Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена поршневых колец, Надоел жор масла |
30.6.2014, 19:41
Сообщение
#541
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Регулировка клапанов обязательна ? Отрегулировал вчера после сбора мотора. И еще вопрос по мануалу протяжка головки окончательная с усилием 67 Нм не мало? ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
30.6.2014, 20:00
Сообщение
#542
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
если клапана рассухаривал, притирал то нужно. ибо первое время они немного присаживаются в седла.
по протяжке ГБЦ. я всегда тяну чуть больше..не 67 а 70 примерно. хз какой ключ.. может он тож уставший. недотяг тож черевато.. только на 2й раз..всмысле через день два нельзя пртягивать бошку. ибо прокладка промазана герметиком в нескольких местах. после работы мотора он засыхает. и при последующей протяжке он разваливается. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
30.6.2014, 20:54
Сообщение
#543
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Понятнинько, клапана не трогал т.к до этого с месяц назад менял колпачки. А головку затянул на 80 Нм. Значит правельно сделал. Показалось что 67 мало ссылка |
|
1.7.2014, 9:49
Сообщение
#544
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
много не желательно тож ибо сорвать можно резьбу или как минимум потянуть в блоке
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
|
|
|
|
1.9.2014, 11:13
Сообщение
#545
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
[quote name='ЗАПАД' date='30.6.2014, 21:20' post='456737']
если кольца правильно уложили и развернули то ничего не будет особенног) расход масла порадует)))) Да действительно расход масла очень радует После обкатки 2000 км с оборотами движка до 3000. Заменил масло и фильтр и рванул в Абхазию. Ну конечно с запасом масла на всякий случай . Итог - общий пробег составил 6675км расход масла 0,5 литра. И то долил эти пол литра когда ехали туда по Калмыкии и Ставрополью по ровным прямым дорогам при температуре воздуха +40 градусов в тени ( даже движок начал грется) с постоянной скоростью 130-140 км/ч. Результат более чем радует. ПАРНИ СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ И СОВЕТЫ !!! ссылка |
|
1.9.2014, 21:22
Сообщение
#546
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
при критически жарких температурах снимаем шланг омывателя с форсунок и тянем к радиатору. его чуть чуть не хватает. у меня откуда то в багажнике еще кусок валяется. иногда брызгаем водой на радиатор. в степях в жару очень помогает сбить температуру.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
2.9.2014, 9:25
Сообщение
#547
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 585 Регистрация: 14.11.2012 Город: Магнитогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 114 раз(а) |
Когда температура начинала подниматся скидывал газ до скорости 100 км/ч стрелка падала до середины так ехал минут 5-10 потом опять тапку пол. Вентилятор работал практически постоянно даже начал постукивать, похоже хана ему скоро. ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
5.1.2015, 0:00
Сообщение
#548
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Про герметик -не понял ?! У меня прокладка вся металлическая,состоит из 2-х скрепленных меж собой частей. В магазине заказывал оригинал.... В праздники решился перебрать мотор,Масло жрал -тока дай...Вот второй день ковыряюсь неспехом один... Так вот я нескажу чтоб кольца были сильно закоксованы,сам удивлен... |
|||||||||||||||||||||||
|
5.1.2015, 6:50
Сообщение
#549
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 919 Регистрация: 8.3.2010 Город: Усть-Каменогорск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 235 раз(а) |
на среднем кольце скребок, для снятия масла, вот он либо снашивается либо его закатывает нагаром со временем. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
5.1.2015, 12:08
Сообщение
#550
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
кольцо теряет свое свойство. становится мягким. а на оригинальной прокладке должен быть красный герметик вокруг охлаждающих каналов. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
7.1.2015, 20:23
Сообщение
#551
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Всё ! Победил кажись.Неспеша,выспавшись,начиная с полудня-5 дней в одну мою харю. В общем -ничего сложного, как и ожидалось.Последние два дня больше ушли на переделки- сначала заводиться отказалась-разобрал .,проверил метки ГРМ.,собрал-завелась.Хрен знает что было...Потом масло потекло струйкой со стороны шкива...Думаю -или прокладка поддона или сальник коленвала (менял).В итоге снял обратно приемную трубу с коллектором,поддон,герметиком ешшо раз промазал ,поставил,завел - такая-же хрень...блин. Сегодня пошел ,в ближайшем иномарочном магазине купил сальник (чудеса в Рождество бывают!),разобрал опять все обратно,снял ремень ГРМ,вынул старый,вставил новый,все собрал,завел и поехал кататься...Ну что сказать -мне нравиться ! Пошустрей кажись стал,работает как-то помягче. Теперь буду смотреть что с расходом масла...
|
|
8.1.2015, 1:06
Сообщение
#552
|
||||||||||||||||||||||||
Microsoft Certified Professional Группа: Пользователи Сообщений: 544 Регистрация: 26.9.2011 Город: Нижний Новгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 65 раз(а) |
Молодец, чо! Принимай поздравления! Главное - не суетиться и не паниковать когда что-то идёт не так. Техника - всего лишь техника, и требует спокойного подхода и аккуратности, никакой магии SOHC my DOHC
ссылка втек номер раз ссылка втек номер два |
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2015, 17:17
Сообщение
#553
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
400 верст проехал -расход -О ! Радует.
|
|
10.1.2015, 18:45
Сообщение
#554
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
Поздравляю! Да, техника требует аккуратности, внимательности и спокойного подхода. Тогда всё получается как надо. ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
10.1.2015, 19:18
Сообщение
#555
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 758 раз(а) |
мужики! ко всему сказанному не могу не добавить: нужны ещё прямые руки. скорее всего Алексей62 пьет очень сладкий чай, всё слиплось и руки растут откуда надо!, а не откуда не надо ...поздравляю с успехом!
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
|
|
|
|
12.1.2015, 22:41
Сообщение
#556
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 11.9.2013 Город: Белгород Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
По сальнику Алексею повезло если попал на хондовский ( в оригинале стоит NOK) если взял другой хватит тыщ на 10. Сам попадал так, только задний один прошел 2тыщ, другой 7. Потом поставил оригинал 90 так и продал. |
|||||||||||||||||||||||
|
13.1.2015, 4:49
Сообщение
#557
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 766 Регистрация: 8.4.2014 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 232 раз(а) |
Сальник (если был не оригинал) скорее всего не в ту сторону работал, т.е. не удерживал, а выбрасывал маслице.
HR-V GH1, 1999, CVT, 2WD,3Doors, пруль - был
Ноnda Element, 2003, 4AT, 4WD - тоже был Ford Focus 3, 2014, 5MT, 2WD, - был Ford Focus 3, 2012, 6АMT, 2WD ХуйдайСолярис 2021, 6МТ, 2WD |
|
13.1.2015, 14:02
Сообщение
#558
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 23.9.2012 Город: Новороссийск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 64 раз(а) |
Тоже недавно заменил кольца, расход масла был где то 400г на 1000км.
Пробег 224000км , так же заменил вкладыши шатунные Taiho - сам не знаю зачем, больше из за советов, были ещё вполне. Проехал 1500км масло Mobil 5w40 уровень на месте но двигатель после замен стал работать как то жестче и шумнее. Клапана и зажигание регулировал - то же самое. Из за чего он стал так работать, из за новых колец, вкладышей или совпадение? HR-V 03 4WD 5D CVT
|
|
13.1.2015, 14:15
Сообщение
#559
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1849 Регистрация: 29.8.2013 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 349 раз(а) |
На 240 тыкм тоже менял кольца (вкладыши не менял), масло такое же. И так же отметил, что работатьстал шумнее, а до этого шептал. При выборе машины отметил, что мотор просто шепчет. Может приработается? Хотя шумит только по началу, а когда мотор прогреется, то шумность снижается. Не парюсь теперь, в принципе. ХрюЕвро, 3-х дверка, 1999 год
|
|||||||||||||||||||||||
|
13.1.2015, 14:33
Сообщение
#560
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Сальник неоригинал,но работал правильно-насечку я смотрел. Видать поставил я его рачком...
Мне тоже кажется что пожестче стал звук,но я зажигание поставил пораньше...Думаю попозже сделать-будет мягче работать. Не могу обьяснить ,но не раз такое замечал. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
13.1.2015, 14:57
Сообщение
#561
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
У меня тоже после замены колечек заметил работал жестче чем до замены,видать колечки прирабатывались,но пробежав 10000км все встало на свои места!так что не парьтесь с этим-пройдет!
ссылка
ссылка |
|
13.1.2015, 19:28
Сообщение
#562
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 758 раз(а) |
шумность мотора как следствие замены колец на старенькие поршни. канавки поршней очищаются от кокса, ну и сответственно увеличивается высота канавки для поршневого колечка, маслосьемное кольцо хорошо справляется со своей задачей, и маличка на подпор компрессионных колец не хватает...при приработке колец к блоку шум поутихнет. ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2015, 16:05
Сообщение
#563
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Ну может и так... Я вот раньше думал -масло жрет,но едет хорошо... А вот сейчас понял что такое хорошо едет ! И всем того желаю !
|
|
25.1.2015, 21:37
Сообщение
#564
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 18.8.2014 Город: Новгород Великий Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Сюда напишу. Столкнулся с большой проблемой. Стал менять маслосъемные колпачки. Куплены Elring.
Дилема состоит в нижеследующем. 1) На упаковке сальников написано: Впуск - зеленая резина, черные пружины. Выпуск - черная резина, черные пружины. НО В РЕАЛЬНОСТИ черная резина, и белые пружины. 2) По мануалу: Впуск - белые пружины. Выпуск - черные пружины. Вот я и не знаю совершенно на что ориентироваться на цвет пружин или на цвет резины?! Кто-нибудь ставил Elring, посоветуйте! Хочется уже ездить скорее. |
|
26.1.2015, 4:01
Сообщение
#565
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 5.9.2011 Город: Кемерово Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 4 раз(а) |
Вот как помню на них должны быть надписи сверху на калпочке "IN"-впускные, "EX"-выпускные. |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2015, 5:14
Сообщение
#566
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1435 Регистрация: 9.1.2012 Город: Пермь Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 171 раз(а) |
Ориентируйся на цвет пружин !белая пружина -впускной колпачек,черная-выпускной! проверено... ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
26.1.2015, 9:12
Сообщение
#567
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 18.8.2014 Город: Новгород Великий Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
А вот я залез на сайт Elring.
Там колпачки классифицируются по цвету резины. Зеленые на впуск, а черные на выпуск. На счет надписей посмотрю внимательнее, спасибо. |
|
26.1.2015, 10:47
Сообщение
#568
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
в оригинале резина коричневая, пружинки: выпуск вороненая, впуск не крашеная. элринги-шмерлинги не ставьте, плакать потом будете.
Сообщение отредактировал Garrik22 - 26.1.2015, 10:48 RD1 903-912-5510 Игорь |
|
26.1.2015, 13:01
Сообщение
#569
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
2й раз поставил при переборке элринг. на 150-200 тыш км его хватает за глаза. снимал элринг с пробегом 180 тыш достаточно мягкие эластичные.
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
26.1.2015, 13:48
Сообщение
#570
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 18.8.2014 Город: Новгород Великий Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
ЗАПАД
так может быть сможете прокоментировать про цвет резины/пружин колпачков Elring? |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|