Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda HR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Ацетон в бензин. |
24.2.2015, 17:52
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
Уже с пол года изучаю данную тему. Некоторые пользуются добавлением ацетона в бензин.
Суть - повышение октанового числа, в пендосии очень развитая тема, выведение воды из бака и фильтров, очистка форсунок, клапанов и выпускного тракта. есть даже спертые графики с пиндосвских сайтов......... """"""" Принцип действия ацетона (CH3-CO-CH3) предельно прост. Легкие и весьма некомпенсированные молекулы этого кетона существенно снижают поверхностное натяжение бензина, чем увеличивают его летучесть. А это означает лучшее испарение, более полное сгорание и т.д. и т.п. по списку вплоть до меньшего износа двигателя Количество ацетона - мизерное, поэтому несмотря на агрессивность по отношению к дешевым пластикам его концентрация неопасна для внутренностей автомобиля. Для иномарок это вообще несущественно: в них давно не используют материалы, которые подвержены действию даже намного более сильных растворителей, чем ацетон. Очевидцы и подопытные признаются, что график весьма "оптимистичный", но в большинстве случаев 10-15% прирост - норма.""""""""" Тему создал для реального обсуждения. Мысли - "х..я какая то "-- нет смысла писать. в голове много уже информации. люди пользуют ацетон реально. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
24.2.2015, 18:00
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
оригинал картинки
еще один вариант......... Сообщение отредактировал ЗАПАД - 24.2.2015, 18:03 где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
24.2.2015, 18:18
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
так же есть видео, правда не очень утвердительное но все же....
ссылка где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
24.2.2015, 22:32
Сообщение
#4
|
|
Довольный Группа: Пользователи Сообщений: 1250 Регистрация: 7.12.2010 Город: ХМАО - Екатеринодар Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 166 раз(а) |
Общаюсь с челом из Ю-Сахалинска, так он говорит у нас там в Ю-Сахалинске все добавляют ацетон (технический или какой) не помню. Здесь он катает Ниссан Тиида пруль и тоже льет ацетон. Гворит с этим ацетоном, бензин похож на яповский!
Сообщение отредактировал Водила - 24.2.2015, 22:33 Мы живем в самой прекрасной стране на свете, а все остальные страны нам завидуют!
|
|
|
|
|
|
25.2.2015, 2:50
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
|
|
25.2.2015, 5:30
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а) |
Есть присадки у Castrol, Wynns, Лавр и прочие, которые также улучшают сгорание топлива и смазывают топливную аппаратуру, ацетон то он сухой - это сначала хорошо, а потом трындец, особенно на дизелях. Так же есть присадки удаляющие воду из бака, которые расщепляют воду в дисперсную пыль, которая сгорает вместе с топливом
|
25.2.2015, 7:51
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
тут у меня отрицательный опыт ((( брал как то, лет 20 назад, на ваз 099 такую присадку, название не запомнил, она соединилась с водой и получилось что-то желеобразное, которое забило карбюратор, с тех пор я в "волшебные" присадки не верю.....кроме некоторых )))) |
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 8:43
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1350 Регистрация: 29.2.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 151 раз(а) |
Помниться по 80 ым годам добовляли нафталин,те что лежали в шифанерах от моли. После неё выхлопная труба была изумительно чистейшая.
И ещё, (ездили тогда ещё на воде) с раширительного бачка при помощи иглы и трубки для переливания крови подключались к впускному коллектору. Вооо были времена ! ссылка
|
|
25.2.2015, 8:44
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 25.10.2008 Город: Ефремов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
Всем привет. Про ацетон слышал, где то за уралом (точнее не вспомню) лили в связи с ну очень плохим бензом. А про воду, слышал в бак добавляют спирт, сам хочу попробывать,но пока не лил ( очкую что-то). Вот.
Сдохну, но жизнь проживу до конца.
|
|
|
|
|
|
25.2.2015, 8:52
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1350 Регистрация: 29.2.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 151 раз(а) |
Он хорошо воду на дне собирает на себя. ссылка
|
|
25.2.2015, 9:13
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 25.10.2008 Город: Ефремов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
Я боюсь что потом будет, сгорит ли он (смесь вода +спирт). Сдохну, но жизнь проживу до конца.
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 9:19
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Ватник Группа: Ожидающие Сообщений: 2535 Регистрация: 25.1.2010 Город: Екатеринбург Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 275 раз(а) |
Каждую осень лью 200гр. спирта на полный бак. Уже лет десять. Мог бы выпить, но не жалею. Но здесь спрашивают про ацетон. Интересно. Сообщение отредактировал bull700 - 25.2.2015, 9:20 ссылка
ЗАВТРА БУДЕТ ДУТЬ ЗАВТРАШНИЙ ВЕТЕР Клубные и СТОКовые наклейки здесь ссылка и ссылка и пост №1041, 1104 МТС 89122487999 Сергей |
|||||||||||||||||||||||
25.2.2015, 9:41
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Про воду слышал, про спирт слышал ( гореть будет, горит же крепкий алкоголь). Про ацетон - неужели такое простое решение найдено только сейчас? Интересно копнуть историю вопроса. Не очень понятен механизм действия - октановое число что ли он повышает, как присадки ? Тогда в двигателе вопрос возможной детонации и подстройки зажигания. Налил 92, добавил ацетон - 98 получился. Как-то подозрительно просто..
|
|
25.2.2015, 9:48
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1774 Регистрация: 28.6.2007 Город: Иркутск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а) |
Если пользоваться регулярно, то все отлично, а если вот решил попробовать первый раз за десять лет, то лучше бак снять и промыть. Как говориться - поздно пить минералку, если печень уже отвалилась |
|||||||||||||||||||||||
25.2.2015, 10:00
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
прбовал, в форда фьюжена, 1.4л мотор. у них дроссель-болезнь. постоянно мыть нужно. засирает. было большое плавание на ХХ .. плавание ушло. наблюдаю дальше. в поросенка не лил пока). так понимаю что здоровому мотору оно и не поможет. с ним нет проблем. и пробеги у меня сейчас ну очень мизерные. где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
25.2.2015, 10:12
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Еще к вопросу об ацетоне. Обсуждалоссь тут:
ссылка Давно. Флуда много, но полезные места попадаются. |
|
25.2.2015, 12:44
Сообщение
#17
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 5070 Регистрация: 3.3.2010 Город: Уфа-Екатеринбург- Н.Уренгой Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 1418 раз(а) |
спс за ссылочку)))
где кончается асфальт, там начинается РОССИЯ
Есть вопросы по ремонту ко мне? Задавай их ссылка |
|
25.2.2015, 16:32
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
я еще про ослиную мочу слышал, даже видел, раз 40-50 RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 16:42
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 485 Регистрация: 25.10.2008 Город: Ефремов Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 69 раз(а) |
О как. И помогает?
Сдохну, но жизнь проживу до конца.
|
|
25.2.2015, 17:00
Сообщение
#20
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
RD1 903-912-5510 Игорь |
|
25.2.2015, 17:04
Сообщение
#21
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Серега! Напиши про нафталин -интересно! Спирт в бак периодически заливаю и всем советую. Если грубо...-вода превращается в водку и сгорает.Давно испытанный способ. Про ацетон не слышал никогда... А про воду во впускной коллектор...Я сам себе на хрюше делал. Кстати ощущения положительные. Физику процесса обьяснять не берусь...Хотя выглядит смешно..Но я авантюрист -мне пофигу. |
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 20:11
Сообщение
#22
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 758 раз(а) |
"После чего для очистки уже выпускных клапанов и дна поршня от нагара использовал нафталин. Залил предварительно растворённый в 1 литре бензина нафталин (50 гр. на 20 литров бензина) в бензобак, т.к. помнил статью о нём от 1990 года[3]. Работать с нафталином нужно аккуратно, т.к. длительное воздействие нафталина может вызвать повреждение эритроцитов, хотя наши бабушки обильно пересыпали им одежду и на своё здоровье при этом не жаловались. Ездил чуть более часа на 3000 оборотах при температуре двигателя 94-99 градусов. Количество чеков упало до 3-х на все 70 км. Эффективность очистки определил по свечам (стали чистыми как новые) и при помощи просмотра лапароскопом каждого цилиндра. Дно поршней освободились от нагара, увидел на чистом дне поршня две цифры 99. До эксперимента о цифрах на поршне не знал. Двигатель «шепчет». После применения нафталина компрессия поднялась на 0,5 до 13,5 во всех цилиндрах." взято отсюда: ссылка много букав только... Сообщение отредактировал иким - 25.2.2015, 20:15 ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|||||||||||||||||||||||
|
25.2.2015, 22:14
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1015 Регистрация: 16.12.2013 Город: Москва Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 217 раз(а) |
Почитал про нафталин, не поленился.. НО там в качестве главной беды автор называет пониженную температуру двигателя Лачи, вызванную ЕВРО - 3 не то ЕВРО -4. Температуру он поборол, а нафталином долечивал.
З.Ы. А какой у нас рабочий градус - никто не замерял?. |
|
25.2.2015, 22:24
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1139 Регистрация: 2.10.2013 Город: Рязань Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 390 раз(а) |
Ну была где-то тема про термостаты...
|
|
26.2.2015, 3:43
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1273 Регистрация: 7.1.2010 Город: Новосибирск Пол: Мужской Поблагодарили: 176 раз(а) |
так так.....а ещё я помню.... заливали в фары тормозуху.....красотень была неописуемая и даже было "научное обоснование" типа что тормозуха гигроскопична и предохраняет от разрушения покрытие отражателей
|
|
26.2.2015, 4:19
Сообщение
#26
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1658 Регистрация: 15.8.2011 Город: Барнаул Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
почему-то она была красного цвета RD1 903-912-5510 Игорь |
|||||||||||||||||||||||
|
26.2.2015, 5:31
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2322 Регистрация: 3.8.2014 Город: Томск Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 758 раз(а) |
красная тормозуха, это была БСК, смесь бутилового спирта и касторки, при -20 уже в кашу превращалась, но ездили же как то? ещё особо продвинутые заливали в фары антифриз, или тосол и щеголяли раными цветами наполнителей фар
ничто так не сохраняет ваши зубы, как вежливость к окружающим...
|
|
26.2.2015, 8:37
Сообщение
#28
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1350 Регистрация: 29.2.2012 Город: Чебоксары Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 151 раз(а) |
Одну большую таблеку мелко толчили, растворяли в стакане с бензином и настоенное заливали на полный бак.Осадок конечно оставляли, иначе,в те врема,боялись забития жеклёров в карбюре. Правильно пишет ИКИМ , увлекаться не стоит,только в качестве профилактики. А по поводу воды,я тоже особо не физик и не химик, но что то связанное к водороду,видимо процесс для лучшего сгорания. Но это лишь моё мнение,могу ошибаться. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.2.2015, 9:08
Сообщение
#29
|
||||||||||||||||||||||||
Группа: Пользователи Сообщений: 1178 Регистрация: 21.9.2013 Авто: Honda HR-V Пол: Мужской Поблагодарили: 428 раз(а) |
Я использовал ацетон постоянно в своем турбовом субарике, потом взял хрюна, он уже на газу был, потом и импрезу поменял на форика и тож поставил газ на него. Что касаемо ацетона: откатал я на нем больше 2х лет. Пропорции и способ залива - подъезжал к заправке, открывал бак, у меня был мерный стакан, заливал 50-70 грамм и после вливал 20-23 литра бензина. Т.е. на 20 л бенза 50 гр ацетона. Что заметил: проще запуск двигателя, особенно в морозы, быстрее схватывает, мягче стал работать и стала немного лучше приемистость, на турбовых машинах это хорошо чувствуется так как имеется турбояма, расход на 0,5-1 литр стал меньше. При разборке движка поршня на удивление менее закопченные, смесь лучше выгорает и меньше шлака остается. Из минусов только то что заливать не удобно, из-за клапана в горловине, а в остальном ни чего больше не увидел. Повторюсь - все из личного опыта. Пользовать ацетон стал, когда у нас почти месяц стояли морозы -25, вычитал, попробовал, помогает, схватывает быстрее и меньше убивается АКБ и так дохлую в морозы. Результат не сразу почувствовал, а лишь по прохождении порядка недели-двух. обратил внимание на расход и как стал работать движок. Сообщение отредактировал Kostyan-26 - 26.2.2015, 9:14 Кто не с нами, тот против нас!
|
|||||||||||||||||||||||
|
Гость_brn_* |
26.2.2015, 9:09
Сообщение
#30
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
Думаю все замечали что в дождь машина как-то по другому работает. Те, с кем я обсуждал, говорили что во влажном воздухе бензин распыляется более мелкими капельками и соответственно лучше сгорает. На некоторых гоночных машинах Если специальная емкость на впуске, куда перед заездом добавляют воду. |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|