[FildSnild]

Цитата: (vasek @ 7.2.2012, 9:44) НУ ТАК ТО ДА,ЭТО НЕ СОСТАВИТ ОСОБОЙ ПРОБЛЕМЫ + К +, - К - И ВСЁ

ХЗ, у меня провода не дотянулись к прямой полярности. Потом менял на обратную.

[p4s8x]

Знакомые счас на меня скинули задачу найти им аккум хороший и не дорогой( не более 5 тыс, гелевые не нужны) для Volvo XC90, так вот выбрал я им варту 77 А, так оказывается её в питере делают, звонили в ц.о. варты, они говорят в России немецких нет(. Что можно ещё взять, но именно немецкий хочется!

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 26.3.2012, 21:21) Знакомые счас на меня скинули задачу найти им аккум хороший и не дорогой( не более 5 тыс, гелевые не нужны) для Volvo XC90, так вот выбрал я им варту 77 А, так оказывается её в питере делают, звонили в ц.о. варты, они говорят в России немецких нет(. Что можно ещё взять, но именно немецкий хочется!

После объединения западной и восточной германии, лично мне уже мало чего немецкого интересно. Вывеска "Сделано в германии" сейчас уже мало чего гарантирует.

[Шурик Бэн]

Очень важно!!! при покупке выбрать свежую акб - если акб больше полугода с даты производства, то лучше от нее отказаться, чтобы тебе ни говорили продавцы. Дата производства известна не для каждой батареи: например, варта/бош - есть расшифровка, а многие корейские акб без расшифровки заводских кодов. Работаю в крупной сети по продажи акб - батареи на витринах магазинов бываит очень и очень залежавшимися (у меня щас в магазе лежит бош 110Ач цена около 8000р - 2008 г.в.!!! - купишь такую акб и сразу в гарантийный сервис - проблемы с запуском обеспечины - а в сервисе найдут 1000 причин, чтобы не менять тебе акб). Лучше брать импортные акб общеизвестных брендов(варта/бош, баннер, мутлу, солайт, рокет, дека) и небрать акб однодневок с наклейками типа экстрим, токлер....даже если они импортные(часто, на заводе производителе заказывают акб под новым брендом сторонние компании - для зароботка денег - на этекетке будет написано "сделано в корее", а что внутри не известно, сама компания заказчик в москве или на украине. врядли в таких акб лучшая начинка - задача у них дешевле сделать - дороже продать! - и таких примеров много в продажах). После покупки акб обязательно надо зарядить!!! лучше на заряднике с ручным режимом, т.к. автоматический режим зарядки не приводит к повышению плотности в акб до 1.27-1.28 г/см3 - а именно это и является целью заряда. Если бюджет ограничен - можно брать и наши акб, они тоже не плохие, но стабильность качества хромает - бывает, что "умирают при проверки в магазине во время продажи". с импортом (именитым) такого нет. Из наших мне симпатичны Акком - с конвеера на тазах не плохо ходят, по Титану много нареканий и брака. из украины - Иста.

[ЗАПАД]

Mutlu( без малого 9 лет отходил на моем ХРВ) и Medalist ( снял б\у с хонды чужой и езжу до сих пор) понравились.

[p4s8x]

А Mutlu именно немецкие?

[ЗАПАД]

у меня при покупке стоял турецкий. завернутый в родной поэлитилен и паспорт с датой продажи лежал. оттуда точно знаю что 9 лет отработал.

[Водила]

Осознанно взял аккумулятор с датой выпуска больше 6 месяцев, считаю (и уже проверил морозами, и автономным подогревателем) это не скажется отрицательно на аккумуляторе НАДЕЖНОГО проверенного производителя. Для левых и не серьезных фирм, дата выпуска важна, хотя всё равно их срок и сама служба оставляет желать лучшего.
ПыСы: не забывает ухаживать за аккумулятором, он тоже требует немного внимания, хоть и пишут, что не обслуживаемый!

[Шурик Бэн]

Цитата: (p4s8x @ 27.3.2012, 16:31) А Mutlu именно немецкие?

Мутлу турецкие акб

[Шурик Бэн]

С течением времени акб разряжается стоя на виртине (саморазряд). Продавец (добросовестный) обязан следить за тем чтобы напряжение на акб не опускаласось ниже 12.5В (при этом акб разряжена на 25-30%), если опустилось до 12,5В должен поставить на подзарядку - но реальность долека от идеала - бывает, что акб хранится разряженной очень долго (несколько месяцев). В акб посе разряда происходит сульфатация пластин (хим. процесс), которая приводит к потере емкости акб. Восстановить емкость засульфатированной акб очень сложно, а иногда и не возможно. Плотность электролита в таких акб при заряде не повышается. Именно из-за процесса сульфатации акб нельзя хранить разряженными. Залежавшаяся акб неизбежно теряет емкость - т.е покупаете вы 60Ач, а внутри например 50Ач, и повысить их до 60 не возможно - акб не имеет паспортных характкристик. Человек приходит в магаз, платит за 60Ач, а получает меньшую емкость и меньший пусковой ток, а значит и возможные проблемы при запуске.

[p4s8x]

Я уже решил, беру им варту сильвер динамик, по тестам и отзывам всё отлично.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 27.3.2012, 23:32) Я уже решил, беру им варту сильвер динамик, по тестам и отзывам всё отлично.

Не забывайте что до недавнего времяни варта шла Испанская, и все тесты и отзывы относятся именно к ней. Сейчас варта родом из Раши и что это за зверь ещё пока вопрос.

[p4s8x]

варту счас в питере делают, но роботы! под присмотром немцев.

[olg]

Цитата: (p4s8x @ 28.3.2012, 22:17) варту счас в питере делают, но роботы! под присмотром немцев.

Думаю что немцы тоже под известным присмотром.

[p4s8x]

ни че не понялл.

[p4s8x]

отпишусь. Исследовав рынок, понял что настоящий немецкий не купить, всё что предлагается на рынке сделано или в испании или в турции или в польше или в чехии....список огромный. Стал изучать рынок дальше, поговорив с продавцами, говорят не ломай себе голову, есть настоящие американские аккумуляторы, есть такая фирма Дюрассел, делают в основном для автомобилей гелевые аккумуляторы и есть ещё фирма Deka( бренд дюрассела, как ниссан и лексус), почитал и вправду аккумы поставляются одной фирмой и делаются именно в америке, аккумуляторы ставят в основном на тяговитые двигатели...используются в строительной технике, яхтах, мощных джипах и даже на военной технике стран нато. Пусковой ток холодной прокрутки больше чем в подобных аккумуляторах и большая резервная ёмкость. Вообщем взял аккум Deka. поставили на машинку volvo xc90, посмотрим как оно качество USA.

[olg]

 117.jpg ( 134,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 124
Сводная таблица испытаний АКБ журналом " За рулем" есть там и DEKA.

[p4s8x]

смотрел я эти тесты, они 2008 или 2009г и к сожалению тесты на акб журнал за рулём давно провалил. Тестов я нашёл всего два на русских сайтах. Смотрите забугорские тесты за 2011 г, там сравнивают deka, bosh, varta, moll, tudor и много ещё всяких акб, которых у нас не продают и вот в тех тестах deka рвёт всех по всем параметрам. Deka после производства на заводе попадает на тестовую площадку и проходит более 250 тестов, а в америке требования к акб гараздо выше чем в европе и там миллионные штрафы за брак. Поэтому лучше настоящий американец, чем питерская варта . Ещё дека рассчитана на глубокие разряды. Но ещё раз говорю, посмотрим как он себя покажет.

[p4s8x]

вот ссылка коммент от использования

[petsyk alexey]

Отчистил от пыли старую АКБ, которую заменил на новую Furukawa зимой - проявилась дата производства - апрель 2004г. Таким образом, штатаная Yuasa прослужила без малого 8 лет. И дальше служить может, но я уж не буду обратно новую АКБ на старую менять - оставлю как доп. источник питания на след. зиму - вдруг опять в морозы проблемы с заводкой будут...

[Sitent]

Цитата: (p4s8x @ 27.3.2012, 23:32) Я уже решил, беру им варту сильвер динамик, по тестам и отзывам всё отлично.

Можно сказать и неплохой, но откатал 2 варты таких, проблемы уже с первой зимы - 2-3 заводки в морозы в районе -27 -30 и аккуму каюк на 4 завод уже не хватает и марш на зарядку. Спасало что у меня всегда есть запасной подзаряженный старый аккум и пока один заряжается на втором катаю. Но эта беготня со сменами в морозы меня уже достала. К этой зиме купил Медалист повышенной емкости и повышенного пускового тока, за зиму не разу не подвел. Правда зима не в пример прошлым была мягче, суперморозов совсем немного было. Но даже в те что были морозы в районе -30 аккум крутил очень бодро и заводил быстро.

[p4s8x]

медалист делают корейцы, в магазине продавец говорит, что последние 2 года медалист не тот что был раньше.

[Action2003]

У меня стоял медалист, отлично крутил, даж через неделю простоя при минусовой температуре на улице. И сейчас тоже медалист, точно модель не помню. Есть еще хороший рабочий НО лишний. дома стоит..

[Dmitriy1970]

Цитата: (Шурик Бэн @ 27.3.2012, 11:42) "Очень важно!!! при покупке выбрать свежую акб - если акб больше полугода с даты производства, то лучше от нее отказаться, чтобы тебе ни говорили продавцы. Дата производства известна не для каждой батареи: например, варта/бош - есть расшифровка, а многие корейские акб без расшифровки заводских кодов... " Привет земляку! Помогите определить дату выпуска ATLAS 45 MF55B24L. Сверху на табличке с годами и месяцами нет никаких отметок (м.б. стерли продавцы, чтоб сроком давности не пугать ). Сбоку выдавлено "1AD191", в этом коде есть дата выпуска? "Работаю в крупной сети по продажи акб" - можно узнать, в какой (Цефей? Какая еще у нас в Челябинске?) "Лучше брать импортные акб общеизвестных брендов(варта/бош, баннер, мутлу, солайт, рокет, дека) и небрать акб однодневок с наклейками типа экстрим, токлер.... Из наших мне симпатичны Акком - с конвеера на тазах не плохо ходят, по Титану много нареканий и брака. из украины - Иста."

Что скажете об ATLAS, сейчас стОит брать 45, 430А? или лучше доплатить за Super Nova 45, 440А?

Разница между 2154...2690 и 3624...4180 руб (1000-1500 руб) ощутимая...

(почти как при выборе покрышек от Matador до Dunlop у меня чуть раньше).

[Dmitriy1970]

Уважаемые специалисты по АКБ!
Помогите определить дату выпуска ATLAS 45 MF55B24L.

Сбоку выдавлено "1AD191", в этом коде есть дата выпуска?
Сверху на табличке с годами и месяцами нет никаких отметок (м.б. стерли продавцы, чтоб сроком давности не пугать).

[Dmitriy1970]

Кто пользовал батареи ATLAS, напишите отзывы, пожалуйста.

(Срочно надо выбрать на замену АКБ, тот, что купил с машиной в 2008 году, чахнет на глазах, но его дата выпуска неизвестна, у меня честно работал без нареканий).

[region059]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 2.6.2012, 23:46) Кто пользовал батареи ATLAS, напишите отзывы, пожалуйста. (Срочно надо выбрать на замену АКБ, тот, что купил с машиной в 2008 году, чахнет на глазах, но его дата выпуска неизвестна, у меня честно работал без нареканий).

покупал новый Атлас в августе 2010 года по совету знакомых, работающих в магазине по продаже аккомуляторов
в июне - июле 2011 года аккомулятор перестал держать заряд ( года не прошло )
знакомые извинились, сказали, что я не первый кто у них прилип на такой же аккомулятор, сказали нехорошие слова про производителя
тут же по гарантии поменяли мне без доплаты на 55-ку Солайт, в принципе, доволен, год отъездил без нареканий, зима была холодная, крутил, ни разу не подвел
Атлас был 45-ка

[ДронСКМ]

Цитата: (Dmitriy1970 @ 2.6.2012, 22:46) Кто пользовал батареи ATLAS, напишите отзывы, пожалуйста. (Срочно надо выбрать на замену АКБ, тот, что купил с машиной в 2008 году, чахнет на глазах, но его дата выпуска неизвестна, у меня честно работал без нареканий).

У меня на сивике стоял уже, плюс я полтора года отъездил-все было супергуд даже зимой. правда езжу много

[Van]

Скоро зима, поэтому поменял вчера аккумулятор, долго думал что взять, решил повторить и опять поставил FB Super Nova 55B24L 45 А/Ч 440 А

Старый простоял 5 с половиной лет.

[Elistrat]

Тоже умирает АКБшка БОШ думаю китайщина голимая. Зимой девушка будет ездить сама поэтому хотелось бы прикупить супернадежность.По ТТД FB понравился, отпишитесь кто данный брэнд поюзал хотелось бы знать особенно как в минуса себя зарекомендовал. Личный опыт это VARTA купил и забыл но тут такая мини батарейка и хоца потратится не в пустую. СПС кто по теме отпишится!