Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
№5 Как Вы оцениваете устойчивость к корозии HR-V?, Качество и надежность HR-V |
3.6.2008, 1:21
Сообщение
#1
|
|
Бывший Хрюшевод. Группа: Пользователи Сообщений: 1478 Регистрация: 22.8.2006 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Собственно почему я сделал серию данных опросов.
Подумывая о дальнейшей смене машины я просмотрел несколько авто-форумов, но для того чтобы узнать о качестве и надежности машины пришлось серьезно покопатся чтобы найти интересующую меня информацию. И я решил попытатся с Вашей помошью уважаемые форумчане создать небольшей обобшенный отчетик по Honda HR-V, дабы посетителям нашего форума ищущим данную информацию было проще определится стоит ли им преобретать HR-V или нет. Огромная просьба оставлять небольшие коментарии (ваше мнение) о качестве и надежности обсуждаемой в данном опросе части автомобиля. P.S. А я в свою очередь затем постораюсь обобшить Ваши голоса и сообщения в небольшей "Отчет о качестве и надежности HR-V. Заранее, Спасибо за содействие. Стаж Хрюновождения 3 года и 2 месяца. Теперь я Хрюшевод в душе.
|
3.6.2008, 4:23
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1209 Регистрация: 31.3.2008 Город: Новосиб Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Конечно про корозию еще говорить рано, лет так через 5-10, но те которые уже гниют то с вероятностью 99,9% что была бита как рас в то место где пошла корозия. ИМХО
2001г 2wd 105л.с. красный-красный
ссылка |
|
3.6.2008, 6:55
Сообщение
#3
|
|
Группа: Модераторы Сообщений: 4409 Регистрация: 23.12.2006 Город: Ебург Сити Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 308 раз(а) |
Корозии не заметно воообще! мою постоянно керхером и днище и кузов все перелазил ни единого намека на корозию.
Зы: машина 98 года рождения! Имена тех с кем лично Я не рекомендую иметь никаких финансовых дел:
ссылка ссылка "Это невозможно!" - сказала Причина. "Это безрассудство!" - заметил Опыт. "Это бесполезно!" - отрезала Гордость. "Попробуй..." - шепнула Мечта |
|
22.7.2008, 6:40
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1674 Регистрация: 17.7.2008 Город: Kemerovo Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
появилась коррозия возле шарниров задней двери машина 2000г, надо срочно это уничтожить как говориться на корню.
GH3 2000г перед привод варик. 89089408421;
|
|
|
|
|
25.7.2008, 9:23
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 7.2.2008 Город: Уфа Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Машина 2000 г., с Японии пришла в 2007, пробег по России 25 т.км, появился небольшой очаг ржавчины (вздутие краски 2х5 мм) на правом переднем крыле с наружней стороны арки. До осени надо произвести ремонт, что бы дальше не пошло. Крыло не битое.
|
|
21.8.2008, 11:01
Сообщение
#6
|
|
Автосервизмен,Бывший Хрюшевод Группа: Пользователи Сообщений: 821 Регистрация: 25.5.2008 Город: Королёв,замкадье Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 45 раз(а) |
Авто 99 года,120тыс.км,полтора года из Гансии - заметил маленькие пятнышки корозии (под краской) в районе задней правой арки(штуки4-5).По днищу: налёт ржавчины в районе крепления заднего диффа,поржавели задние тормозные трубки,пришлось зачистить и пакрыть Тектилом,задние арки внутри обработал 3М -овским антигравом,в принципе устойчивость кузова к коррозии оцениваю на 4.
Ничего вечного не бывает - наш человек сломает всё!!!
|
2.9.2008, 16:40
Сообщение
#7
|
|
Дрессирую Швиней Группа: Пользователи Сообщений: 437 Регистрация: 6.6.2008 Город: Кстово Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Вообще кузов у машинки кажется не пробиваемый каррозией,но облазив всё я всё же нашей небольшое вздувшееся пятнышко,размером в ноготь на мезинце,внизу водительской двери ближе.Вообщем там где обычно скапливается грязь и соль.Машина всего полгода в России,до этого в Швейцарии ездила.А еще покрылось налетом крепление подушки двигателя левой. А так вообще всё чистенько.
Все пути ведут к Свинке.Начинаю поиск Хрюши.Ребята, я хочу вернуться!!!
|
|
2.9.2008, 18:07
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 86 Регистрация: 3.7.2007 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Были потеки ржавчины еле заметные в районе петель задних дверей (предыдущий хозяин задние двери почти не открывал, влага, соответственно, не проветривалась) - смыл, больше ничего не появлялось (10 месяцев почти прошло). На капоте в одном месте пара маленьких вздутий под краской. Там где можно увидеть не залезая под машину больше ничего нет.
|
|
8.9.2008, 14:01
Сообщение
#9
|
|
СвиновоД Группа: Пользователи Сообщений: 584 Регистрация: 21.5.2008 Город: Москва-Одинцово-Жулебино Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
кое-где намёки есть, но совсем некритичные так что оцениваю на твёрдую четвёрку...
Хорошо смеёца тот, у каво зубы белые...®
99г.в.MT.4wd.3дв.105лс... |
|
|
|
|
|
9.9.2008, 7:45
Сообщение
#10
|
|
год назад сменил поршневые кольца и резинки, расход масла нуль Группа: Пользователи Сообщений: 1291 Регистрация: 20.1.2006 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 56 раз(а) |
мой хрюн 98 года 120 пробега. Внешних намеков на коррозию нет вааще, когда проводил музыку и проклеивал авто, нашел рыжеватость на рельсах нижних под боковинами багажника, они некрашеные (закрасил синей краской с антиржавчиной) , и когда правое крыло переднее снимал, в местах крепления петель крыла потертости и рыжеватость, обработал также.
ссылка ссылкассылка
[*url="http://illva.ru"]Автозапчасти[/url*] |
10.9.2008, 1:29
Сообщение
#11
|
|
Друг хрюшеводов:) Группа: Пользователи Сообщений: 761 Регистрация: 18.12.2007 Город: Владивосток Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
машинка 98 года.в россии около 2,5 лет.пробег 120 тыков.
по ражавчине - по кузову: берегите армяне евреев...покончат с ними - возьмутся за вас как грица...вообщем пока краска на кузове целая - там такая защита от короии что и н снилось.но!!!!если есть царапина верхнего слоя - потихоньку нижний тоже выкрашивается - если доходит до металла ржавеет на глазах!!!! делайте выводы...у кого появилось вздутие - значит в этом месте либо красили либо был удар с отслоением краски. по днищу и всему железу снизу: нихрена не ржавеет.выхлопная тока облазиет постоянно.может и проржавеет когда нить...не дай бог... по внутренностям: под оббивкой под plybvb седениями и особенно под защитным кожухом ручника - много мелких пятнышек ржавчины.наверное от конденсата - владивосток сырой город.хуже питера. вроде ничего пока больше не торчит... |
|
19.10.2008, 20:04
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 262 Регистрация: 30.10.2007 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 12 раз(а) |
Хрюшка 2003 г. про коррозию рановато говорить!
HR-V 2003г. VTEK, МКПП,3 дв., 4х4, , черненькая-пречерненькая!!!
|
|
13.11.2008, 14:17
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 7.6.2008 Город: Астана Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Климат в нашем городе впринципе сухой. Особой корозии не заметно. Но на месте удара проявляется потихоньку. Никуда не денешься, как на заводе не сделают.
1999 года в эксплуатации с 2001 |
5.7.2011, 13:46
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Машина 2002 года.Пробег 80 000 Наверное была бита в морду.Стоит не родной передний бампер.Раньше он был красного цвета .Вообще есть подозрение,что машину перекрашивали.Но с полной разборкой наверное или хорошо следили.Коррозии пока на кузове не нашел,но удивило то,что направляющие сидений изрядно тронуты ржавчиной.Кто б еще подсказал,как грамотно посмотреть под обивкой в салоне.Что нужно открутить,подковырнуть.
HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
5.7.2011, 13:48
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Машина 2002 года.Пробег 80 000 Наверное была бита в морду.Стоит не родной передний бампер.Раньше он был красного цвета .Вообще есть подозрение,что машину перекрашивали.Но с полной разборкой наверное или хорошо следили.Коррозии пока на кузове не нашел,но удивило то,что направляющие сидений изрядно тронуты ржавчиной.Кто б еще подсказал,как грамотно посмотреть под обивкой в салоне.Что нужно открутить,подковырнуть.
HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|
|
|
|
5.7.2011, 18:38
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
сними коврик, если направляющие сидений пошли ржаветь, то скорее всего под ковриком всё в ржавчине и срочно нужно исправлять.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
22.7.2011, 11:06
Сообщение
#17
|
|
Альфа-самец Группа: Пользователи Сообщений: 1392 Регистрация: 26.1.2009 Город: Н.Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 264 раз(а) |
Зацвели задние нижние углы задних дверей. Как понял, на пятидверках это слабое место. Не насквозь, а так, пятна.... но неприятно.
Сообщение отредактировал Экселенц - 22.7.2011, 11:06 Древняя Китайская мудрость гласит:"НИ СЫ",что означает:"Будь безмятежен как цветок лотоса у подножия храма истины.
ссылка |
|
26.7.2011, 7:59
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Да,уж.Не поленился и поднял коврики.Лечение требуется срочно.Обработал места коррозии цинкором и покрыл мастикой битумной для полов.С верху положил слой пищевой фольги. ссылка С правой стороны все нормально,но все равно обработал мовилем. Так что рекомендую посмотреть .Машине 9 лет HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
17.11.2011, 15:47
Сообщение
#19
|
|
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
а фольга для чего? боюсь, мне предстоят похожие процедуры, а если так - то хочу их встретить во всеоружии)) только холодно сейчас с машиной ковыряться =(( SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|
17.11.2011, 16:58
Сообщение
#20
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Мастика,которой обрабатывал не очень то и быстро сохнет.Зато надежно защищает обработанный цинкором металл.Если в это место опять попадет водичка,тов первую очередь будет кородировать фольга.Да и обшивка не прилипнет к мастике. Наверное есть и другие способы,но этот мной проверен и мне кажется надежным. В работе еще применял строительный фен.Короче не машина,а лодка получилась Удивил кронштейн ручника-обычная не покрытая железка.Так,что и мовилем лил,где считал нужным.И в ту дырочку посредине фото В принципе не чего сложного,главное настроится и подготовится. Сообщение отредактировал ремзон - 17.11.2011, 17:00 HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
17.11.2011, 21:51
Сообщение
#21
|
|
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
в общем для меня представляется следующий план - обработать цинкарём, замазать резинобитумной мастикой (типа БПМ-3), а дальше, просушив её, чемнить покрыть (желательно, но не обязательно, и фольгу я наверное бы потолще пищевой попробовал найти, хотя она тоже разная бывает). кстати, получается аналог вибропласта, похоже, ибо он - фольга толстая на липкой битумной основе. таким образом можно избавиться от необходимости проводить шумоизоляцию (по-крайней мере, виброизоляцию - точно) пола и поправьте меня если я не прав.
ЗЫ: не уверен, что фольга вообще будет ржаветь, если она алюминиевая, то ей только агрессивные среды страшны, которые её разъесть могут, но в данном случае это уже не важно ЗЗЫ: а перед обработкой цинкарём каким образом поверхность обрабатывалась? счищался слой краски и ржавчины до чистого металла? SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|
17.11.2011, 22:02
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 170 Регистрация: 8.2.2011 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 17 раз(а) |
Между фольгой и металлом кузова при наличии влаги и изоляции образуется типа батарейки.Фольга начинает разрушаться. А фольгу желательно потолще..... Кузов обрабатывал щеткой металлической.Есть такие круги для дрели. Мне нравится подогревать мастику феном и вмазывать её в метал и сверху еще прогревать. Но это про мастику для паркета! И аккуратней с точки зрения пожарной безопасности! Сообщение отредактировал ремзон - 17.11.2011, 22:03 HR-V Вариатор.2002 г.в. 105 кобыл Покупал 70000.,уже 340 000
Масло Mobil Super 3000.Замена масла в вариаторе каждые 20000.Левый руль. D16W1 206000 замена головки цилиндров,направляющих клапанов,колпачков, шатунных вкладышей ,колец.Расход бензина 8л500гр на 100км 200 грамм масла на 1000 км. 204000 срезало шлицы в маховике сцепления. |
|||||||||||||||||||||||
15.4.2012, 22:46
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 9.8.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
И все же отечественная соль лучше японского железа.Низ задних арок.
|
|
16.4.2012, 3:30
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 453 Регистрация: 17.7.2010 Город: Челябинск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
У меня 99г/в, пробег 171000км (может ещё скручено), в России уже давно, не помню, ни одной ржавчинки не найдено.
ссылка
|
|
16.4.2012, 6:41
Сообщение
#25
|
|
Заслуженый переделкин ХРЮНА Группа: Пользователи Сообщений: 8323 Регистрация: 25.12.2008 Город: Krasnoyarsk Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 249 раз(а) |
пруль 2001 год,ни где ни намека
ссылка
Hоnda Civic 1999 АКПП-Hоnda HRV 2001 4WD вариатор-Hоnda HRV 2001 4WD МКПП-Hyundai TERRACAN 2001 4WD МКПП-Hоnda CRV 2004 МКПП 4WD-Toyota LC200 2008 АКПП 4WD-Toyota Corolla 2008 Робот |
16.4.2012, 12:25
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 9.8.2008 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
[quote name='Woffka13' date='16.4.2012, 4:30' post='344545']
У меня 99г/в, пробег 171000км (может ещё скручено), в России уже давно, не помню, ни одной ржавчинки не найдено. Ну все,еду в Челябинск. |
|
18.11.2012, 22:27
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 16.3.2012 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
машина с севера Германии, 2001год катается 2 года в Белоруссии, влажность 80-97% соль и всё такое. Под резинками на заднем крыле нашёл ржу, справа до сквозной, пришлось варить, всё остальное идеально чисто.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|