[валерий HR-V]

подскажите пожалуста сколько всётаки на ВТЭКЕ 124 Л.С механика обороты при 100км.ч на простых 105л.с нашол гдето 3000

[beavis]

Цитата: (валерий HR-V @ 5.3.2012, 8:17) подскажите пожалуста сколько всётаки на ВТЭКЕ 124 Л.С механика обороты при 100км.ч на простых 105л.с нашол гдето 3000

да какая разница втек или нет. Зависимость оборотов от скорости задает коробка. Соответственно без разницы есть втек или нет

[p4s8x]

3100

[chemax]

Мкпп коробки от хонды партнера, цивика и интегры подходят? которые на d16a ставились

[Romzes]

Цитата: (chemax @ 12.3.2012, 12:09) Мкпп коробки от хонды партнера, цивика и интегры подходят? которые на d16a ставились

у цивика кулисная... переделывать много что придется...

[chemax]

Цитата: (Romzes @ 12.3.2012, 18:07) у цивика кулисная... переделывать много что придется...

А у партнера?

[радмир]

привет! народ у меня вот такой вопрос! при трогании с места,плавном отпускании сцепления двигатель начал сильно трястись,ну то есть больше нужно оборотов добавлять! а раньше без газа даже спокойно трогался плавно! что это? комплект менять сцепления? передачи включаются нормально!

[p4s8x]

а у меня после часто нажатия на сцепление в пробках, сцепление пробуксовывать начинает(((, это что замена сцепления????

[vasek]

Цитата: (chemax @ 12.3.2012, 19:20) А у партнера?

тоже кулисы,это же просто сивик универсал

Цитата: (радмир @ 8.4.2012, 18:35) привет! народ у меня вот такой вопрос! при трогании с места,плавном отпускании сцепления двигатель начал сильно трястись,ну то есть больше нужно оборотов добавлять! а раньше без газа даже спокойно трогался плавно! что это? комплект менять сцепления? передачи включаются нормально!

подносилось маленько,ни че страшного,оборотиков видать чуток не хватает,на соточку больше дай и поедет

Цитата: (p4s8x @ 9.4.2012, 4:16) а у меня после часто нажатия на сцепление в пробках, сцепление пробуксовывать начинает(((, это что замена сцепления????

да,диск пришел под замену,нагревается и начинает

[p4s8x]

Мда, засада(, причём пробуксовывать начинает, как будто на нейтралке(.

[vasek]

это уже здец тогда

[радмир]

у меня тоже буксовало! вообще не ехала и воняло! как только взял ее решил тест-драйв провести! заехал в такуууую грязь что 3 часа вытаскивал! вот так и спалил! поменял весь комплект и все ок стало!

[olg]

Закралась мне тут одна мысль и не дает покоя уже давно. Как-то заметил такую привычку постоянно проверять нейтраль путем наклона палки, на ходу или при пуске дрыга,тогда когда не уверен что нейтраль включена. И вот вспомнился мне мотоцикл ИЖ на котором нейтраль сигнализировалась на приборке в виде зеленого сигнала с буквой N. Очень было удобно, как это было решено не знаю, а вот можно-ли это решить на авто с механикой,и как,было-бы интересно.

[p4s8x]

А зачем olg? Это токо мешало бы.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 9.4.2012, 20:51) А зачем olg? Это токо мешало бы.

Да впринципе незачем, но изредка навеевает такая мысль, вроде непло если было-бы, а если действительно будет мешать, то выкл. лампочки сделать проще-простого. Кстати если будет смена диска сцепления на вашем авто, а оно скорее всего будет, то советую брать либо оригинал, либо SACHS, куй с ними с 2-4 тыр. зато голова болеть не будет, корзину думаю менять не стоит, а если и менять то опять-же на оригинал. Все остальное лажа чистой воды, убедился на своем опыте, не хрюновское всё это. Менял год назад всё на Exedy-гумно, ещё годик протянет не больше. Следующая замена будет скорее на оригинал(диск), тем-более оригинальная корзина пока отдыхает.

[p4s8x]

ну экседи по ценам чтото совсем дешевое, я думаю взять валео, по отзывам вроде все ставят и не жалуются и цена корзина +диск+подшипник 2800р. Сам не разу не менял, вот думаю корзину нужно менять или нет, это както можно определить без разбора? И что в корзине может накрываться? Кто менял сцепление, расскажите что с корзиной делать.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 9.4.2012, 23:31) ну экседи по ценам чтото совсем дешевое, я думаю взять валео, по отзывам вроде все ставят и не жалуются и цена корзина +диск+подшипник 2800р. Сам не разу не менял, вот думаю корзину нужно менять или нет, это както можно определить без разбора? И что в корзине может накрываться? Кто менял сцепление, расскажите что с корзиной делать.

Немного не так. Экседи подороже будет валео. Валео хвалят именно за его дешевизну. Какие могут быть притензии когда практически незаплочено. Да и валео это сто процентный китай. Ну незнаю каждому свое, лично мне экседи мало, слабовато оно, есть там в линейке усиленные варианты, но они по ценам с лихвой превышают оригинал. Про корзину, определение без разбора,все зависит как и сколько вы проехали на умирающем сцеплении, прикидывайте сами конкретно в своем случае, либо только разбор.

[atu]

Цитата: (p4s8x @ 9.4.2012, 23:31) ну экседи по ценам чтото совсем дешевое, я думаю взять валео, по отзывам вроде все ставят и не жалуются и цена корзина +диск+подшипник 2800р. Сам не разу не менял, вот думаю корзину нужно менять или нет, это както можно определить без разбора? И что в корзине может накрываться? Кто менял сцепление, расскажите что с корзиной делать.

Корзину менять тока если заклепками от ведомого диска проточило или выжимным лепестки проело. Иначе смысла невижу.

[p4s8x]

Цитата: (olg @ 10.4.2012, 0:50) Немного не так. Экседи подороже будет валео. Валео хвалят именно за его дешевизну. Какие могут быть притензии когда практически незаплочено. Да и валео это сто процентный китай. Ну незнаю каждому свое, лично мне экседи мало, слабовато оно, есть там в линейке усиленные варианты, но они по ценам с лихвой превышают оригинал. Про корзину, определение без разбора,все зависит как и сколько вы проехали на умирающем сцеплении, прикидывайте сами конкретно в своем случае, либо только разбор.

точно, экседи 1230р, валео 830р, но вроде говорят валео по лучше экседи не смотря на цену. Мне бы тысяч на 50 чтоб хватило.
С корзиной понятно, без вскрытия не понять.

Сообщение отредактировал p4s8x - 9.4.2012, 23:23

[ЗАПАД]

при моей суровой эксплуатации LUC прошел 115 т. км. если бы не дурная голова и необходимости думаю оно 150тыш пройдет уверенно. буду менять все в сборе. и диск и корзину и выжимной, и подшипник в маховике, сальник коленвала. через месяц планирую замену. в выборе лук или валео. незню еще что ставить. все есть в наличае в башкирятии.

[p4s8x]

Я вот тоже в раздумьях, валео, сачс или чтото другое? Уже тянуть не могу, буксует капитально, советуйте кто что может.
И ещё вопрос к Москвичам и МО, где по дешевле его поменять, сам думаю не сдюжу?

[ЗАПАД]

меняется сцепление аналогично 2108...2112. впринципе в любом сервисе могут поменять и центратор диска сцепления идентичен вазовскому.( сам им пользовался)

[p4s8x]

центратор поидее в комплекте идёт. А криво сцепление можно поставить, просто никогда не делал этого, мало понимаю что и как?

[p4s8x]

Ещё хотел спросить, как правильно называется сальник, который можно поменять между КПП и двигателем? Если можно, картинку с каталога покажите.

[SharkHRV]

Цитата: (p4s8x @ 19.4.2012, 15:11) Ещё хотел спросить, как правильно называется сальник, который можно поменять между КПП и двигателем? Если можно, картинку с каталога покажите.

На экзисте - Сальник коленвала задний, на картинке №26
91214-PH1-004 или 91214-PH1-013 на d16W1

Прикрепленные файлы

 CImage.png ( 224,45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 44

 

[ЗАПАД]

задний сальник коленвала. он стоит между маховиком и блоком ДВС.

[ЗАПАД]

p4s8x--- при установке крзины сцепления важно правильно установить диск сцепления. для этогоиспользуется центратор. если диск поставить не по центру( а безз центратора это запросто) то тогда первичный вал КПП не встанет на свое место. смещение диска не позволит валу зайти в подшипник первичного вала который установлен в маховике. ....как то так...




вот уже фото когда все собрано. в центре отверстие куда и вставляется центратор. диск центруется и за тем прижимается корзиной к маховику при помощи болтов по окружности корзины.




Сообщение отредактировал ЗАПАД - 20.4.2012, 9:11

[p4s8x]

Понятненько. А вот этот сальник о котором выше говорилось, чтоб поменять нужно маховик откручивать или как...?

[ЗАПАД]

да, откручивать там 6 болтов - головка звездочка на 17 или19. точно не помню.....

[samolet]

Цитата: (p4s8x @ 20.4.2012, 14:25) Понятненько. А вот этот сальник о котором выше говорилось, чтоб поменять нужно маховик откручивать или как...?

МахОвик по-любому откручивать. А сальник- он там в такой херОвинке вставлен (непомню, как она называется). Люди говорят, что старый сальник из неё отвёрткой выковырнуть можно, и новый туда после вкарячить. У меня так не получилось. Я эту фигню снимал и сальник выбивал на верстке(очень трудно он вышел, отвёрткой бы точно не получилось бы). Так вот, чтоб её снять, надо перед этим масляный поддон открутить. Щас спецы меня помидорами закидают, но я реально не представляю, как без съёма этой херни сальник достать. Своими руками всё это проделывал...