Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Кондиционер и все о нем., Пишите и читайте здесь. |
24.7.2014, 13:06
Сообщение
#841
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Товарищи, в тему, перед установкой новых колечек, надо их чем-то смазывать? И еще, на вид они все легкодоступны (собираюсь пока есть возможно поменять все), есть ли какие-то подводные камни по последовательности откручивания трубок? Спасибо.
|
|
19.8.2014, 10:42
Сообщение
#842
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
я смазывал, два года нащад, кондёр работает. Масло моторное обычное.
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|
19.8.2014, 14:08
Сообщение
#843
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
|
|
19.8.2014, 17:10
Сообщение
#844
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.10.2012 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста номер детали , куда вставляются две трубки кондея (толстая и тонкая с уплотнительными кольцами под номерами 15 и 17 ) Вытащил эти две трубки , у маленькой отверстие все ОК ,а вот у большой есть следы коррозии и из за этого происходит утечка фреона. И что можно сделать? менять только целиком ? Не охота салон разбирать Сообщение отредактировал абрис - 19.8.2014, 17:11 |
|
|
|
|
|
19.8.2014, 17:33
Сообщение
#845
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Нужно по каталогу подбирать, мой испаритель имеет номер 42110-S4N-G02 и 42110S4NG01 Вот ссылка - ссылка И трубки - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
21.8.2014, 11:40
Сообщение
#846
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 10.10.2012 Город: Иваново Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
|
23.8.2014, 11:01
Сообщение
#847
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
В другой теме про испаритель видел что ты писал про аналог от ниссенс нет ли номера детали? И подходит ли он нормально? ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
23.8.2014, 11:09
Сообщение
#848
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
Вот смотрю у вас внутри все нормально а у меня вот такие там дела ссылка какие то бугорки. Чую теперь 100% менять испаритель и в нем наверное все дело. Блин переделать бы крепления как там писали. Гаражные умельцы. С другой стороны за 4 тыщи проще взять бу и не гемороица ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
23.8.2014, 12:14
Сообщение
#849
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Товарищи, насколько сложно снять испаритель кондиционера? И чем его (новый) можно внутри промыть и просушить?
|
|
|
|
|
|
23.8.2014, 16:19
Сообщение
#850
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
а его надо мыть новый? я думал сразу поставишь и всё. Снимать писал кто то несложно. Бардачек откидываешь. и Его там видно сразу. Писали что 2 болта головкой на 10, но надо удлиненную мол далеко лезть. И геморно вытаскивать так как проем небольшой. Но кто то там за пол часа снимал сам)) Ну и само собой спереди надо открутить болты у площадки и сами трубки. В теме где я ссылку выше давал это писалось почитай Сообщение отредактировал Goliaf - 23.8.2014, 16:20 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
23.8.2014, 17:55
Сообщение
#851
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Я не так выразился, имел ввиду "новый", т.е. б/у контрактный. С моим случилось страшное, при снятии малой трубки под капотом, часть трубки с резиновым кольцом осталась в испарителе, и как ее вытащить, я не представляю ((( Сообщение отредактировал reldev - 23.8.2014, 17:58 |
|||||||||||||||||||||||
|
23.8.2014, 19:30
Сообщение
#852
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
а там где была большая трубка внутри у вас все ровное? или как на моих фото с выпуклостями? А то просто я хз почему они у меня внутри есть ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
23.8.2014, 20:18
Сообщение
#853
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
При съеме малой трубке в этом соединениии, после откручивания болта, начал шевелить аккуратно соединение, но оно сломалось, часть с резиновым колечком осталась внутри, а часть с трубкой ровно по плоскости треснула от певой указанной части... Либо как-то выковыривать отломанную часть, либо менять испартитель... Новую трубку уже приобрел |
|||||||||||||||||||||||
|
11.9.2014, 12:33
Сообщение
#854
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Подскажите, у кого есть схема электрики на кондиционер. выложите пожалуйста.
Проблема следующая купил авто кондиционер не работает. ну это обычное явление. Ну думаю закажу б/у и ноу проблем. Купил Б/у компрессор. Сразу заказал на экзисте новый радиатор. Думаю сразу всю систему в норму приведу. а оказалось все рабочее. Напрямую к компрессору питание подаю - работает. а с кнопки не включается (на кнопке лампочка загорается) предохранители все проверил. Может кто подскажет причину - куда еще заглянуть. Я предполагаю где то обрыв провода. Скиньте плиз схему если у кого есть. Искал уже поиском - не нашел. В книге тоже ничего нет. |
|
Гость_brn_* |
11.9.2014, 16:25
Сообщение
#855
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
Где-то должна быть блокировка включения при низкой температуре на улице. Я думаю что она вполне может тебе мешать. Где находится этот датчик не подскажу, не знаю. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11.9.2014, 21:15
Сообщение
#856
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
|
|
11.9.2014, 21:42
Сообщение
#857
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1848 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 347 раз(а) |
Кондей включается и зимой при минусе. Нет там никакой блокировки по морозу. Кондей включается только с печкой - то есть надо поставить печку хотя бы в 1 положение. alex4117 ставишь? ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
12.9.2014, 8:20
Сообщение
#858
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Друзья, не появилось мыслей чем можно внутри испартитель "новый" промыть от остатков масла, фреона, так как система исправна, стружки никакой там быть не должно... Может какой растворитель, но не повредит ли он алюминий?
|
|
12.9.2014, 8:31
Сообщение
#859
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Ну конечно включаю, у меня уже 2-я хрюша. У меня где то скорее обрыв провода, нужна схема электропроводки кондея. Плиз скиньте у кого есть. Или посоветуйте электрика который не прочь подзаработать немного. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.9.2014, 23:21
Сообщение
#860
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Схему по электрике так найти и не могу. Неужели ни у кого нет? Фак уже весь вдоль и поперек.
У меня еще такой вопрос - в системе сейчас фреона нет, должен ли включаться компрессор без наличия давления в системе? Стоит ли там датчик давления? Может у меня поэтому компрессор не включается. просто прежде чем за диагностику платить деньги хочу сам попробовать разобраться. А уж потом все заправить. посоветуйте куда лучше обратиться по диагностике системы кондиционирования. |
|
15.9.2014, 10:07
Сообщение
#861
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
помоему если фреона очень мало или нет то компрессор не будет включаться. Сообщение отредактировал Goliaf - 15.9.2014, 10:08 ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
15.9.2014, 10:26
Сообщение
#862
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 4501 Регистрация: 25.11.2009 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 294 раз(а) |
Датчик давления стоит на ресивере в балке,со стороны правого крыла, если смотреть со стороны мотора. Без давления в системе компрессор не включится. Если снять фишку с датчика давления и замкнуть контакты датчика и включить кнопку кондера, то он должен включиться и должны закрутиться оба вентилятора радиаторов. На HR-V проблема только одна частая-гдето выходит фреон! Я просто поменял радиатор кондёра( в моём случае он был в ужасном состоянии), залил пресадку XADO и заправил кондёр и вот уже 3 год не выходит ни куда. Ещё колечки резиновые менял на трубках, которые прикручивались к радиатору. Радиатор брал Ниссенс. 2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible |
|||||||||||||||||||||||
|
15.9.2014, 10:59
Сообщение
#863
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Спасибо огромное. радиатор уже поставил новый, колечки не менял-смазал их специальной смазкой для резиновых уплотнений высокого даления, блин но вот еще купил сразу б/у компрессор, а старый скорее всего еще рабочий. Теперь поеду на диагностику. Спасибо еще раз. Если все пройдет успешно компрессор выложу на продажу. |
|||||||||||||||||||||||
|
15.9.2014, 12:07
Сообщение
#864
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
требуется заменить подшипник на компрессоре.
какие есть подводные камни? какой размер его? можно ли заменить не выпуская фреон. зашумел с..а-без ремня прокручиваешь, слышно характерное шкрябоние ссылка теперь я хондавод |
|
15.9.2014, 20:09
Сообщение
#865
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
Схему проводки данного узла смотрите в Honda ESM, там все довольно просто... Для включения кондиционера, на одном из выводов разъема компютера (у правой ноги пассажира) должен появиться отрицательный сигнал, грубо говоря замкнуть на корпус и компрессор включится, плюс вентиляторы...
В цепи этот "минус" начинается с кнопки - 1) положение любое кроме "0" выключателя вентилятора 2) Кнопка A/C 3) датчик давления под капотом (должен быть замкнут при наличии давления и при отсутствии низкого или чрезмерно высокого давления) 4) термостат выносной (датчик на осущителе, сам термостат работает как транзистор) Если нужна схема - могу отправить на почту |
|
15.9.2014, 20:38
Сообщение
#866
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 17.12.2011 Город: Москва Ювао Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 10 раз(а) |
У меня аналогичные бугорки, думаю это нормально, даже и не знаю откуда им там появиться если не с завода. Но у меня как раз где то там уходит фрион, мастер 3 часа пытался победить, колечки менял, уплотнители ставил и т.д., потом сказал, что не знает что делать, взял деньги за диагностику и сказал уезжай. Ну а если герметиком попробовать замазать? больше сам не знаю как победить Сообщение отредактировал Vyacheslav - 15.9.2014, 20:39 |
|||||||||||||||||||||||
15.9.2014, 22:28
Сообщение
#867
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 14.4.2010 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) |
Было бы здорово. Отправь пожалуйста схему. Буду признателен. Почта alex4117@mail.ru |
|||||||||||||||||||||||
|
16.9.2014, 10:02
Сообщение
#868
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 759 Регистрация: 18.3.2013 Город: Пенза Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 78 раз(а) |
ну вот у меня так же эпопея уже с 2мя сервисами и никто не знает че делать. Герметик там стоял когда снимали 1й раз. Красный силиконовый. Но все кондейщики кричат что герметик нельзя или убьется компресор. Вот в чем загвоздка. Я так и не решил проблему. Слава богу уже прохладно а до лета много времени подумать) ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
16.9.2014, 11:22
Сообщение
#869
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1163 Регистрация: 6.9.2013 Город: Магадан Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 159 раз(а) |
аппп. ссылка теперь я хондавод |
|||||||||||||||||||||||
|
16.9.2014, 20:34
Сообщение
#870
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 123 Регистрация: 16.9.2013 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 21 раз(а) |
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|