Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
3 страниц V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Мозги, ЭБД, компьютер все по разному зовут! но?, расшифровка кодов и вопрос к знающим!!! ну очень надо!
Tzar
сообщение 16.2.2012, 16:30
Сообщение #61


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 42
Регистрация: 11.2.2012
Город: Калуга
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Здравствуйте, подскажите какой кабель с каким разъёмом нужен на нашу машину?
Загорелся чек сегодня после того как ееееле ееееле завёл, надо бы как минимум скинуть ошибку.
Машина 105ЛС вариатор 2000 гв леворукая 5-ти дверка.

UPD в FAQ нашёл где разъём, какой кабель нужен?
Кабель 409,1 подойдёт, подскажите кто понимает или кро делал))
А то вариантов миллион 311,409, 327, 908 и какие-то ещё...

Сообщение отредактировал Tzar - 16.2.2012, 16:34
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 17.2.2012, 6:15
Сообщение #62

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1503 раз(а)


Цитата:
(Tzar @ 16.2.2012, 20:30) *
Здравствуйте, подскажите какой кабель с каким разъёмом нужен на нашу машину?
Загорелся чек сегодня после того как ееееле ееееле завёл, надо бы как минимум скинуть ошибку.
Машина 105ЛС вариатор 2000 гв леворукая 5-ти дверка.

UPD в FAQ нашёл где разъём, какой кабель нужен?
Кабель 409,1 подойдёт, подскажите кто понимает или кро делал))
А то вариантов миллион 311,409, 327, 908 и какие-то ещё...

Зачем кабель? Нужен номер ошибки? Прочитать можно скрепкой в разъеме, про это написано в FAQ и тут: ссылка
Скорее всего будет ошибка по лямбде или по катализатору, как следствие затрудненного запуска и несгоревшего бензина в выпускном тракте.
Ошибку можно сбросить и без дополнительных ухищрений, просто выдернув на несколько секунд предохранитель в коробке в салоне.
Стр 108 мануала.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
 
+Quote Post
vicmor36
сообщение 4.3.2012, 10:29
Сообщение #63


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 181
Регистрация: 20.10.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Подскажите кто-нибудь: Бывают ли европейские мозги с одной лямбдой? Ставил двиг D16A вместо D16W1, хотел поставить японские мозги - говорят проблемы будут с иммобилайзером. Или они разрешимы?
 
+Quote Post
rgraz
сообщение 4.3.2012, 15:31
Сообщение #64

Иной (светлый)
**********
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1503 раз(а)


Цитата:
(vicmor36 @ 4.3.2012, 14:29) *
поставить японские мозги - говорят проблемы будут с иммобилайзером. Или они разрешимы?

Просто иммобилайзера не будет. Нет иммобилайзера - нет проблем, имхо.



Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Cylinder
сообщение 4.3.2012, 16:42
Сообщение #65


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 656
Регистрация: 19.7.2010
Город: Рыбинск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(vicmor36 @ 4.3.2012, 11:29) *
Подскажите кто-нибудь: Бывают ли европейские мозги с одной лямбдой? Ставил двиг D16A вместо D16W1, хотел поставить японские мозги - говорят проблемы будут с иммобилайзером. Или они разрешимы?

Европеек с 1-й конечно не бывает. Но и вправду проблем со штатным иммо не станет-он просто перестанет опрашиваться ЭБУ, т. е "исчезнет для системы". Какие уж тут проблемы? Смело ставь и езжай.



2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
vicmor36
сообщение 4.3.2012, 20:04
Сообщение #66


****
Группа: Пользователи 
Сообщений: 181
Регистрация: 20.10.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


[quote][/Европеек с 1-й конечно не бывает. Но и вправду проблем со штатным иммо не станет-он просто перестанет опрашиваться ЭБУ, т. е "исчезнет для системы". Какие уж тут проблемы? Смело ставь и езжай. quote]
Цилиндр! Ты наверное в теме!? ВТЕК со старым (от D16W1) впускным коллектором и воздуханом как будет работать? И еще главное: для втекового мозга надо еще какой-то жгут или провода от косы праворульной хватит?
 
+Quote Post
Cylinder
сообщение 4.3.2012, 23:29
Сообщение #67


******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 656
Регистрация: 19.7.2010
Город: Рыбинск
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 31 раз(а)


Цитата:
(vicmor36 @ 4.3.2012, 21:04) *
Цилиндр! Ты наверное в теме!? ВТЕК со старым (от D16W1) впускным коллектором и воздуханом как будет работать? И еще главное: для втекового мозга надо еще какой-то жгут или провода от косы праворульной хватит?
Тут ты прав, с втеком не знаком blush.gif



2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка
 
+Quote Post
Sergoo8
сообщение 3.8.2012, 11:59
Сообщение #68


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 3.8.2012
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Всем привет! Подскажите если кто знает, ситуация такая, - клинанул двигатель(гидроудар)(105 л.с 4wd вариатор) Я заказал двигатель со влада, они немного ошиблись, в итоге пришел втековский двигатель( с впуском и выпуском, но без навесного, без трамблера, без компа и косы, и без шкива коленвала - так как я думал это все подойдет с моего двигателя). В итоге оказалось что внутренний диаметр моего шкива велик для нового двигателя. . да и комп с косой менять придется видимо. . как быть? что посоветуете?
 
+Quote Post
atu
сообщение 3.8.2012, 15:47
Сообщение #69


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1272
Регистрация: 1.11.2011
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 162 раз(а)


ставь так, но втек небудет работать.
 
+Quote Post





 

Sergoo8
сообщение 4.8.2012, 10:03
Сообщение #70


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 3.8.2012
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(atu @ 3.8.2012, 23:47) *
ставь так, но втек небудет работать.
Ну а например трамблер подойдет со старого двигателя на него? Физически то он подошел, а вот зажигание я смогу выставить?
 
+Quote Post
Romzes
сообщение 4.8.2012, 22:18
Сообщение #71


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1362
Регистрация: 10.10.2008
Город: Кемерово
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Sergoo8 @ 3.8.2012, 12:59) *
Всем привет! Подскажите если кто знает, ситуация такая, - клинанул двигатель(гидроудар)(105 л.с 4wd вариатор) Я заказал двигатель со влада, они немного ошиблись, в итоге пришел втековский двигатель( с впуском и выпуском, но без навесного, без трамблера, без компа и косы, и без шкива коленвала - так как я думал это все подойдет с моего двигателя). В итоге оказалось что внутренний диаметр моего шкива велик для нового двигателя. . да и комп с косой менять придется видимо. . как быть? что посоветуете?

ничего не меня все будет ок, у шкивов разные посадочные диаметры тебе только шкив нужен на новый мотор... и он будет работать а если проводок кинешь от своих мозгов до соленойда втека то и втек будет работать
удачи



Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод

ссылка
ссылка
 602079123  ВКонтакте  
+Quote Post
Sergoo8
сообщение 5.8.2012, 1:29
Сообщение #72


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 3.8.2012
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Romzes @ 5.8.2012, 6:18) *
ничего не меня все будет ок, у шкивов разные посадочные диаметры тебе только шкив нужен на новый мотор... и он будет работать а если проводок кинешь от своих мозгов до соленойда втека то и втек будет работать
удачи

Ок, спасибо успокоил) А с компа от куда провод брать? он там уже есть или выпаивать от куда то надо?
 
+Quote Post
Ermek
сообщение 9.8.2012, 6:43
Сообщение #73


***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 76
Регистрация: 11.10.2011
Город: Алматы
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


подскажите пожалуйста причины по которой перегорает предохранитель на мозги (VTEC мех европеец)
перед тем как сгореть машина подтраивает и глохнет
 
+Quote Post
Romzes
сообщение 9.8.2012, 13:50
Сообщение #74


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1362
Регистрация: 10.10.2008
Город: Кемерово
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Sergoo8 @ 5.8.2012, 2:29) *
Ок, спасибо успокоил) А с компа от куда провод брать? он там уже есть или выпаивать от куда то надо?

тот двигатель который у тебя новый на нем провода болтаются? если надо выплету тебе пару проводков да и подарю))) за 0.5 пива в косу вплетешь и усе фишки которые в комп вставляются они разбираются туды проводов нужное место и усе готово




Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод

ссылка
ссылка


Поблагодарили:
 602079123  ВКонтакте  
+Quote Post
Sergoo8
сообщение 9.8.2012, 14:56
Сообщение #75


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 3.8.2012
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Romzes @ 9.8.2012, 21:50) *
тот двигатель который у тебя новый на нем провода болтаются? если надо выплету тебе пару проводков да и подарю))) за 0.5 пива в косу вплетешь и усе фишки которые в комп вставляются они разбираются туды проводов нужное место и усе готово

Неа, нету проводков, коса от старого двигателя. . Да мне ящика за это не жалко, если бы показал что к чему)) Я как понял нужно от фишки втека вести провод до компа? А там куда его внедрить? У тебя есть распиновка фишки?
 
+Quote Post





 

Romzes
сообщение 10.8.2012, 10:05
Сообщение #76


*******
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1362
Регистрация: 10.10.2008
Город: Кемерово
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 37 раз(а)


Цитата:
(Sergoo8 @ 9.8.2012, 15:56) *
Неа, нету проводков, коса от старого двигателя. . Да мне ящика за это не жалко, если бы показал что к чему)) Я как понял нужно от фишки втека вести провод до компа? А там куда его внедрить? У тебя есть распиновка фишки?

все правильно понял от втека до компа сниму боковинку сфотаю но только в понедельник - вторник
все сразу тебе ясно станет



Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод

ссылка
ссылка


Поблагодарили:
 602079123  ВКонтакте  
+Quote Post
Sergoo8
сообщение 10.8.2012, 15:33
Сообщение #77


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 37
Регистрация: 3.8.2012
Город: Хабаровск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1 раз(а)


Цитата:
(Romzes @ 10.8.2012, 18:05) *
все правильно понял от втека до компа сниму боковинку сфотаю но только в понедельник - вторник
все сразу тебе ясно станет

Ок! Спасибо!!
 
+Quote Post
Wrach
сообщение 4.5.2015, 7:12
Сообщение #78


**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 24
Регистрация: 17.3.2015
Город: Братск
Авто: Honda HR-V
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Добрый день, Коллеги

Требуется помощь - сделал себе полный СВАП (а донор был 105 л.с.) необходим полный номер Компа ДВС 125 л.с. VTEK МКПП один лямбда зонд (4 WD и 2000 г.в. - но это не важно). Может стоит у кого

Заранее премного благодарен.
 
+Quote Post


3 страниц V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 5.6.2024, 16:39