Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена поршневых колец, Надоел жор масла |
15.2.2014, 0:01
Сообщение
#481
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
по кольцам ЗАПАД правильно сказал - найди на форуме номер набора колец TP - бюджетно и качественно, в разы дешевле оригинала. А шли на конвейер они же. В идеале конечно сначала разобрать и отдефектовать, но если ни разу двиг не капиталился, масло не жрёт вёдрами и пробег в пределах пары сотен тысяч (цифра абсолютно усреднённая, в реальности же бывает по-разному), то очень вероятно что пойдёт стандарт. С разобранным движком ждать запчастей приятного тоже мало Кстати изучи форум - я писал что если точить, то есть смысл сразу 0.5, потому что +0.5 есть поршни Teikin; а если брать +0.25 то только оригинальные ремонтные поршни, что финансово менее выгодно SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
16.2.2014, 9:42
Сообщение
#482
|
|
Супермодератор Сообщений: 6114 Регистрация: 4.9.2007 Город: Красноярск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 203 раз(а) |
Ребята, давайте жить дружно!
номер набора колец ТР 32381 цена 1500р я проездил на них 70000 км продал машину, человек ездит и все у него в порядке. моя ася, 437860936 - (Andi). стучитесь если что
или звоните т. 296-96-18 ссылка |
|
10.3.2014, 17:33
Сообщение
#483
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 8.1.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
|
11.3.2014, 0:24
Сообщение
#484
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 6.5.2011 Город: Ростов Авто: нет авто Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
Слыш тролль из ижевска, меняй не меняй ники, но от тебя веет гамницом. Свою теорию оставь при себе. Таким как ты дают кличку "Циркуль" |
|
|
|
|
|
26.3.2014, 19:40
Сообщение
#485
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Вопросик про прокладку ГБЦ-смотрел в экзисте,так там много разных.А толщина от 0.7мм до 1.9мм... Я вот и призадумался,а что если поставить 1.9мм ?У меня на 95-м бензе,когда газу даешь-пальцы звенят. Что только не делал...И зажигание позже ставил и много чего.Я так понимаю камера сгорания засрата,компрессия повышенна-отсюда детонация.А вот если прокладку потолще- может и на 92-м нормально будет... Никто не пробовал???
|
|
26.3.2014, 20:23
Сообщение
#486
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
вряд ли камера будет засрана. это тебе не жигулятор. у нас 16 клапанов и большую поверхность занимают клапана к тому же мотор очень оборотистый и продувка не хилая на оборотах. . и ниакой нарост не заставит звенеть пальцы.... ищи причину в другом. а прокладку только оригинальную. все другое не на долго. проверянно.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
26.3.2014, 20:43
Сообщение
#487
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Тогда где искать ? Может кто сталкивался? Сам 20 лет за рулем,руки растут оттуда ,а вот башку всю изломал.....
|
|
27.3.2014, 0:07
Сообщение
#488
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 818 Регистрация: 27.10.2010 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
а есть номера эти под 0.5поршни !!!!!! ссылка
ссылка ссылка ссылка H-nda HR-V 1999 г. GH2. 125 л.с 4 WD. ЗОЛОТАЯ H-nda S-MX 1999 г. RH2. 130 л.с 4 WD. СЕРЕБРО Subaru IMPREZA 2005 г. GD3 100 л.с. 4 WD. CЕРЕБРО Subaru FORESTER 2002 г. SG5 140 л.с. 4 WD. ЧЕРНАЯ |
|||||||||||||||||||||||
27.3.2014, 11:01
Сообщение
#489
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
да, вот номер тейкин: 38153050 последние "050" и есть ремонтная цифра. для стандартных поршней номер - 38153STD SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
27.3.2014, 12:38
Сообщение
#490
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 818 Регистрация: 27.10.2010 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
огромное большое спасибо , я теперь себе нашел на двс В20В поршни !!!!
ссылка
ссылка ссылка ссылка H-nda HR-V 1999 г. GH2. 125 л.с 4 WD. ЗОЛОТАЯ H-nda S-MX 1999 г. RH2. 130 л.с 4 WD. СЕРЕБРО Subaru IMPREZA 2005 г. GD3 100 л.с. 4 WD. CЕРЕБРО Subaru FORESTER 2002 г. SG5 140 л.с. 4 WD. ЧЕРНАЯ |
27.3.2014, 13:52
Сообщение
#491
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
пожалуйста, лишь бы на пользу )))) SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2014, 7:52
Сообщение
#492
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.3.2014 Город: Набережные Челны Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Может ремни шелестят у меня такое было, wd40 на ремни брызгни и прокатись |
|||||||||||||||||||||||
9.5.2014, 10:55
Сообщение
#493
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
вряд ли, у него звон когда даёт газу, ремни так не должны себя вести. хотя можно конечно побрызгать и послушать, на звон не повлияет, но зато будет ясно как ремни себя чувствуют SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
9.5.2014, 12:37
Сообщение
#494
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.3.2014 Город: Набережные Челны Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
У меня имено металлический звук был от ремня генератора когда даешь газу на ходу На форуме гдето было не раз про это Сообщение отредактировал hik - 9.5.2014, 12:40 |
|||||||||||||||||||||||
9.5.2014, 14:26
Сообщение
#495
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 25.10.2012 Город: Приморский край Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ремень гены когда уже порепаный хорошо - звенит под нагрузкой, звон очень похож на металлический. на парковке - тишина, на передаче - и стоя на месте и на ходу у меня звенел в диапазоне где-то от 1500 до 2200 оборотов |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
9.5.2014, 15:14
Сообщение
#496
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 1.3.2014 Город: Набережные Челны Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
|
10.5.2014, 17:37
Сообщение
#497
|
|
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
окей, друзья, спорить не буду, опыт - такая штука, против него не попрёшь ))
SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|
11.5.2014, 5:39
Сообщение
#498
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 916 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 235 раз(а) |
всю жизьню ездим на 92-м бензине, если бывают времена по удачнее то 95-й
как вариант залить хороший 95-96 и коксу по трассе километров 20-30. обычно после такой процедуры машину не узнать подхватывает живее и бежит легче, езда по городу не во благо двигателю. |
5.6.2014, 20:58
Сообщение
#499
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 11.9.2013 Город: Белгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Парни разбирал свой двиг, вкладыши родные, все с клеймом тайхо и цветными метками. Коренные зеленые ОА25U, шатунные зеленые ОА30Т,шатунные
жёлтые ОА34U. Знакомый разбирал дайхатсу вкладыши тоже тайхо. Кто подскажет что это за обозначения. |
|
5.6.2014, 21:11
Сообщение
#500
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
ваще это почти наука по вкладышам. их там мильен штук. если у нас по каталогам идет градация вкладышей 0.00 мм то у оригинала зазор меряется 0.000 мм ваще ппц просто.... в итоге я при пробеге матора не менее 500ткм взял тупо стандартные вкладыши и только коренные... пока тьфу тьфу...
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
6.6.2014, 6:11
Сообщение
#501
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 818 Регистрация: 27.10.2010 Город: Нижневартовск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 35 раз(а) |
+100000
и в эту науку лучше нелезь )))потеряешся )))) ссылка
ссылка ссылка ссылка H-nda HR-V 1999 г. GH2. 125 л.с 4 WD. ЗОЛОТАЯ H-nda S-MX 1999 г. RH2. 130 л.с 4 WD. СЕРЕБРО Subaru IMPREZA 2005 г. GD3 100 л.с. 4 WD. CЕРЕБРО Subaru FORESTER 2002 г. SG5 140 л.с. 4 WD. ЧЕРНАЯ |
10.6.2014, 10:37
Сообщение
#502
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
здорово парни вот и я наконецто созрел до замены поршневых колец прошел все этапы борьбы с масло жором. Устронил все утечки-жрет. Перешел на другое масло-жрет. Поменял маслосьемные колпачки-жрет. Промыл форсунки жижой с ракскоксовывающем эфектом-жрет. Ну все пора братся за кольца. 1.Как я понял из этой темы берем кольца ТР, прокладка гбц оригинал, спец инструмент не нужен. 2. Вопросы- головку можно снять не снимая впуск и выпуск коллектра(я так делал на ВАЗе)? Нужно ли снимать коленвал? Это я к тому какие еще прокладки и сальники заказывать. Хочу делать сам есть ли засады подводные камни.
ссылка |
|
10.6.2014, 10:42
Сообщение
#503
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1114 Регистрация: 22.2.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а) |
Коленвал снимать не нужно , если ты эту процедуру делал на вазе , то и здесь аналогия таже.
|
|
10.6.2014, 17:13
Сообщение
#504
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
пережевано уже это все на 44 раза в этой теме. выпуск я снимал. впуск висел на башке. кольца, прокладка гбц, выпуск, поддона, клапанной крышки, сальник коленвала передний. герметик на поддоне в 4х точках мажется.
обжимка для колец поршневых нужна, щупов набор для клапанов(0.2 и 025 мм) где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
10.6.2014, 20:04
Сообщение
#505
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Ну ладно Запад что ты пинаешся сразу подбодрил бы земляка что то очкую я немного и что то не понимаю если колено не трогать зачем тогда сальник передний, а в теме про впуск и выпуск ни слова. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.6.2014, 20:14
Сообщение
#506
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
На вазе я только бошку поднимал прогарела прокладка. А так из опыта замена поршневой на ГАЗ-53, и замена поршень гильза на ЯМЗ-240 хотя этот опыт я думаю врятли пригодится. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
10.6.2014, 20:44
Сообщение
#507
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
грм один хрен разбирать ибо бошку снимать. а там шестерню на коленвале снимешь и сальник за одно сменишь на коленвалу ибо ценник ему 300руб и уж точно не потечет новый будет. еси руки не из попы то разбирай, меняй.
и набор ключей - головок возми хороший. не ушатанный. на поддоне дохрена болтиков на 10 или 12. трещетку нада маленькую с тоненькими головками. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
10.6.2014, 21:07
Сообщение
#508
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1114 Регистрация: 22.2.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а) |
Меняй не бойся , главное не торопись , внимательно смотри и запоминай , как ,что стояло , следи за вкладышами , чтоб не провернулись.
|
|
10.6.2014, 21:13
Сообщение
#509
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5063 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1416 раз(а) |
если уж на тазе менял то с поросенком все намного легче)))) у хонды гайки откручиваются а не отпадывают)))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
10.6.2014, 22:25
Сообщение
#510
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 24.3.2014 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
И не стыдно тебе, человеку перебравшему ЯМЗ-240!!!! Бояться какого то D-16W1?! Вперёд не робей!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|