Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Разкоксовка, жрет масло а компрессия 14 очков во всех цилиндрах |
17.10.2011, 18:48
Сообщение
#91
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2309 Регистрация: 29.8.2009 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 232 раз(а) |
Эту информацию лучше посмотреть или спросить у самого производителя СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
17.10.2011, 18:57
Сообщение
#92
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Stiv40 а вы что бодяжить хотите по крупному? Если из-за 200р. то стоит-ли. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2011, 20:35
Сообщение
#93
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
17.10.2011, 20:36
Сообщение
#94
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
17.10.2011, 20:51
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Результат это и есть деньги. Запатентованная технология-это береться первая попавшаяся под руки жидкость и о чудо, она работает, патент обеспечен и можно бодяжить. Стоит у меня этот Лавр на полочке, на видном месте и ждет когда я с ума сойду. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.10.2011, 22:10
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2309 Регистрация: 29.8.2009 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 232 раз(а) |
+1 СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
|||||||||||||||||||||||
18.10.2011, 8:20
Сообщение
#97
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вот по этому я и спрашиваю о составе. Может керосин с растворителем, которые я сам забодяжу, лучше всё сделают. А почему вы не заливаете Лавр, или он ждет своего звездного часа! |
|||||||||||||||||||||||
|
18.10.2011, 10:41
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 28.9.2010 Город: Нижний Новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
50Х50 пропорции, так и делаю перед заменой масла, лавр одни раз заливал, дыму много толку мало. По моему состав в лавре не многим отличается от дедовского способа, только на упаковке расписан красиво (научно) жаль под руками нет упаковки. |
|||||||||||||||||||||||
18.10.2011, 18:47
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Нет это не Лавр ждет своего часа, это я жду когда мозг потеряет бдительность, поэтому и стоит на видном месте, что-бы не успел опомниться. Если серьезно, то, ни за-ни против, не могут взять верх в моем понимании вопроса. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
19.10.2011, 13:46
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
И как помогает дедовский способ? А для чего каждый раз делаете перед заменой масла? Какой лучше растворитель лить? |
|||||||||||||||||||||||
|
19.10.2011, 15:19
Сообщение
#101
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Почитав в инэне инфо и отзывы про Lavr рискнул попробовать, несмотря на то что друзья и знакомые говорили что не поможет.
Купил в автомагазине Lavr комплект 280 руб.(Бутылочка расскоксовывателя, Бутылочка промывки после расскоксовывателя, Шприц, Шланг) Предистория: Кушать масло любили, очень, неважно какое, 5W-30, 5w-40, 10W-40. Кушали все с удовольствием. на 1000 - 800 гр. не выкручивая мотор. Надоело. Выкрутил свечи взял мощный фонарик подсветил цилиндры и офонарел, цилиндры были наглухо черные. Понял что даже хорошее масло Мотюль тут бессильно. Поехал в СТОА замерили компрессию 1-12,5; 2-10; 3-12; 4-12. Решил рискнуть. На ночь залил раскоксовыватель Лавр, отправился спать, на утро пришел проделал оставшиеся операции по инструкции, выкрутил свечи и вновь осветил цилиндры, да чудеса, они засияли. Промыл мотор тем что было в коробке чтобы все вылетело, поменял фильтр с маслом, заодно перешел на масло ELF Exelium 5W-50 API SG. после малька откатал машинку чтобы продымилась поехал на компрессию 1-14; 2-13,5; 3-14; 4-14. Откатал на данном этапе 800 км - уровень масла не меняется. Наблюдаем дальше. Однозначно решил что при следующей замене масла проделаю операцию еще раз. ссылка
ссылка ссылка |
19.10.2011, 17:08
Сообщение
#102
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2309 Регистрация: 29.8.2009 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 232 раз(а) |
В городском режиме при спокойной езде ты может и через 1000 км не заметишь расход масла, так что давай не расслабляйся. Я после Лавра более 1000 км за день сделал и расход был виден. СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
|||||||||||||||||||||||
19.10.2011, 19:44
Сообщение
#103
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
А ещё у меня кроме Лавра рядом на полке стоит Вунс как-то комбишион чамбер клине, может и не так, раскоксовка через впуск. Хай-гировский степ-ап, раскоксовка через масло. Во какую страшную пилюлю я приготовил хрюну, ни один хирург рядом не стоял. Но этот поросёнок даже глазом не моргнет, совсем страх потерял, масло лопает и лопает, хоть и не так много но все-же.
|
|
20.10.2011, 9:31
Сообщение
#104
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
да вот езжу активно, до 6000 всегда раскручиваю, я думаю что свое дело Лавр сделал, НО... я считаю тут еще не маловажно масло!!! я залил рекомендованное по допускам масло API SG (Honda рекомендует API SJ, SG и SH) Ни SM или SL (эти предназначены для новых моторов)
пробуй Лавр сначала и рекомендую сменить масло на (Honda рекомендует API SJ, SG и SH) Я нашел Elf Exelium 5w-50 API SG хондовский допуск. Цена вопроса у нас 1375 за 4 литра ссылка
ссылка ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20.10.2011, 11:36
Сообщение
#105
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 13.7.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 9 раз(а) |
Интересный момент, производитель LAVR МL-202 Anti Coks Fast рекомендует проводить раскоксовку при каждой смене моторного масла.
|
|
|
|
|
|
20.10.2011, 12:30
Сообщение
#106
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Да но опытным путем прошли к мнению если мотор убит, то сразу 3 замены масла подряд расскоксовываем, если мотор в хорошем состоянии, то расскоксовываем раз в 45000-50000 пробега для очистки цилиндров от сгоревшего масла, у меня друзья мотористы одни из лучших в городе если не лучшие, бывшие авиационные технари, перебирали двигатели от Ан-12, Ан-22, Ан-26 и Ил-76 поэтому для них автомобильный двигатель как игрушка, они то и насоветовали, мне помогло, это уже вторая у меня раскоксовка: Расскажу с начала: Взял машину погнал в Тверь, загорелась лампочка давления масла, где-то на форуме давно писал про это, стал следить каждое утро проверять, собираясь надальняк покупал канистру масла Bp 3000, думал куда уходит непонятно, поменял сальник, не помогло. посоветовали поменять масло и расскоксовать, так и сделал до этого пример от Твери до Липецка 690 км - туда и обратно уходило 3,5 литра масла на доливе. после раскоксовки на этот же маршрут 1,6 литра уже разница масло Мотюль V300. сейчас ездил в Москву на масле Elf после уже 2 раскоксовки уровень не поменялся. хотя туда обратно и там 580 км заняло. тут варианта 2: 1. Либо действительно Лавр помогает и вычищает кольца и возвращает им эластичность как они и пишут 2. Либо дело в масле если заливать по жесткой хондовской рекомендации по положенными индексами API SJ, SG и SH на данный момент пристально слежу по 3-4 раза в день проверяю. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
20.10.2011, 21:21
Сообщение
#107
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2309 Регистрация: 29.8.2009 Город: Пермь Авто: другое Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 232 раз(а) |
Насчет рекомендаций Хонда, в этом вопросе согласен полностью и цена приемлемая Сообщение отредактировал region059 - 20.10.2011, 21:21 СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 150hp VTEC серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 11:26
Сообщение
#108
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
А может кто на бутылочке лавра посмотреть, при каких температурах можно разкоксовку проводить? А то гаража нет, а на улице холодновато уже.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
21.10.2011, 12:40
Сообщение
#109
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Ограничений температурных нет: 1. Ставим машину на ровную площадку 2. Выкручиваем свечи и выставляем цилиндры в один ряд (мне повезло стояли ровно сразу) если нет то вчера у друга сделали так: подняли морду спереди под бампером есть спец выемка для домкрата, ключ в положение III, но не запускаем, тормоз селектор на D один смотрит другой медленно крутит колесо. 3. Берем раскоксовку по 45 гр льем в каждый цилиндр с помощью шприца с трубочкой 4. Вкручиваем старые свечи ненужные и оставляем на ночь 5. На утро, открываем капот выкручиваем свечи, высоковольтные провода убираем от металла (я на них одел резиновые перчатки) кладем на всяк случай тряпку от катализатора на бампер чтобы грязь вылетающая из колодцев не попала на кузов, химия все таки 6. Садимся в салон, нервно курим, вставляем ключ в зажигание педаль газа в пол поворачиваем ключ с нажатой педалью, крутим стартер 5 сек, проделываем такую операцию 3 раза по 5 сек с интервалом 10 сек с полностью нажатой педалью. 7. выбираемся из машины, смотрим в свечные колодца, все норм. вкручиваем старые ненужные свечи, одеваем провода и садимся в салон, нервно курим, и запускаем машину (запуск будет неодыкватный, возможны провалы оборотов почти до 0, детонация, может не сразу запуститься) запустили выходим и машины и отходим подальше (ничего не взорвется) будет сильный белосизый дым. Оставляем машину чтобы набрала рабочую температуру. 8. Пока дымит готовим промывку Lavr Next. Можно когда прогреется сесть в машину и газом поставить обороты на 2000 на 30-60 сек. хуже не будет главное не ездить. 9. Если уровень масла в норме. то заливаем промывку Lavr Next чтобы смыть химию с горшков и запускаем еще мин на десять и готовим новое масло, емкость под слив масла, фильтр, ключ накидной или головку на 17 и съемник для масленного фильтра (я брал в вазовском магазине цепной 108 руб.) (Масло рекомендую найти по рекомендации Honda с индексом допуска API SG, SJ и SH найти реально, есть Мобил 3000 с таким индексом, Elf и Motul) 10. Глушим и под машину, пока снизу, съемником срываем фильтр но не откручиваем обольетесь, снизу его прихватить удобней, и срываем пробку сливочную, выползаем или отходим, ставим емкость под отработку и рукой выкручиваем полностью пробку слива, пусть стекает, выходим лезем под капот с правой стороны от себя если стоять перед ним суем руку под бошку и выкручиваем уже сорванный заранее фильтр. ждем пока стечет, как стекло поднимем домкратом начала жопу потом морду чтобы слить как можно больше. 11. как все стекло, берем новый фильтр, смазываем резиночку маслицем и сверху как и выкручивали закручиваем новый насколько хватит сил, он все равно потом встанет намертво, вкручиваем пробку сливочную обратно. заливаем новое масло до центра между дырками по щупу. и запускаем машину, даем поработать до рабочей температуры, опосля глушим, и идем собирать инструменты и прочее чем пользовались и убираем пока масло стекает. Через мин 10-20 замеряем уровень, запоминаем, отмываем руки, ноги и лицо, нервно курим, вытаскиваем щуп смотрим, если выше центра все гуд, если по центру или ниже доливаем до 2-3мм от верхней метки. И выезжаем прокатиться, сначала аккуратно не раскручивая особо проехать машинка будет еще дымить как все вышло на рабочую температуру можно дать просраться до 5000-6000 пока не продымиться на ходу. 12. Как дым пропал процедура завершена, ставим машину и утром уже замеряем масло, запоминаем и 2 раза в неделю следим есть ли изменения. Удачи товарищи. Если что-то конкретно интересует спрашивайте. С Уважением, Василий. ссылка
ссылка ссылка Поблагодарили: |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 12:52
Сообщение
#110
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 64 Регистрация: 28.9.2010 Город: Нижний Новгород Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Помогает постепенно! Ведь кольца годами ловили нагар, соответственно и раскоксовка за один раз не поможет. дедовский способ дешевле, растворитель для нитро по моему 646. Керосин обычный продается там же где и растворитель. После трех процедур жор уменьшился, смотрю по щупу, канистры хватает до замены, каждые 7т. режимы у меня в основном городской, на выходных 100 км в основном от 100 до 160 кмч вваливаю, двиг. кручу сильно. ИМХО наш движок нужно крутить иначе засерается быстро. |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 13:05
Сообщение
#111
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Николай я думаю можно в FAQ добавить как один из вариантов решения проблемы повышенного угара масла, а второй вариант - отчет по замене маслосъемных колпачков и колец. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 13:38
Сообщение
#112
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Вечером постараюсь.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
21.10.2011, 13:52
Сообщение
#113
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 657 Регистрация: 29.4.2011 Город: Сафоново Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 73 раз(а) |
Sorry,может не в тему ляпну-пока осуществляются подготовительные мероприятия по замене масла,желательно пропитать картридж фильтра маслом-налить1/3 от его высоты,наклонить чуть набок и повращать так,чтоб картридж намок-говорят,если сухой фильтр ставить,может картридж давлением повредить.Полный наливать смысла нет-все не впитается,а при установке прольется
|
|
21.10.2011, 15:02
Сообщение
#114
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Хочется попробовать этот лавр, но не хочется денег на масло тратить, токо недавно менял, может его просто слить, провести процедуру, слить остатки и залить что было?
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
21.10.2011, 15:48
Сообщение
#115
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 501 Регистрация: 2.12.2010 Город: Тверь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 77 раз(а) |
Можно свое слить, если долив остался хорошо должно хватить, фильтр полюбому менять, и купить для промывки самого дешового масла я брал BMW 10W-40 по 160 руб за литр на промывку. ссылка
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
21.10.2011, 17:22
Сообщение
#116
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Вся дискуссия про допуски масла перенесена в эту тему: ссылка Пришлось немного сжульничать, так что Dooglas не удивляйся, новая тема создана от твоего имени, но ни один нужный пост не пострадал. Если заголовок не устраивает, могу поменять. Думаю допуски масла и лучше там обсуждать. А тут пусть будет только про разкоксовку. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.10.2011, 22:57
Сообщение
#117
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Купил я этот лавр, завтра попробуем. Масло солью, после процедуры литр старого залью, крутану, солью и залью старое+ литр в канисре был.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
21.10.2011, 23:25
Сообщение
#118
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2498 Регистрация: 6.11.2010 Город: Ижевск Пол: Мужской Поблагодарили: 84 раз(а) |
Размягший нагар на кольцах, в большей степени удаляеться после процедуры маслом и его думаю должно быть как можно больше. В самой камере размягший нагар сгорит, а вот на кольцах нет. Подумайте на счет объема. |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2011, 8:56
Сообщение
#119
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вы хотите сказать, что нужно больше масла налить? А вот промывку Лавр обязательно заливать потом, или можно слить без неё? Вообще она дает что нибудь? |
|||||||||||||||||||||||
|
22.10.2011, 9:02
Сообщение
#120
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 146 Регистрация: 10.9.2011 Город: Нет Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Как сделаете всё, отпишитесь пожалуйста по результату. Я тоже хочу в понедельник попробовать, но с керосином и растворителем буду делать. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|