[Nordmen1204]

Цитата: (Nordmen1204 @ 18.12.2013, 10:05) Всем привет, 2004г, 125лс, левая, полный, 114000, механика расход замерял по полному баку получилось сейчас 12,4 л/100км, фильтры, масло, свечи менял весной на днях заменил сцеплениие, т.к. старое убил до конца, посмотрим на что и как повлияет, на сколько измениться расход

Продолжу, трасса после замены сцепления:
ездил на праздники в Финку, пробег туда и обратно плюс там 150 км
всего накатал 2800 км, дорога хреновая, гололед под дождем, поэтому половина на 5-й передаче 80-100 км/ч (где асфальт),
половина на 3-4, 40-60 км/ч,
получился расход 8,4 л на 100 км

Городской цикл чуть позже

[BAZ]

Цитата: (serg_white @ 21.12.2013, 19:24) Пользовался ELM327 блютуз и программой ScanMasterELM... Всю её облазил, но время открытия форсунок не нашел... Может кто подскажет бесплатную прогу чтоб через блютуз эту информацию выковырять?

Глянь тут, может нароешь чонить.http://elmscan.ru/soft

[nts]

Цитата: (San4es @ 11.7.2006, 5:35) 6-7 литров ?????????????????????????????????????? не верю быть такого не может. ты что там больше 1500 стрелку не поднимал у меня 125 коней варик 10 минимум без кондея

машина 5 дверей,105 лс, 4 вд, механика

фактический расход
при скорости 60-90 (60 в подъем, 90 со спуска) минимальный расход на трассе, которого я смог добиться - 6,8 литров
если хотя бы стабильно держать 90 км/ч - расход 8 литров
это было осенью, когда машину греть не нужно и кондиционер не включаешь
при замерах с помошью ОБД адаптера по воздуху примерно те же цифры

а теперь, начинаются прибавки, замеренные с помошью ОБД адаптера по воздуху
- кондишон +1,5 литра
- фары + габариты +0,2 литра
- прогрев расход в час 2,5 литра топлива
- на прогретой машине на ХХ - 0,9 - 1 литр в час
- сильно влияет наличие пассажиров (особенно трех)
- при скорости 130 расход 15 литров по прямой !!!! (мгновенный)
- при обгоне в горку в период разгона с 40 км/ч до 80 км/ч - 30 литров (мгновенный расход)

езжу 2 раза в день по 50 км в смешанном режиме при спокойной езде по правилам
расход в среднем 8-9 литров

[хоттаб]

был расход16 л,на100км в городе зимой.поменял фильтр в баке, промыл дроссель и форсунки(у инжекторщика), фильтр воздушный тоже заменил, свечи свежие. потом проехал по трассе 400 км. съела 10л. на 100км. обрадовался- типа победил расход. щас езжу по городу, расход 18 л. чего еще предпринять? замена лямбды? его вроде не диагностируют.

[atu]

колеса подкачайте и стиль езды смените на пенсионерский. до 15 по городу при вваливании нормал. если пенсионерим то и в 10 укладываемся.

[serg_white]

Цитата: (atu @ 17.1.2014, 3:32) колеса подкачайте и стиль езды смените на пенсионерский. до 15 по городу при вваливании нормал. если пенсионерим то и в 10 укладываемся.

Отчасти правда, но даже при очень динамичной езде максимум 12 жрать должна... Сделайте диагностику ДВС, датчиков его, форсунки проверьте, топливный фильтр, датчик давления топлива.

[Свиновод]

Цитата: (serg_white @ 17.1.2014, 4:36) даже при очень динамичной езде максимум 12 жрать должна...

да ладно не гони, с нашим бензином и постоянными светофорами

[serg_white]

Ну как-то так... ну ладно 13 это предел для правильно работающей движки и коробки

[ЗАПАД]

я не понимаю народ где вы живете и на ем передвигаетесь. ваши расходы схожи с уазом патриот. куданахрен??? я за 10л никогда не переваливал ниразу за 7.5 лет на поросенке. намотал 292 тыши км.

[Goliaf]

тоже езжу агрессивно но расход стабильный прогревы не сильно изменили дело. может ну литр там хз. больше 10 минут не грею. так что 10 это норма.
Может вы наоборот не греете машину и часто на холодной непрогретой выезжаете отсюда и 15+ л. А когда нормальная рабочая температура и расход в норме

Сообщение отредактировал Goliaf - 17.1.2014, 12:36

[хоттаб]

я же говорю: поменял топливный фильтр и промыл форсунки и дроссель. конечно, топливную рейку не снимали, так что работу форсунок фактически не видно. значит не факт, что они работают верно. летом хочу промыть сам со снятием топливной рейки. а на счет диагностики-ведь никаких ошибок не горит, надо ли вообще дигностировать, бабло на ветер??? на счет лямды никто ниче? менять, не менять? стиль езды даже не пенсионерский, а даже, я бы сказал, миссионерский))) кстати, была до этого хрюша 105л.с.,3-х дверка,2wd- вот там был расход 10л по городу примерно одинаково что зимой, что летом

[atu]

ЗАПАД Не обижайтесь но не верю У меня второй хрюн. Первый при -20 по городу и 16л на сотку ел.
Гараж каменный, никаких ночных прогревов.
Хрюн на котором сейчас езжу был на вариаторе и пока он на нем был он ел 10л на 100 и по городу и по трассе (летом) Сейчас он на механике и ест также.
Строгая зависимость - угол нажатия дросселя=расходу. Я уже не смотря в бортовой комп точно говорю моментальный расход, учитывая горка или нет, разгон или нет.

Менял мозги хрюну, нет разницы. Поменял кольца, притер клапана и сальники их сменил- нет разницы. Всё теже 10л на 100 и пофиг трасса или нет.
Отключал датчик абсолютного давления - ездил чисто по дросселю, расход 11 на 100
У меня есть еще один ДАД от сивика, думаю его поставить, посмотреть.

Мне тоже кажется что гдето касяк!!!!! Катится вроде хорошо, а жрет много )))


зы: У брата симакс форд 2х литровый. так он по трассе при 130км\ч 8л на 100 ест а в городе если я за рулем то в 9 вписываюсь а братан в 17 ))) (вот вам и разница в стиле вождения)

[AlexSH515]

Цитата: (хоттаб @ 18.1.2014, 4:13) я же говорю: поменял топливный фильтр и промыл форсунки и дроссель. конечно, топливную рейку не снимали, так что работу форсунок фактически не видно. значит не факт, что они работают верно. летом хочу промыть сам со снятием топливной рейки. а на счет диагностики-ведь никаких ошибок не горит, надо ли вообще дигностировать, бабло на ветер??? на счет лямды никто ниче? менять, не менять? стиль езды даже не пенсионерский, а даже, я бы сказал, миссионерский))) кстати, была до этого хрюша 105л.с.,3-х дверка,2wd- вот там был расход 10л по городу примерно одинаково что зимой, что летом

термостат еще не забудь, проверь или поменяй, тогда вообще гуд будет

[ЗАПАД]

2 atu не верить это конечно ваше право)))) но мне разглагольствовать нет смысла тут. гонять я уже не гоняю. накатался не мало по россии. езжу обычно 90-130. правда в пробах редко стою но все же бывает. глючил датчик уровня топлива. ориентировался по пробегу 2 года. 10л на 100км. и в баке не убывало и не прибывало.

[baibuga]

Десятка зимой и 8.5 летом. На стрелку уровня можно было не смотреть.

[arikaha]

Цитата: (serg_white @ 17.12.2013, 23:07) Это анриал какой-то, я не верю вашему бортовику 0_0

+1

[AlexSH515]

Машину нужно обслуживать и расход будет зимой соответствующий зимой, мах 10 на сотню в городе или 1 литр в час на холостых.
Большинство проблем в зиму в термостатах, и катализаторах, свечи, провода и аккумуляторы на потом. Про бензин тоже не стоит забывать, платино-иридивые свечи из-за куевого бенза вылетают сразу

[serg_white]

Цитата: (хоттаб @ 18.1.2014, 1:13) я же говорю: поменял топливный фильтр и промыл форсунки и дроссель. конечно, топливную рейку не снимали, так что работу форсунок фактически не видно. значит не факт, что они работают верно. летом хочу промыть сам со снятием топливной рейки. а на счет диагностики-ведь никаких ошибок не горит, надо ли вообще дигностировать, бабло на ветер??? на счет лямды никто ниче? менять, не менять? стиль езды даже не пенсионерский, а даже, я бы сказал, миссионерский))) кстати, была до этого хрюша 105л.с.,3-х дверка,2wd- вот там был расход 10л по городу примерно одинаково что зимой, что летом

давление в рейке ещё бы проверить и посмотреть на адекватность показаний map-сенсора. Ошибки комп может не показывать, а датчики врать могут. Обычно при диагностике в нормальном сервисе на это смотрят. Лучше наверно заехать к офицалам на диагностику раз чем переплачивать за 5 литров бенза на каждые 100 км.

[atu]

Цитата: (serg_white @ 22.1.2014, 4:57) проверить и посмотреть на адекватность показаний map-сенсора.

А как понять что мап-сенсор не адекватен?

[хоттаб]

ребята, а можно ли продиагностировать катализатор?

[nts]

Цитата: (хоттаб @ 23.1.2014, 5:06) ребята, а можно ли продиагностировать катализатор?

тут же вопрос, для чего?
загорается чек с ошибкой катализатора?
выхлоп плохой, ТО не можешь пройти?
не тянет машина и грешишь на забитость?
дребежит и думаешь что рассыпается?

начинать надо с визуального осмотра
его снять и посмотреть на сквозь
- не должно быть никаких сколов на сетке или повреждений.
- сама сетка плотно сидеть не болтаться и не рассыпаться.
- на просвет должны быть все соты. если местами забито - плохо
- сетка одного цвета, без пятен

если все это ок, то сам катализатор должен быть в порядке

если ошибка или плохой выхлоп - то проверять лямбды

часто на вентиляции картера забивается клапан и сосет масло во впускной постоянно
масло убивает лямбду и та начинает плохо отстраивать смесь

[serg_white]

Цитата: (atu @ 23.1.2014, 1:07) А как понять что мап-сенсор не адекватен?

На х.х. он должен казать около 28-30кПа. Если меньше, то может иметь место подсос воздуха в впускном коллекторе, больше то стопудов мапу звезда. Когда дойдут руки я хочу сверить в динамике показания старого мап-сенсора и нового китайского... а пока сложно сказать на что там в динамике обращать внимание надо.

[serg_white]

Ой запутался... чем больше кПа показывает тем меньше разряжение в коллекторе, и наоборот... значит в предыдущем моем предложении всё наоборот=)

[виктор 46rus]

Цитата: (хоттаб @ 16.1.2014, 22:57) был расход16 л,на100км в городе зимой.поменял фильтр в баке, промыл дроссель и форсунки(у инжекторщика), фильтр воздушный тоже заменил, свечи свежие. потом проехал по трассе 400 км. съела 10л. на 100км. обрадовался- типа победил расход. щас езжу по городу, расход 18 л. чего еще предпринять? замена лямбды? его вроде не диагностируют.

поставь газ 4го поколения 20000 руб с оформлением в гибдд 15 руб/л расход тотже приемистость лучше гемороя меньше

[atu]

Цитата: (виктор 46rus @ 5.2.2014, 23:20) поставь газ 4го поколения 20000 руб с оформлением в гибдд 15 руб/л расход тотже приемистость лучше гемороя меньше

Сказки про газ не надо рассказывать. На газу не тянет, жрет больше, мотор убивает, да и вообще взрывается.
А еще на хонду нельзя газ ставит !


вроде всё вспомнил.

[serg_white]

Цитата: (atu @ 6.2.2014, 4:15) Сказки про газ не надо рассказывать. На газу не тянет, жрет больше, мотор убивает, да и вообще взрывается. А еще на хонду нельзя газ ставит ! вроде всё вспомнил.

Откуда такие сказки? Газ это хорошо, только окупается долго если ездишь мало. Банан прийдется выкинуть и вообше наш авто маловат и так. Причем АГЗС не на каждом углу найдешь. А так это круто.

[Водила]

Цитата: (atu @ 6.2.2014, 3:15) Сказки про газ не надо рассказывать. На газу не тянет, жрет больше, мотор убивает, да и вообще взрывается. А еще на хонду нельзя газ ставит ! вроде всё вспомнил.

+1
Это похоже как с гибридами, покупаешь дороже и ждешь этой экономии. Только вот с газом есть один Большой минус

Прикрепленные файлы

 газ.jpg ( 76,99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93

 

[Андрей Братков]

Цитата: (хоттаб @ 16.1.2014, 22:57) был расход16 л,на100км в городе зимой.поменял фильтр в баке, промыл дроссель и форсунки(у инжекторщика), фильтр воздушный тоже заменил, свечи свежие. потом проехал по трассе 400 км. съела 10л. на 100км. обрадовался- типа победил расход. щас езжу по городу, расход 18 л. чего еще предпринять? замена лямбды? его вроде не диагностируют.

лямбда в основном и дает расход бензина, датчик кислорода, она регулирует смесь, езжай к хорошему инжекторному диагносту он точно скажет почему расход. Диагностика стоит в районе 1000 рублей это у нас. 18 литров для хрюши очень много, если конечно не -25 градусов температура.

[Андрей Братков]

Цитата: (виктор 46rus @ 5.2.2014, 23:20) поставь газ 4го поколения 20000 руб с оформлением в гибдд 15 руб/л расход тотже приемистость лучше гемороя меньше

газовое оборудование окупаеться в среднем после 4 лет езды при пробеге 20000 км в год. кто ездит на 1 машине больше 4 лет, это псевдоэкономия.

[хоттаб]

Цитата: (Андрей Братков @ 7.2.2014, 8:27) лямбда в основном и дает расход бензина, датчик кислорода, она регулирует смесь, езжай к хорошему инжекторному диагносту он точно скажет почему расход. Диагностика стоит в районе 1000 рублей это у нас. 18 литров для хрюши очень много, если конечно не -25 градусов температура.

был я у нескольких инжекторщиков- все говорят типа чек не горит, значит все ок. а по лямбде-нагар на свечах хороший, значит лямбда в поряде. причин расхода масса. езда, конечно, короткими перебежками(10-15км), т-ра до-20, прогревы и все такое. но все равно 18л. это перебор. до этого была простая хрюша,105л.,2вд. там был расход 10-лето,11-зима(край). стабильно.