[malojspb]

Цитата: (2008ALEX2 @ 5.1.2011, 13:17) ТЫ бы хоть фоткал что ли,может кто и поможет советом ,а то так "на пальцах" -ни фига не понять

Интересно как фотография коробки поможет в поиске стартера или обвеса. Люди по номерам найти не могут. К тому же к одной и той же коробке подходят разные запчасти, зависимость года и движка, посадочное место может быть одинаковое а вид того же стартера разный, и ход втягивающего тоже отличатся. К примеру на хонду партнер около десятка разновидностей стартеров, от разных производителей.

[2008ALEX2]

Цитата: (malojspb @ 5.1.2011, 15:10) Интересно как фотография коробки поможет в поиске стартера или обвеса. Люди по номерам найти не могут. К тому же к одной и той же коробке подходят разные запчасти, зависимость года и движка, посадочное место может быть одинаковое а вид того же стартера разный, и ход втягивающего тоже отличатся. К примеру на хонду партнер около десятка разновидностей стартеров, от разных производителей.

Всё равно интересно -что получается

[malojspb]

Цитата: (2008ALEX2 @ 5.1.2011, 16:01) Всё равно интересно -что получается

Как соберу это чудо, так и сфоткаю все, если ехать будет...

[malojspb]

Люди , кто может нарыть половинчатый вал с кронштейном с этой коробки M4SA, и точно сказать с какой машины точно этот коробас. Срочно надо

[p4s8x]

Я даже не знаю что это такое(

[Alex-KUDO]

malojspb, на Honda Civic Ferio 09.1995 - 08.2000 точно стоят пулемёты M4SA (кузов ЕК5).
ещё на Domani (01.1997 - 09.2000) то же самое и на каих-то партнёрах вроде...

[malojspb]

Здрасьте всем, Продолжаем экспериментировать. Можно смело вернуться к первой страничке этого поста и искать косу с мозгами. Другими словами для тех кто в теме: после некоторых телодвижений кувалдой коробка приросла к движку, напомню поддон картера двигателя пришлось вмять во внутрь на пару сантимов он мешал редуктору. затем понадобилась замена стартера, который благополучно подобрали через пару недель , сказались новогодние праздники. Третьим этапом было изготовление кронштейна коробки (правый верхний). Верхняя его часть взята от хрюшки а низ колхозился из стального уголка, в итоге коробка и движок подвешаны на двух подушках. дальше встала проблема с кронштейном короткого вала , вал вставляется с лева в коробку и крепится кронштейном к двигателю. Собственно дело все в кронштейне. центр оси приводов на вариаторе на пару сантиметров ниже чем у пулемета , соответственно кронштейн стоит выше чем положено и не подходит по креплениям, придется переделывать. Как это ни странно после всех мучений в течении 15 минут на свои места чудненько встали родные хрюновские полуоси. все подошло. Тросик коробки пришлось приколхозить к крутилке дроселя. Напомню на этой коробке два тросика , один отвечает за разгон ( крепится к дроселю) второй за переключение режимов ( крепится к ручке переключения). Машинка завелась, и даже поехала . Вперед и назад все режимы работают . Но скорость только первая. Что то я сомневаюсь в словах нашего одноклубника САНЫЧА , что машина у него ездит. На сколько я понимаю для переключения скоростей работает соленоид которому нужна команда от мозгов, соответственно нужны мозги и коса. Какие соображения форумчане, принимаются любые дельные советы или мозги с косой Пишите здаваться поздно.

[malojspb]

Что никто не пишет? Все ушли на фронт? Мысли кончились?Испугались трудностей? Пишем , обсуждаем , варики они не вечные, ....

[swallow]

еле осилил километры текста!
малой, реальный те респект! хорошее дело делаешь!
может пробовать мозг от партнера или сивика?
или найти схему управления автоматом и почитать каким образом сигнал передается. может там простой закоротки хватит

[p4s8x]

Да я то слежу за темой, мы от тебя известий ждём)))... Ручку переключения режимом PRNDL поставили?? Нужно мне кажется искать инструкцию на машины с этой коробкой и думать как без мозга обойтись или к ашервешному прилепится...

[Gennady]

На М4SA должно быть снизу 2 соленоида-именно их работа в разных сочетаниях отвечает за переключение передач,сверху соленоиды отвечают за блокировку гидротрансформатора.

[malojspb]

Цитата: (Gennady @ 25.1.2011, 20:31) На М4SA должно быть снизу 2 соленоида-именно их работа в разных сочетаниях отвечает за переключение передач,сверху соленоиды отвечают за блокировку гидротрансформатора.

Дело говоришь, вот с этими то нижними соленоидами и проблема. Ручка пока осталась прежней. С перемычкой я думаю без вариантов. на соленоиды по любому управление нужно , сами то они безмозглые. Лучше чем известий ждать подсказали бы где мозги с волосней надыбать.

[Romzes]

Цитата: (malojspb @ 28.1.2011, 9:56) Дело говоришь, вот с этими то нижними соленоидами и проблема. Ручка пока осталась прежней. С перемычкой я думаю без вариантов. на соленоиды по любому управление нужно , сами то они безмозглые. Лучше чем известий ждать подсказали бы где мозги с волосней надыбать.

на сче5т волосни у самого проблема, а вот у этих ребят мозгов каких хочешь до кучи ссылка
далековато, но все же!

[Romzes]

если я все правильно понял то тебе такие надо:
ссылка
???

[niksid]

Цитата: (Alex-KUDO @ 17.9.2010, 21:04) Тема очень интересна, надо развивать поглубже. Ребят, если кто планирует или уже переставил автомат, делайте фотки, расскажите о всех нюансах. Заинтересованых, я думаю, ооочень много, будем благодарны

Когда я искал ХРВ (2008г.) при покупке, мне попался на "балке" интересный экземпляр- ХРВ 2001 года, но поразительно дешевый 250 тыс.р. Оказалось, что вместо убитого вариатора стоял "приколхозеный" автомат от Хонды-партнер. Проехались по трассе, переключения с рывками, а обороты двигателя 4 тыс. об/мин. и больше на 80 км/час. При родном варике они не превышают 1,5-2,0 тысяч. Спрашивал хозяина чуда, менял ли он "мозги"от ХРВ на блок управления Парнера - толком ничего не ответил, что машину делал не он. Брать авто, естественно, не решился. Положительных историй с заменой коробки на ХРВ, кроме механики, я не слышал (но с интересом послушал бы).
PS. Потом эта машина в объявлениях была уже с ценникм 200 т.руб

[p4s8x]

работа с мозгом требует понимания нужно искать спецов по мозгу и посмотреть разные мозги на эту коробку.

[malojspb]

предположим мозг я прикуплю, что делать с волосами? это ведь не противотуманки расключить.

[Romzes]

Цитата: (malojspb @ 29.1.2011, 23:26) предположим мозг я прикуплю, что делать с волосами? это ведь не противотуманки расключить.

ссылка
у вот этих ребят разная волосня в наличии!

[p4s8x]

malojspb как продвигаются успехи по переделке???

[malojspb]

Пока никак, только вернулся с командировки с завтрашнего дня начну обзвон. Огромное спасибо за ссылки. Машинку пришлось домой забрать ,пока борохлишко не найду. чуствую пока коробкой занимаюсь правый hkm запретят

[Stipcke]

Не запретят

[Exclusiv66]

как дела с акпп?

[malojspb]

Мозг нашелся , волосы ищем.......

[p4s8x]

Да, электрика это самый гемор, надеюсь ты победишь её

[p4s8x]

Чтото про автомат ничего не слышно(

[VadimOd]

malojspb, скажи что надо поискать, какую косу или что там еще.

Могу проехаться по одесским авторазборкам.

Также у нас встречаются английские праворукие хондочки, привезенные специально под разборку, да и вообще японские марки в почете.

На форуме - не частый гость, с машинкой все нормально, тьфу, тьфу, тьфу
(вариатор 163 тыс км. полет нормальный)
У кого пробег более 100 тыс, масло в вариаторе советую менять каждые 30 тыс. (в сервискнижке рекомендуют менять каждые 45 тыс)
Спокойнее будете ездить.

[malojspb]

Привет форумчанам. В общем как ни крути а фиаско по полной... после найденных мозгов
Задолбался я искать эту волосню. Резюме такое если кто хочет заняться этим делом ищите весь комплект а уж потом заморачивайтесь.Все таки питер нифига не владивосток. Подвернулся Б/у варик с пробегом 60 тыщ. полноприводный с дружественной японии. притащил его . воткнули . А он скотина не едет. Пока хонду ковыряю две рабочих машины сменил. Дальше в ветке МАРКИРОВКА ВАРИАТОРА.....

[Alex-KUDO]

[Garrik22]

Цитата: (malojspb @ 27.4.2011, 22:12) ..... Задолбался я искать эту волосню. .........

ну это было бы не последнее, что необходимо. Надо еще по салону полазить (селектор с ЭБУ подружить и тд), кароче 4вд достаточно сложно вкорячить, особенно удлинение кардана?? кто его балансировать будет? Я такое даже не рассматривал, зная, что это полная ЖЭ.
А вот ПП давно в моей голове зреет, даже в теории подготовился. Итак, что нам необходимо:
1. Сама короба. Мое мнение, ченить из этого: S48A, M48A, S4MA, M4MA, все они одинаковые, разница в передаточных числах (не скажу точно какие короче, а какие длиннее)
7500-15000 руб.

2. Привода. Берем от той же машины, что и КП, например Domani MB4. Там наружный шрус имеет практически одинаковые размеры (26 зубьев в ступицу, диаметр АБС кольца тоже одинаковый). Левый привод будет одной палкой, без подвесного, думаю задевать ниче не должен (у капы и логи так же)
3000-4000 руб за оба.

3. Стартер. Берем от любой гидравлической коробы, короче от выше указанных
1500-3000 руб.

4. Трос селектора и кикдауна. По идее должны быть вместе с КП
0-хз руб. ну пусть 1000

5. В идеале косу ДВС
1500-2000 руб.

6. ЭБУ. Ищем от аналогичного D16A (втэк/не втэк, разъемы на БДЗ чтоб совпадали, вроде идеальный вариант от партнера для не втэк). У кого два кислородника - избавится от лишней эколохии. Здесь еще уточнять нужно, чтоб не взять ЭБУ с одноконтактным кислородником.
1500-3000 руб.

7. Селектор АКПП (тоже в идеале) его еще надо подружить с ЭБУ, приборкой, да и хз как они там к кузову крепятся, мож и погомырить надо будет, да полюбому надо будет
500-???????????? руб

8. кронштейны КП. гомырить 100%. Правый еще как-то приемлемо, а вот задний я пока даже не готов сказать.
0-???????? руб.

9. Пластину (маховик) коленвала. Она на автомате плоская.
хз, ну пусть 500 руб

10. БДЗ. Здесь два варианта: поставить от двс, с которого берем ЭБУ и косу, опять же втэк/не втэк (нужно для установки тросика на КП) или опять гомырить (кронштейн крепления троса + сектор под два троса). Первый мож и дороже, но надежнее и проще
хз-2000 руб.

Цены указаны Западносибирские. Итого получаем 14000 - 30500 руб. только по з/ч, конечное число рублей неизвестно )))

Осталось дело за малым - найти вариант с накрытой коробой и нормальным кузовом, но чета они мне не попадаются, да и цены капец - от фонаря.

Что упустил - дополняйте, может и реализуется проект, а то чета CVT контрактных все меньше и меньше в продаже

[DIVERSANT]

Всё, дальше тупик?
Ищу вариант замены двигателя на более мощьный с его коробкой,
экспериментировать не чем.