[Pilit]

Ты тут поройся в форуме, недавно кто то мотор менял с W на А, так там проблема была как раз с датчиком коленвала, правда она на работу мотора не сильно влияла, у топикстартера сможешь уточнить какой у него тромблер , от А или от W

[p4s8x]

На японках кажется датчика каленвала нет, во всяком случае на каких то точно. Мозг ищи другой, не тот что у тебя счас. По спрашивай по форуму у кого какие номера ЭБУ, Эбу ещё отличаются тем, что на некоторых японках нет лямбды в катализаторе. От D16A мозгов куча, вот например тут ссылка, в списке выбери компутер.
Блок подбирается по следующим параметрам
тип кпп(механика или вариатор)
привод(полный или передний)
Лямбда( две или одна)


Сообщение отредактировал p4s8x - 26.12.2011, 0:50

[piratik]

Какие обороты выдывал уже несказать, а есть у хрюни самодиагностика ?
А сами датчики отличаются? можно сразу понять что в них подвох ?

[piratik]

Ребята напишите какие у вас номера ЭБУ на двигателях D16A у кого механика и поллный привод !!!
Количество лямд не могу сказать так как возможно у меня старый остался где 2 лямда, как проверить пока незнаю.

[p4s8x]

Почти на 100% уверен что тебе нужен блок 37820-PEL-023
он как раз к D16A, 4WD, механика.

[p4s8x]

Забыл ещё вот что, мотор у тебя VTEC ? это тоже относится к правильному выбору ЭБУ.

[Pilit]

Цитата: (piratik @ 26.12.2011, 10:26) А сами датчики отличаются? можно сразу понять что в них подвох ?

да, правда принцип у них одинаковый, главное отличие в том, с чего они считывают вращение , грубо говоря , необходимо знать число импульсов на один оборот двс

[piratik]

Цитата: (p4s8x @ 26.12.2011, 15:38) Забыл ещё вот что, мотор у тебя VTEC ? это тоже относится к правильному выбору ЭБУ.

Нет у меня не втэковский

[p4s8x]

ну тогда 37820-PEL-023 должен подойти.

[piratik]

А можно ли поставить эти мозги37820-PEL-023 ,но без иммобилайзера(не могу найти весь комплект,только сам мозг).Пропадет ли отсечка или обязательно мозг,имо и ключ?

[p4s8x]

Уясни следующий нюанс, все Японские HR-V(право рульные) c завода не имеют иммобилайзера, тоесть если мотор от D16A, то иммобилайзера в родном блоке нет, это только на европейках он. Скорее всего дело в блоке, других вариантов нет.
37820-PEL-023 вроде бы от D16A, а значит проблем с иммобилайзером и ключом не будет.

Сообщение отредактировал p4s8x - 27.12.2011, 0:35

[Pilit]

Цитата: (p4s8x @ 27.12.2011, 1:33) Скорее всего дело в блоке, других вариантов нет.

Так скорее всего или все таки без вариантов ?
Информации практически нуль, по этому лучше воздержаться от категоричных рекомендаций, сугубо имхо.

[Romzes]

Цитата: (piratik @ 25.12.2011, 22:27) хрюня 2000г левый руль, купил уже с меняным мотором, имо уже небыло и отсечка на 3500 мотор менялся с D16A на D16W1

вопрос с D16A или на D16A???

потомучто у японок 1 лямда, а у европеек 2 лямды
мозги разные!

[piratik]

Это я ошибся С D16W1 на D16A,походу двигатель поменяли,а мозг остался от D16W1.Если я правильно понял,D16A полюбому Японский?

[Romzes]

Цитата: (piratik @ 27.12.2011, 10:53) Это я ошибся С D16W1 на D16A,походу двигатель поменяли,а мозг остался от D16W1.Если я правильно понял,D16A полюбому Японский?

значит берешь мозг вот здесь ссылка
только не надо за 4,5 брать, за 1,5 бери вставляй и радуйся потомучто у меня механика а мозги вариаторные это никак не влияет, 4вд точно не как не влияет!

Сообщение отредактировал Romzes - 27.12.2011, 11:17

[p4s8x]

Цитата: (Pilit @ 27.12.2011, 2:54) Так скорее всего или все таки без вариантов ? Информации практически нуль, по этому лучше воздержаться от категоричных рекомендаций, сугубо имхо.

вбивал номер его блока в поисковик и сразу выскочили сообщения по его неполадкам и точь в точь описывали...отсечка на 3 тыс... и таких сообщений было несколько, решилось заменой блока.

[Pilit]

Цитата: (p4s8x @ 27.12.2011, 15:41) вбивал номер его блока в поисковик и сразу выскочили сообщения по его неполадкам и точь в точь описывали...отсечка на 3 тыс... и таких сообщений было несколько, решилось заменой блока.

Ну дай то бог

[piratik]

Большое спасибо ребята !!! Заказываю ЭБУ !!!

[p4s8x]

Ну чем всё закончилось? Поставил блок?

[Cylinder]

Цитата: (Romzes @ 27.12.2011, 12:16) значит берешь мозг вот здесь ссылка только не надо за 4,5 брать, за 1,5 бери вставляй и радуйся потомучто у меня механика а мозги вариаторные это никак не влияет, 4вд точно не как не влияет!

Кстати да. Вариаторный ЭБУ подойдёт к механике, а наоборот-никак. Там только вариаторный разъём задействован не будет. А полноприводные мозги и только передние вполне заменяемы. Конечно при условии соблюдения первого пункта.

[piratik]

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ !!! НАКОНЕЦ ТО ПРИШЛИ МОЗГИ !!! ПОСТАВИЛ И ВСЕ ЗАРАБОТАЛО !!!

[p4s8x]

Что изменилось в сравнении со старыми мозгами? опиши плиз для истории.

[piratik]

Со старыми мозгами машина тупила(плохо набирала скорость), и давала отсечку на 3500 оборотах

[sergeu1]

Во сколько обошлась покупка если не секрет?

[sergeu1]

Сколько за доставку и где заказывал ?Тоже похоже предстоит

[Romzes]

Цитата: (sergeu1 @ 23.2.2012, 17:52) Сколько за доставку и где заказывал ?Тоже похоже предстоит

левый руль или правый?

[vasek]

Цитата: (piratik @ 26.12.2011, 18:08) Ребята напишите какие у вас номера ЭБУ на двигателях D16A у кого механика и поллный привод !!! Количество лямд не могу сказать так как возможно у меня старый остался где 2 лямда, как проверить пока незнаю.

у меня механка,но мозги от варика остались,PEL-902,как бы проблем нет ни в чем

[RedShift]

Машина европейка 2001 г.в. 2 лямбды. Была проблема, срабатывал чекэндж на скорости 110 км/ч, считывал ошибку "55" - датчик перегрева катализатора, ошибку сбрасывал бортовым компьютером мультитроник, появлялась она снова когда наберешь скорость 100 и выше. Решил поменять на японские мозги 37820-PEL-013. Машина работает хорошо, чекэндж не горит, но мультитроник сразу после запуска двигателя находит ошибку P1298 что это за ошибка и можно ли её как то вылечить, что бы мультитроник каждый раз не гудел об ошибке?