Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
дерганье, мигает д |
24.11.2011, 3:48
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день, уважаемые:)
За рулем совсем новичок, первая машина и тд. Поиск юзал, искал, юа и на форуме новичок, так что если то не пинайте:) Вместо написания поста с ссылкой на поиск, отправьте луше ссылку на решение:) И еще просьба, разжуйте все подробненько:) В общем у меня 4вд, вариатор, 1998 год:) При старте что то дергает, и как бы не сразу едет, задержка секунда где то. Но самое пугает, что на трассе в гору начинает мигать Д. Глушишься, заводишься, все встает в норму. Жижу и фильтры менял на прошлой неделе. Подскажите что вообще делать:( |
24.11.2011, 5:27
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 425 Регистрация: 1.1.2011 Город: Уфа Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Посмотри тут ссылка ,у меня такая же фигня была после замены масла,во всем виноват гидроблок....
|
|
24.11.2011, 5:44
Сообщение
#3
|
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Решение следующее:
Внимательно прочитать тему FAQ пост касательно диагностики, скачать мануал на русском, прочитать также вот эту тему: ссылка Далее вооружиться скрепкой, попробовать войти в режим диагностики. Если лампа D мигает в режиме диагностики, записать номер ошибки. Если не мигает, то надо поймать момент, когда происходит сбой в движении и провести диагностику сразу. Далее по номеру ошибки уже можно будет размышлять, в чем причина. Если не удастся номер ошибки заполучить, еще есть вариант сконтачить с одноклубниками в Иркутске, возможно найдется сканер. Тогда ошибку будет проще вычислить. Думаю, в помощи не откажут. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
24.11.2011, 6:09
Сообщение
#4
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Кстати, глюки начались до или после замены жижи? Сброс мозгов и калибровку вариатора делали? Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
24.11.2011, 12:02
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 282 Регистрация: 21.5.2011 Город: Владивосток Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
кончился твой вариатор - готовь дензнаки.
белый демон два раза спас хозяина от костлявой.
|
|
25.11.2011, 3:14
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
до замены тоже были:( дерганье появлется после мигающей Д. С мигающей дышечкой в горку аж залетает, очень похоже как на вторую включась и дальше не хочет:( сегодня сделаю калибровку и тест:) |
|||||||||||||||||||||||
25.11.2011, 5:15
Сообщение
#7
|
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Логично. При мигающей D коробка работает в аварийном режиме, используя аварийные алгоритмы, а не штатные. В таком режиме быстро ехать не получится, он нужен только чтобы можно было добраться до сервиса. Советую сначала попробовать прочитать ошибку, а потом сделать сброс PCM и калибровку. Идеальный вариант конечно, поймать ошибку в движении с подключенным сканером. Далее уже с номером ошибки после сброса и калибровки наблюдать, замигает опять - значит лечение или замена на контракт в зависимости от тяжести ситуации. В других режимах, кроме D (L, S), ошибка тоже вылазит? Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
25.11.2011, 8:25
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Попробуйте поездить в режиме S. Возможно, в аварийный режим при этом коробка выпадать не будет. Или будет, но гораздо реже. А , вообще, пробег-то какой у машины?
Сообщение отредактировал samolet - 25.11.2011, 8:26 Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|
13.12.2011, 17:13
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Добрый день всем:)
Суть такова, на диагностику заехал, 42 ошибку показало. Так что печаль, поехал смотреть гидроблок, сняли, посмотрели, ремень коцанный, и железяки вокург поцарапанные, так что беда. Поменял масло, фильтры чтоб еще поездить, начались опять рывки (хотя закончились когда поездил, ток Д иногда врубалась и не всегда разгон равномерный). Теперь нужен совет, что лучше ремонтировать варик или ставить контракт? Или мешалку к чертям воткнуть? От машины избавляться не хочу, хотя есть такие мысли:( |
|
|
|
|
13.12.2011, 17:18
Сообщение
#10
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Как мне кажется. Самый безгеморройный и четко очерченный по деньгам - это контракт. Ремонт может выйти недорого, если сам будешь делать. Но опять - ремни тут девушка продавала новые, это можно купить. А шкивы хз, хотя если постараться, найти можно все. Если где-то в сервисе будешь делать, бабки там обычно просят ломовые и гарантий не дают.
Насчет свапа на меху - ну ищет народ, кто-то меняет. Тоже непростое дело, все это найти. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
13.12.2011, 17:27
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ну мне тут посоветовали клубного мастера, ремонт так же как контрактный варик выйдет:) вот и думаю, что лучше:) |
|||||||||||||||||||||||
13.12.2011, 19:13
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Есть случаи, когда и после ремонта он очень скоро начинает опять проситься на ремонт, лучше возьми контрактный.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
13.12.2011, 19:46
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1919 Регистрация: 29.8.2006 Город: Мо, Подольск, Город Хлебный. Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
Коля, это ты не подумавши говоришь. Замена одного вариатора на другой-это обычное дело, безгеморойно, в-общем. А дальше? А если этот контрактный окажется таким же погибшим, как тот, что ты снимешь с машины? Какие действия? Вернуть продавцу? Ды нахер сдался такой фитнесс, снимать-ставить-снимать-отвозить куда-то, а после привозить х%й знает что и снова ставить-снимать? Живых вариаторов в природе всё меньше с каждым годом. Самый свежий- с авто 2005 года выпуска. Есть иллюзии на этот счёт? Я эти мысли насчёт котрактного сразу отбросил. Механику поставил. Гиморно, зато делаешь один раз в итоге получаешь нужный результат. Музчина быть обязан оптимистом, всё лучшее имея впереди...
|
|||||||||||||||||||||||
|
21.12.2011, 18:25
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Решил ездить, пока не сдохнет, потом меху ставить)
лучше будет бездорожье покорять) теперь вопрос, на сколько геморно переделывать и какой примерно ценник просят сервисы. еще блин убил стартовый пакет, застрял посреди поля( так что хрюн при старте дрибижит и на трасе в горку д мигает) но едет норм пока) надо меху искать да ставить) Сообщение отредактировал chemax - 21.12.2011, 18:34 |
21.12.2011, 19:07
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 25.6.2011 Город: Петрозаводск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 11 раз(а) |
Honda тем и славится, будет ездить даже если из выхлопной масло будет как из крана вода идти. Тоже был вариант от незнания взять на варике, но прощупав почву через 3 колена, узнал что та тачка была с убитым вариком. Поэтому взял на мехе.
Мне кажется варик на меху поменять это всё-равно что правый руль на левый переделать, также геморно. Продавай и покупай на механике... |
|
|
|
|
|
21.12.2011, 19:15
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Я снова хондавод....Вот )) Группа: Пользователи Сообщений: 2486 Регистрация: 17.3.2009 Город: Самара Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
абсалютно ни какого гемора в свапе на меху нет делов меньше чем на день, не торопясь и если все есть! Шпиен с HоndaPrelude клуба :))
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.3.2012, 17:46
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сдох варик, я бодренько сорвался со светофора, машина вся задрожала и стала как на нитралке, замигала D =)
|
10.3.2012, 17:51
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
поздравляю)))
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
10.3.2012, 19:20
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1272 Регистрация: 1.11.2011 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 162 раз(а) |
Красавчег. Терь можно и бухнуть пока мех-комплект соберается
|
|
10.3.2012, 19:24
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
10.3.2012, 19:51
Сообщение
#21
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Чего, вообще не едет? Какой код ошибки самодиагностика выдает?
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
10.3.2012, 20:28
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) |
У меня есть для тебя недорогой вариант-покупаешь проблемный варик тут на форуме за недорого и ты снова перестаёшь быть пешеходом на нное количество времени
2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|
11.3.2012, 4:17
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
11.3.2012, 4:18
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
11.3.2012, 9:33
Сообщение
#25
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
На всякий случай - тросик проверял? Под капотом то переключаются положения АКПП? А то может тросик навернулся вдобавок.. Уж чето как-то странно. Обычно с сильной вибрацией, ошибкой, но едет, а тут стоит.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
11.3.2012, 10:22
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Ремень мот порвало? Если бы тросик на ходу порвало, коробка бы осталась в D думаю |
|||||||||||||||||||||||
11.3.2012, 10:24
Сообщение
#27
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
Не припомню случаев на форуме, чтобы ремень рвался. Он скорее шкивы попилит к едрене фене, чем порвется. Сегменты, бывает, высыпались, но чтоб порвался.. хз.
HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
11.3.2012, 11:07
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
11.3.2012, 11:42
Сообщение
#29
|
|
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России Группа: Модераторы Сообщений: 3978 Регистрация: 4.5.2007 Город: Москва-Пенза Пол: Мужской Поблагодарили: 397 раз(а) |
О, спасибо! Такая тема пропадает. )
Вообще смотрю, по варику достаточный опыт накопился, сейчас в FAQ отдельным постом соберу все пособия по ремонту. HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567 ссылка ссылка | Skype: FildSnild За новостями форума следите ссылка. |
11.3.2012, 16:33
Сообщение
#30
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 19.11.2011 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
снял пооддон, обнаружил в нем кучу деталей железных Сообщение отредактировал chemax - 11.3.2012, 16:40
Прикрепленные файлы
IMG032.jpg ( 367,65 килобайт )
Кол-во скачиваний: 37
IMG028.jpg ( 266,26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32 |
|||||||||||||||||||||||
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|