Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Мозги, ЭБД, компьютер все по разному зовут! но?, расшифровка кодов и вопрос к знающим!!! ну очень надо! |
16.2.2012, 16:30
Сообщение
#61
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 11.2.2012 Город: Калуга Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Здравствуйте, подскажите какой кабель с каким разъёмом нужен на нашу машину?
Загорелся чек сегодня после того как ееееле ееееле завёл, надо бы как минимум скинуть ошибку. Машина 105ЛС вариатор 2000 гв леворукая 5-ти дверка. UPD в FAQ нашёл где разъём, какой кабель нужен? Кабель 409,1 подойдёт, подскажите кто понимает или кро делал)) А то вариантов миллион 311,409, 327, 908 и какие-то ещё... Сообщение отредактировал Tzar - 16.2.2012, 16:34 |
|
17.2.2012, 6:15
Сообщение
#62
|
|
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Зачем кабель? Нужен номер ошибки? Прочитать можно скрепкой в разъеме, про это написано в FAQ и тут: ссылка Скорее всего будет ошибка по лямбде или по катализатору, как следствие затрудненного запуска и несгоревшего бензина в выпускном тракте. Ошибку можно сбросить и без дополнительных ухищрений, просто выдернув на несколько секунд предохранитель в коробке в салоне. Стр 108 мануала. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|
4.3.2012, 10:29
Сообщение
#63
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Подскажите кто-нибудь: Бывают ли европейские мозги с одной лямбдой? Ставил двиг D16A вместо D16W1, хотел поставить японские мозги - говорят проблемы будут с иммобилайзером. Или они разрешимы?
|
|
4.3.2012, 15:31
Сообщение
#64
|
||||||||||||||||||||||||
Иной (светлый) Группа: Пользователи Сообщений: 9346 Регистрация: 12.9.2008 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 1503 раз(а) |
Просто иммобилайзера не будет. Нет иммобилайзера - нет проблем, имхо. Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
4.3.2012, 16:42
Сообщение
#65
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) |
Европеек с 1-й конечно не бывает. Но и вправду проблем со штатным иммо не станет-он просто перестанет опрашиваться ЭБУ, т. е "исчезнет для системы". Какие уж тут проблемы? Смело ставь и езжай. 2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
4.3.2012, 20:04
Сообщение
#66
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 181 Регистрация: 20.10.2011 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
[quote][/Европеек с 1-й конечно не бывает. Но и вправду проблем со штатным иммо не станет-он просто перестанет опрашиваться ЭБУ, т. е "исчезнет для системы". Какие уж тут проблемы? Смело ставь и езжай. quote]
Цилиндр! Ты наверное в теме!? ВТЕК со старым (от D16W1) впускным коллектором и воздуханом как будет работать? И еще главное: для втекового мозга надо еще какой-то жгут или провода от косы праворульной хватит? |
|
4.3.2012, 23:29
Сообщение
#67
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 656 Регистрация: 19.7.2010 Город: Рыбинск Авто: нет авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 31 раз(а) |
2001 CVT 4WD 5dr "чёрная (p92b) европейка"
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
3.8.2012, 11:59
Сообщение
#68
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 3.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Всем привет! Подскажите если кто знает, ситуация такая, - клинанул двигатель(гидроудар)(105 л.с 4wd вариатор) Я заказал двигатель со влада, они немного ошиблись, в итоге пришел втековский двигатель( с впуском и выпуском, но без навесного, без трамблера, без компа и косы, и без шкива коленвала - так как я думал это все подойдет с моего двигателя). В итоге оказалось что внутренний диаметр моего шкива велик для нового двигателя. . да и комп с косой менять придется видимо. . как быть? что посоветуете?
|
|
3.8.2012, 15:47
Сообщение
#69
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1272 Регистрация: 1.11.2011 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 162 раз(а) |
ставь так, но втек небудет работать.
|
|
|
|
|
|
4.8.2012, 10:03
Сообщение
#70
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 3.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
4.8.2012, 22:18
Сообщение
#71
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1362 Регистрация: 10.10.2008 Город: Кемерово Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
ничего не меня все будет ок, у шкивов разные посадочные диаметры тебе только шкив нужен на новый мотор... и он будет работать а если проводок кинешь от своих мозгов до соленойда втека то и втек будет работать удачи Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
5.8.2012, 1:29
Сообщение
#72
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 3.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Ок, спасибо успокоил) А с компа от куда провод брать? он там уже есть или выпаивать от куда то надо? |
|||||||||||||||||||||||
|
9.8.2012, 6:43
Сообщение
#73
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 11.10.2011 Город: Алматы Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
подскажите пожалуйста причины по которой перегорает предохранитель на мозги (VTEC мех европеец)
перед тем как сгореть машина подтраивает и глохнет |
|
9.8.2012, 13:50
Сообщение
#74
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1362 Регистрация: 10.10.2008 Город: Кемерово Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
тот двигатель который у тебя новый на нем провода болтаются? если надо выплету тебе пару проводков да и подарю))) за 0.5 пива в косу вплетешь и усе фишки которые в комп вставляются они разбираются туды проводов нужное место и усе готово Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
9.8.2012, 14:56
Сообщение
#75
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 3.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Неа, нету проводков, коса от старого двигателя. . Да мне ящика за это не жалко, если бы показал что к чему)) Я как понял нужно от фишки втека вести провод до компа? А там куда его внедрить? У тебя есть распиновка фишки? |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
10.8.2012, 10:05
Сообщение
#76
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1362 Регистрация: 10.10.2008 Город: Кемерово Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
все правильно понял от втека до компа сниму боковинку сфотаю но только в понедельник - вторник все сразу тебе ясно станет Hr-v 2000 г. в. 105 л. с. механика передний привод
ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
10.8.2012, 15:33
Сообщение
#77
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 3.8.2012 Город: Хабаровск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
4.5.2015, 7:12
Сообщение
#78
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 17.3.2015 Город: Братск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Добрый день, Коллеги
Требуется помощь - сделал себе полный СВАП (а донор был 105 л.с.) необходим полный номер Компа ДВС 125 л.с. VTEK МКПП один лямбда зонд (4 WD и 2000 г.в. - но это не важно). Может стоит у кого Заранее премного благодарен. |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|