек совпадает с нашей??

Или может подскажете где приобрести проставки на конкретно HRV?

[винт]

P.S.: мне давали дельный совет воспользоваться проставками от ваз2108
но их тоже не нахожу в продаже в нашем городе..
ну и маленько переделывать их надо..

А ещё продавец на мой вопрос "сколько мм они высотой / толщиной"
ответила что у них
"регулируемая высота" (??????)
типа три положения.., разные дырки..
Чем повергла меня в полное непонимание ))))

[Stipcke]

Цитата: (винт @ 1.8.2011, 18:24) Привет! машинке 10 лет уже.., сзади поменял пружины и стойки, теперь хочу ПРИПОДНЯТЬ ПЕРЕДОК с помощью проставок 20 мм (собственно, это не лифтинг, а возвращение к заводским параметрам.., ~ компенсация проставками усталости пружин) на сайте www.grigory-auto.ru наших, ХРВшных, проставок не вижу.. Кто подскажет, на каких моделях (ХРВ и прочих..) конфигурация опор стоек совпадает с нашей?? Или может подскажете где приобрести проставки на конкретно HRV?

Приветствую , я как то тоже этим вопросом задался передок преподнять, и нарыл на
дроме что на наш перед канают проставки на степ вагон,
а на зад подходят проставки под пружины от ипсума

[allligator]

Покупал каябу у дилера этой фирмы в Москве на ул. ленинская слобода (м.автозаводская), рядом с Вузом где учусь.
Маленькая комнатушка , увешанная сертификатами от каябы. Менял только передние.
Откатался полтора года, нареканий нет.
Ранее на тойоту брал в экзисте, через 10 тыс км увидел подтек на одной, в ямы не попадал и вообще езжу очень аккуратно, был неимоверно расстроен.

[maksimkas]

я себе поставил каябу, но не AGX обычные EXEL-G, по сравнению с родными ощущения следующие: более мягкие, чем оригинал, для зада, показалось даже лучше, меньше стало козлить, задним пассажирам стало комфортнее, а для переда отвратительно - машина стала падать в поворте на бок, чтобы проехать серию поворотов (правых-левых) приходится понервничать, оттормаживаться, короче как на ниве-шевроле, поставлю как-нибудь на перед что-нибудь пожестче, а там посмотрим, может и на зад...

[Dooglas]

Поставил себе Monroe Adventure 4x4 менял сам по пол часа на стойку перед, зад минут по 15. сложностей не возникло параллельно поменял опоры с подшипником пыльнички и отбойники, все болты и гайки.
Итог: близко к родным чуть мягче, нет боковых кренов заход в поворот 70 градусов с подъемом градусов 6. на скорости 100 км держит изумительно нет раскачек, крен минимальный. рысканий нет, на реском торможении стойки работают изумительно без провала морды. Многи говорят что машина становиться дубовой, это не так. машина ведет себя даже помягче чем на родных

О Стойках Monroe Adventure 4x4: Однотрубные - газ сносу нет)

Вердикт: за 2 месяца очень доволен.

Оценка стойкам: Советую

[о евген]

Dooglas,подскажите пожалуйста их партнамберы?

[Dooglas]

Цитата: (о евген @ 3.10.2011, 13:03) Dooglas,подскажите пожалуйста их партнамберы?

HONDA 51722S2H014
ПЫЛЬНИК СТОЙКИ С ОТБОЙНИКОМ
Отбойник амортизатора
1 / 2 ** 422.54 2


HONDA 51726SK3003
ПОДШИПНИК ОПОРЫ
Подшипник опорный
1 / 2 ** 627.01 2


HONDA 51920S2H004
ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ
Опора амортизатора
5 / 6 ** 659.99 2


MONROE D7001

АМОРТИЗАТОР ЗАД 0 ** 1 613.50 2


MONROE D0007

АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД 0 ** 2 914.52 2

[AlexSH515]

Цитата: (Dooglas @ 4.10.2011, 16:34) HONDA 51722S2H014 ПЫЛЬНИК СТОЙКИ С ОТБОЙНИКОМ Отбойник амортизатора 1 / 2 ** 422.54 2 HONDA 51726SK3003 ПОДШИПНИК ОПОРЫ Подшипник опорный 1 / 2 ** 627.01 2 HONDA 51920S2H004 ВЕРХНЯЯ ОПОРА СТОЙКИ Опора амортизатора 5 / 6 ** 659.99 2 MONROE D7001 АМОРТИЗАТОР ЗАД 0 ** 1 613.50 2 MONROE D0007 АМОРТИЗАТОР ПЕРЕД 0 ** 2 914.52 2

Это еще и оптовые цены

[о евген]

Спасибо,Dooglas!респект и уважуха!!!

[p4s8x]

ктото говорил что зимой монро дубовые, но наверно пофиг на зиму.

[Dooglas]

Цитата: (AlexSH515 @ 4.10.2011, 12:43) Это еще и оптовые цены

да. я занимаюсь как раз оптовой и розничной продажей.
на данный момент в закупке
D7001 - 1730.13 р.
D0007 - 3042.37 р.

Цитата: (о евген @ 4.10.2011, 14:29) Спасибо,Dooglas!респект и уважуха!!!

обращайтесь)

Цитата: (p4s8x @ 4.10.2011, 22:08) ктото говорил что зимой монро дубовые, но наверно пофиг на зиму.

Я бы не сказал, не знаю как на хонде проверю, но на мегане у меня стояли монро газ в -40 градусов машина сохраняла свою плавность хода. И не думаю что производители Monroe притом занимая по качеству одну из лидирующий позиций не предусмотрят вариант обмораживания стойки, шток стойки покрыт смазкой, газ замерзнуть не может, а значит вариант здесь простой: есть рабочая температура -46 +120 в этих пределах стойка будет работать как часы (Если ее в морозы не обливать водой, чтобы шток не ловил клина - имею ввиду мойку (я лично после каждой зимней мойки прошу работников продуть мне ручки, зеркала и штоки стоек от воды) в большие морозы -50 стойки могут "дубеть" (правда там уже все дубеет) металл сужается соответственно повышается давление газа в стойке от того машина становиться жёстче.

Сообщение отредактировал Dooglas - 5.10.2011, 11:20

[AlexSH515]

Dooglas

Сам в опте тоже работаю

[Dooglas]

Цитата: (AlexSH515 @ 6.10.2011, 4:44) Dooglas Сам в опте тоже работаю

С Москвы берете?

[groovy1987]

Поставил на передок monroe - КРАСОТА! Доволен как слон!))))

[p4s8x]

мягко стало?

[groovy1987]

Цитата: (p4s8x @ 9.10.2011, 22:17) мягко стало?

Не могу судить. Так как мои старые совершенно умерли...
Но мне кажется мягче, чем были родные. В повороты классно стало входить, не козлит как раньше...

[AlexSH515]

Цитата: (Dooglas @ 8.10.2011, 1:23) С Москвы берете?

С завода напрямую возим

[Dooglas]

Цитата: (p4s8x @ 9.10.2011, 23:17) мягко стало?

Мягче я уже давно использую. мягче родных, но жестче KYB AGX

Цитата: (groovy1987 @ 10.10.2011, 11:07) Не могу судить. Так как мои старые совершенно умерли... Но мне кажется мягче, чем были родные. В повороты классно стало входить, не козлит как раньше...

я по кругу у нас в городе заложил под 90 от крыла еще порядком было. держат они хорошо. они и на бездорожье работают прекрасно.

[madmax24]

Цитата: (Dooglas @ 10.10.2011, 13:45) Мягче я уже давно использую. мягче родных, но жестче KYB AGX

А я то думал что жесче AGX нет ничего? Оказывается есть к чему стремиться... Тока непонятно почему цена чуть ли не в 2 раза дешевле...

Сообщение отредактировал madmax24 - 10.10.2011, 21:15

[Homo Andreas]

Тоже весной менял передние стойки. Поставил Монро. Сама серия Adventure - для внедорожников, + конструктивно однотрубные (пусть и бюджетное исполнение) амортизаторы пороще и соответственно должны быть надёжнее... Из того, что вычитал в интернете и по цене - Монро оказались привлекательнее Каябы.
Родные были совсем умершие, поэтому первые пару недель ощущения, конено, были непередаваемые. Как по рельсам машинка бегала.
Не соглашусь насчёт жёсткости Монро. По мне, по ощущениям, больше подходит описание "более упругие".
Отъездил месяца 4 на них, ощущения немного изменились. Стало казаться, что аморты стали более комфортные, помягче как-то чтоли...
В целом - Монро доволен и не жалею пока что не поставил Каябу.

[madmax24]

Цитата: (Homo Andreas @ 11.10.2011, 7:38) Тоже весной менял передние стойки. Поставил Монро. Сама серия Adventure - для внедорожников, + конструктивно однотрубные (пусть и бюджетное исполнение) амортизаторы пороще и соответственно должны быть надёжнее... Из того, что вычитал в интернете и по цене - Монро оказались привлекательнее Каябы. Родные были совсем умершие, поэтому первые пару недель ощущения, конено, были непередаваемые. Как по рельсам машинка бегала. Не соглашусь насчёт жёсткости Монро. По мне, по ощущениям, больше подходит описание "более упругие". Отъездил месяца 4 на них, ощущения немного изменились. Стало казаться, что аморты стали более комфортные, помягче как-то чтоли... В целом - Монро доволен и не жалею пока что не поставил Каябу.

а скока пробежал за это время не заметил?

[Dooglas]

Цитата: (madmax24 @ 10.10.2011, 22:15) А я то думал что жесче AGX нет ничего? Оказывается есть к чему стремиться... Тока непонятно почему цена чуть ли не в 2 раза дешевле...

AGX на 4-ке мягче будет Монро, проверенно ездил на Ашке на всех режимах.
1. Простая конструкция. (сказано выше)
2. Газ дешевле масла.
3. Одна труба (шток)
4. нет подделок (огромный плюс в отличии от Каябы)

Цитата: (madmax24 @ 11.10.2011, 11:48) а скока пробежал за это время не заметил?

я прошел 24 000. Присоединюсь тоже интересно

Сообщение отредактировал Dooglas - 11.10.2011, 13:34

[madmax24]

Dooglas, на оф сайте написано, что они парой идут. То есть 1600 за весь зад и 3000 за весь перед? Правильно понимаю?