Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
сцепление или коробка? (механика) |
11.3.2014, 20:35
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.7.2011 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Доброго дня.
Передачи стали ужасно втыкаться, уже борюсь с коробкой когда надо врубить очередную передачу, особенно 1ю и 2ю.. хотя и и на 4й так же часто. Хотел сначала немного подрегулировать педаль сцепления, чтобы момент схватывания сцепления был дальше. Мне сказали что у меня нет такой регулировки. Раньше говорили что есть.. )) Можете дать совет по этому поводу? С чего начинать рыть проблему? Сцепления? Коробка? Так по хорошему сцепление не пробуксовывает, ничего, всё хорошо, за исключением что очень рано схватывает. У меня подозрение что не до конца отключается сцепление поэтому и туго заходит передача. Спасибо за любую инфу! |
|
11.3.2014, 20:42
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1144 Регистрация: 25.12.2012 Город: Новосибирск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 183 раз(а) |
Ищите протечки в контуре сцепления.
Судя по описанию проблемы происходит не полный выжим сцепления. Из-за этого могут плохо включаться или не включаться вообще передачи. Загляните с фонариком в педальный узел там может обнаружиться течь с главного цилиндра. Еще можно заглянуть в пыльник рабочего цилиндра (там тоже можно обнаружить течь) Если течи не обнаружите попробуйте прокачать контур. Любые запчасти для hоnda hr-v!
8-983-132-70-три4 Виктор WhatsApp! |
|
11.3.2014, 20:44
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1272 Регистрация: 1.11.2011 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 162 раз(а) |
Прокачай, смотри мож где подтеки.
|
|
13.3.2014, 20:46
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.7.2011 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Спасибо за советы.
Поехал сегодня в сто, посмотрели, прокачали сцепление.. Один фиг, всё так же. может на ёту лучше. Сказали будут разбирать сцепление-коробку.. так и не понял что именно)) Мне нужно быть готовым быстро найти диск сцепления, корзину сцепления и выжимной механизм. Диск я могу найти самостоятельно, а про что именно имеется ввиду под корзиной и выжимным (подшибник?) затрудняюсь.. можете подсказать? Вот схемы с моей модели ссылка |
|
|
|
|
|
21.3.2014, 22:22
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.7.2011 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Вообщем.. отдал в сервис, починили, теперь идеально всё. Оказалось что полетел выжимной подшибник. Его заменинили, благо был в магазине. Так что вилка была сломана. Её просто заварили и всё.
|
|
21.3.2014, 23:56
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1272 Регистрация: 1.11.2011 Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 162 раз(а) |
|
|
22.3.2014, 6:12
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
вообще то причиной была вилка, а подшипник меняют попутно, если выжимной начнёт клинить, он так засвистит что не захочешь куда то ехать! вилку заварить это выход, но потом 90% пойдут снова трещины вдоль сварки (проверено много раз) так что если хрюна продавать не собираешься возможно лучше купить про запас ещё заодно можно было поменять "солдатик" это такой болт с шарообразной головкой, на него опирается вилка, этот шарик со временем стачивается и становится острее и быстрее выводит из строя вилку |
|||||||||||||||||||||||
|
22.3.2014, 7:43
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.7.2011 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Да я тоже не очень рад был, что заварили вилку. Но в наличии её не было.. поэтому пришлось. Про запас будет конечно вилка, но не хотелось бы всё снова разбирать.. сама работа очень дорого обходится)).
Спасибо |
|
22.3.2014, 15:06
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
для спасибо есть специальная "кнопочка" )))))
глаза бояться, руки делают! когда то, по молодости, на 8 один снимал и ставил коробку, сцепление менял, правда у меня гараж арендованный был с канавой. Да и япошки легче ремонтировать чем тазы Сообщение отредактировал мударис - 22.3.2014, 15:08 |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
22.3.2014, 23:31
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Мож кто что посоветует, поменял сцепление, спустя 3 дня первая не до включаться стала. Прокачка регулировка дело не меняет. Что могло убиться?
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
23.3.2014, 13:52
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
тросы смотреть. регулировать. что бы полностью включение происходило.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
23.3.2014, 22:57
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
тросы скидывал, чтото не даёт байку продвинуть передачу, застревает иногда.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
24.3.2014, 4:42
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
хочу спросить (может даже в тему) возможно ли на ашрв перепутать и поставить диск сцепления другой стороной ?
|
|
24.3.2014, 12:27
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5071 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
у тебя еще и масло не родное....... вот я примерно так же попадал если чессно с ликвимолли... когда залил все бы хорошо было но в последствии стало невыносимо тугое включение. менял на оригинальное... просто мои домыслы..... диск можно другой стороной воткнуть запросто... у него вылеты ступичные немного разные. форма корзины и выжимных подшипников тож разная у производителей. разнобой ставить проблематично. может не подойти. сама высота корзины и выжимного подшипника разная у многих. к примеру валео и лук. все разных размеров. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
24.3.2014, 12:36
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1114 Регистрация: 22.2.2014 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 219 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
24.3.2014, 19:27
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 35 Регистрация: 25.7.2011 Город: Омск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Варенная вилка это у меня.. ))) У меня то как раз всё прекрасно. Настолько плавную работу коробки я никогда ещё не видел. Просто сказка, описать невозможно! Такая легкость, слегка дунешь передача уже на месте. Я даже не уверен что коробка работала лучше когда машина была ещё новая )) |
|||||||||||||||||||||||
|
24.3.2014, 22:53
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
масло я сменил от того, что на родном первая совсем не хотела включаться. На матюле стало нормально, но спустя год опять началось. Проблема всплыла после замены диска и корзины. Мастер ещё после замены упустил тормозуху из сцепления, а я это заметил отъехав очень далеко и день переключал передачу с недовыжимом....туго переключалось. на след. день. всё прокачал, но стала не довключаться передача( что не пробовал не помогает. Думаю когда ручку вгонял в первую, чтото погнул...но что вот не знаю. Разбираться очень не хочется, на машине практически не езжу, т. к есть другое авто. А эту хочется починить и продать в хорошие руки. 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
24.3.2014, 22:57
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
это не мой случай 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|